Dans le passé, les roulements du moyeu de roue de voitures utilisaient des roulements à rouleaux ou à billes coniques à une ligne en paires. Avec le développement de la technologie, l'unité de voitures de voiture a été largement utilisée dans les voitures. La plage d'applications et la quantité d'unité de roulement de moyeu augmentent de jour en jour, et maintenant il s'est développé à la troisième génération: la première génération est composée de roulements de contact angulaires à double rangée. La deuxième génération a une bride sur le chemin de course extérieur pour fixer le roulement, qui peut simplement manquer le roulement sur l'essieu et le fixer avec des noix. Faciliter l'entretien de la voiture. L'unité de roulement de moyeu de roue de troisième génération adopte la combinaison de l'unité de roulement et du système de freinage anti-verrouillage. L'unité de moyeu est conçue avec une bride intérieure et une bride extérieure. La bride intérieure est fixée sur l'arbre d'entraînement avec des boulons, et la bride externe installe le roulement entier. Le roulement de moyeu de roue usé ou endommagé ou le moyeu de roue provoquera une défaillance inappropriée et coûteuse de votre véhicule sur la route, et même nuire à votre sécurité.
