Auparavant, les roulements de moyeu de roue des automobiles utilisaient des roulements à rouleaux coniques ou à billes à une rangée, par paires. Avec le développement technologique, les roulements de moyeu se sont largement répandus. Leurs applications et leur nombre s'élargissent de jour en jour, et la troisième génération est désormais disponible : la première génération est composée de roulements à contact oblique à deux rangées. La deuxième génération est dotée d'une bride sur la bague extérieure pour la fixation du roulement, qui peut être simplement emmanchée sur l'essieu et fixée avec des écrous, facilitant ainsi l'entretien du véhicule. La troisième génération de roulements de moyeu de roue associe un roulement à un système antiblocage de roues ABS. Le moyeu est conçu avec une bride intérieure et une bride extérieure. La bride intérieure est fixée à l'arbre de transmission par des boulons, tandis que la bride extérieure assure la fixation de l'ensemble. Un roulement de moyeu ou un roulement de moyeu usé ou endommagé peut entraîner des pannes routières coûteuses et même compromettre votre sécurité.
