La structure de protection avant du RX5 est composée d'une peau extérieure de tige de protection avant, d'un cadre de support, d'une tige de protection et d'un boîtier d'absorption d'énergie. La peau extérieure de la barre de protection en matériau ABS est divisée en trois couches de structure, la couche supérieure est fixée avec le filet central et la peau extérieure de la barre de protection, la couche inférieure est une couche anti-coupure sans peinture. Empêcher de frotter la structure de renforcement longitudinale de conception de position médiane, lorsque la collision du véhicule et du piéton, peut jouer un certain rôle dans le support des jambes du piéton. Trois cadres de support métalliques de largeur inégale sont conçus à l'intérieur de la peau extérieure des barres de protection pour remplacer la structure de la couche tampon à faible vitesse. La barre de protection avant est en acier et la largeur de protection transversale représente 85 % de la largeur avant. Les deux côtés de la barre de protection sont respectivement reliés à des caissons d'absorption d'énergie amovibles. La structure ci-dessus est une conception relativement mature, à cet égard les performances du RX5 sont relativement parfaites
