Quel est l'ensemble de verrouillage dans la deuxième rangée de la voiture
Les composants de verrouillage de la deuxième rangée comprennent principalement l'interrupteur de verrouillage des portes, l'actionneur de verrouillage des portes et le contrôleur de verrouillage des portes. Ensemble, ces composants constituent le système de fonctionnement principal du système de verrouillage centralisé des portes.
Composants spécifiques et leurs fonctions
Interrupteur de verrouillage de porte : il s'agit de l'élément central du système de verrouillage centralisé des portes. Il reçoit les instructions du conducteur et les transmet au mécanisme de verrouillage. L'interrupteur de verrouillage de porte comprend généralement un interrupteur principal et un interrupteur séparé. L'interrupteur principal est installé sur la porte côté conducteur et permet de verrouiller ou d'ouvrir toutes les portes du véhicule. L'interrupteur séparé est installé sur chaque porte et permet de commander chaque porte séparément.
Actionneur de verrouillage de porte : le mécanisme verrouille et déverrouille la porte selon les instructions de l'interrupteur de verrouillage. Les serrures électriques courantes sont à moteur à courant continu, à bobine électromagnétique et à pompe à pression bidirectionnelle. Par exemple, la serrure à moteur à courant continu assure l'ouverture et la fermeture de la porte en contrôlant le sens de marche avant et arrière du moteur à courant continu.
Contrôleur de verrouillage de porte : En tant que « cerveau » du verrouillage centralisé des portes, le contrôleur de verrouillage de porte est responsable du traitement du signal de commutation et du contrôle de l'action de l'actionneur. Il peut envoyer les instructions de verrouillage et d'ouverture à l'actionneur de verrouillage de porte.
Types courants et principes de fonctionnement
Les systèmes de verrouillage centralisé les plus courants sont les moteurs à courant continu, les bobines électromagnétiques et les pompes à pression bidirectionnelles. Par exemple, le verrouillage à moteur à courant continu commande l'ouverture et la fermeture de la porte en commandant la marche avant et arrière du moteur. Le conducteur et le passager peuvent activer ou désactiver le relais de verrouillage via l'interrupteur de verrouillage, afin de verrouiller ou de déverrouiller la porte.
Méthodes de dépannage et de maintenance
Les défaillances courantes des systèmes de verrouillage centralisé des portes comprennent :
Le verrouillage de la porte ne fonctionne pas correctement : il peut s'agir d'un problème d'alimentation, d'une panne de relais ou d'un problème de connexion de ligne.
La porte ne se verrouille pas ou ne se déverrouille pas : cela peut être dû à un moteur endommagé, à un interrupteur de position défectueux ou à un problème de mécanisme de transmission.
Lors du dépannage, vous pouvez vérifier l'alimentation, l'état de fonctionnement du relais et la connexion de la ligne. Si le problème persiste, il faudra peut-être remplacer les pièces endommagées ou effectuer des réparations plus approfondies.
Les principales fonctions de l'ensemble de verrouillage intermédiaire de la deuxième rangée comprennent :
Transport d'objets longs : lors de la conduite d'un véhicule, il y a généralement un verrou au milieu du siège arrière, qui peut fixer l'angle d'inclinaison du siège arrière, afin de maintenir la stabilité et le confort du siège lors du transport d'objets longs.
Sécurité des passagers : En cas de freinage d'urgence ou de collision, le verrou peut sécuriser le siège arrière, réduisant ainsi le risque de blessures par inertie pour les passagers arrière.
Expérience de conduite améliorée : pour les modèles haut de gamme, le verrouillage garantit confort et expérience aux passagers arrière, en particulier lorsque la fonction de réglage du siège est utilisée en conjonction avec le verrouillage pour offrir une conduite plus conviviale.
Fonction et fonction du verrouillage centralisé des portes automobiles :
Contrôle central : Le système de verrouillage centralisé permet au conducteur de contrôler le verrouillage ou l'ouverture de toutes les portes via un seul interrupteur, pratique à utiliser pour le conducteur .
sécurité de conduite : lorsque le véhicule atteint une certaine vitesse, le verrouillage de la commande centrale verrouille automatiquement la porte, pour empêcher les passagers d'ouvrir accidentellement la porte pendant la conduite, améliorant ainsi la sécurité de conduite .
contrôle individuel : en plus de la porte à côté du conducteur, d'autres portes sont équipées d'un interrupteur de verrouillage à ressort indépendant, les passagers peuvent contrôler séparément la porte selon les besoins .
instruction sonore et lumineuse : une fois la voiture verrouillée par télécommande, le klaxon et le clignotant enverront un signal de confirmation, et le plafonnier intérieur est utilisé comme outil auxiliaire pour surveiller la sécurité du véhicule .
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