Comment nettoyer la bague de vitesse de roulement des abdos?
La méthode de nettoyage de l'anneau de vitesse de roulement ABS comprend principalement le désassemblage du disque de vitesse et du capteur, et un lavage soigneusement avec un agent de nettoyage spécial pour s'assurer que chaque détail est propre.
Lors du nettoyage de l'anneau de vitesse de roulement ABS, il est d'abord nécessaire de séparer le disque d'engrenage du capteur, afin de s'assurer que le capteur ne sera pas endommagé pendant le processus de nettoyage. Après la séparation, utilisez un agent de nettoyage spécial pour rincer soigneusement l'anneau d'engrenage pour vous assurer que toutes les huiles et poussières sont retirées, afin que l'anneau de vitesse soit à nouveau propre. La clé de cette étape est d'utiliser l'agent de nettoyage correct et la méthode de fonctionnement correcte pour éviter d'endommager le capteur ou un nettoyage incomplet.
De plus, lors du nettoyage du capteur de vitesse de roue, les points suivants doivent être notés:
Sélectionnez l'agent de nettoyage approprié pour vous assurer qu'il ne endommagera pas le capteur.
Soyez prudent pendant le nettoyage pour éviter d'endommager le capteur.
Rincer soigneusement après le nettoyage pour éviter les résidus de l'agent de nettoyage.
Veuillez déconnecter l'alimentation avant le nettoyage pour assurer la sécurité.
Si vous n'êtes pas sûr de votre capacité à fonctionner, il est recommandé de demander de l'aide professionnelle.
En bref, le nettoyage des anneaux de vitesse de roulement ABS et des capteurs de vitesse des roues est une étape importante pour assurer la sécurité et les performances des véhicules. La méthode de nettoyage et les précautions correctes peuvent prolonger la durée de vie de la voiture et améliorer la sécurité de la conduite .
Comme nous le savons tous, si le système ABS veut fonctionner correctement, il doit collecter en permanence les données de vitesse des roues et que l'anneau de vitesse est une partie importante pour transmettre les données de vitesse des roues au capteur.
L'anneau de vitesse ABS est installé à l'intérieur du moyeu de roue et tourne avec le moyeu de roue pendant le fonctionnement normal. Le capteur fixé sur l'essieu détermine la vitesse de la roue en jugeant la vitesse de l'anneau d'engrenage et transmet les données collectées à l'ordinateur ABS.
On peut dire que l'anneau d'engrenage est l'une des parties les plus importantes du système ABS. Mais c'est ce composant important qui est souvent négligé par tout le monde.
● L'anneau de vitesses doit être propre, sinon il affectera la collection de signaux de vitesse de roue
L'anneau de vitesses est installé à l'intérieur du moyeu de roue, et il sera inévitablement pollué par une certaine graisse lorsque vous travaillez normalement, couplé avec la poussière que les plaquettes de frein et les tambours de frein portent, au fil du temps, la rainure dentaire à la surface de l'anneau de vitesses sera progressivement remplie de ces boues.
De nombreux amis de cartes pensent que l'anneau de vitesse est contaminé par la boue n'affectera pas les performances du système ABS, en fait, cette vue est mauvaise. Parce que les boues sont mélangées avec un grand nombre de débris métalliques, ces débris métalliques auront un grand impact sur les données collectées par le capteur. Pour que le système ABS fonctionne normalement, l'huile à la surface de l'anneau d'engrenage doit être nettoyée pendant la maintenance.
Le nettoyage des anneaux est relativement simple, avec une brosse trempée dans l'essence, le diesel ou l'agent de nettoyage du carburateur et d'autres solvants peuvent être facilement nettoyés. Il convient de noter que lors du nettoyage de l'anneau de vitesse, l'huile tombera inévitablement dans le tambour de frein, et enfin, il doit être nettoyé, sinon cela entraînera une grave pénurie de force de freinage, affectant la sécurité de la conduite.
● L'installation du cycle n'est pas une expansion et une contraction thermiques complexes faciles à résoudre
En plus de la façon de nettoyer l'anneau de nettoyage, parlons de la façon d'installer l'anneau ABS. De nombreux amis constateront que lors de l'installation d'ABS dans la dernière période, la roue de la voiture d'origine n'est pas avec un anneau dentaire et ne peut être installée que par elle-même.
L'anneau de vitesses et la roue sont combinés ensemble par ajustement d'interférence, dans des circonstances normales, ne peuvent pas être installés directement, doivent être installés par le principe de l'expansion thermique et de la contraction. Afin d'économiser du temps, de nombreux ateliers de réparation utilisent souvent des pistolets de coupe à gaz pour chauffer l'anneau d'engrenage. Enfin, bien qu'il puisse être installé avec succès, en raison d'un chauffage inégal de l'anneau dentaire, il sera déformé après l'installation, ce qui entraînera le système ABS ne peut pas fonctionner normalement.
Il convient de noter qu'après l'installation de l'anneau de vitesse, il doit être tourné en portant des gants thermiques, ce n'est que de cette manière que la précision de l'installation peut être assurée.
L'ABS est un tout complexe, et tout problème dans tout lien entraînera des conséquences imprévisibles. Nous devons accorder plus d'attention à la maintenance quotidienne ou à l'installation ultérieure d'ABS. Ce n'est que de cette manière que le système ABS peut être mis en jeu.
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