Le rôle du bras arrière de la voiture ?
Le système de suspension à bras long fait référence à la structure de suspension dans laquelle les roues oscillent dans le plan longitudinal de l'automobile, et il est divisé en type à bras long simple et en type à bras long double. Lorsque la roue saute de haut en bas, la suspension à bras long unique fera que l'angle arrière du pivot d'attelage aura un changement important, par conséquent, la suspension à bras long unique n'a pas besoin d'être sur le volant. Les deux bras oscillants de la suspension à double bras longs sont généralement de longueur égale, formant une structure parallèle à quatre barres. De cette façon, lorsque la roue saute de haut en bas, l'angle arrière du pivot d'attelage reste inchangé, de sorte que la suspension à double bras long est principalement utilisée dans le volant.
