Amélioration
Amélioration de l'élément moteur de contrôle de température de pliage
L'Université de technologie et d'ingénierie de Shanghai a mis au point un nouveau type de thermostat basé sur un thermostat à paraffine et utilisant un ressort cylindrique en alliage à mémoire de forme à base de cuivre comme élément moteur de régulation de température. Lorsque la température initiale du cylindre du thermostat est basse, le ressort de rappel comprime le ressort en alliage, fermant ainsi la vanne principale et ouvrant la vanne auxiliaire pour une faible circulation. Lorsque la température du fluide de refroidissement atteint un certain seuil, le ressort en alliage à mémoire de forme se détend et comprime le ressort de rappel, ouvrant la vanne principale du thermostat. Avec l'augmentation de la température du fluide de refroidissement, l'ouverture de la vanne principale s'accroît progressivement, tandis que la vanne auxiliaire se ferme progressivement pour une circulation plus importante.
En tant qu'élément de régulation de température, l'alliage à mémoire de forme adoucit l'ouverture de la soupape lors des variations de température, ce qui contribue à réduire les contraintes thermiques exercées sur le bloc-cylindres par l'eau de refroidissement à basse température dans le réservoir au démarrage du moteur à combustion interne, et à prolonger la durée de vie du thermostat. Cependant, ce thermostat étant une évolution du thermostat à cire, la conception de son élément moteur de régulation de température est quelque peu limitée.
Amélioration de la vanne pliante
Le thermostat exerce un effet de régulation sur le liquide de refroidissement. La perte de puissance du moteur à combustion interne due à la diminution du débit de liquide de refroidissement à travers le thermostat ne peut être négligée. En 2001, Shuai Liyan et Guo Xinmin, de l'Université agricole du Shandong, ont conçu la valve du thermostat sous la forme d'un cylindre mince percé de trous sur sa paroi latérale. Ces trous, associés à un orifice central, forment un canal d'écoulement du liquide. Ils ont choisi le laiton ou l'aluminium comme matériau pour la valve, et ont veillé à ce que sa surface soit lisse afin de réduire la résistance et d'améliorer l'efficacité du thermostat.
