Le rôle du bras arrière de la voiture?
Le système de suspension Longarm fait référence à la structure de suspension dans laquelle les roues se balancent dans le plan longitudinal de l'automobile, et il est divisé en type long-bras unique et type long-bras. Lorsque la roue saute de haut en bas, la suspension Longarm unique fera que l'angle arrière de la pointe de pingle aura un grand changement, par conséquent, la suspension Longarm unique n'a pas besoin d'être sur le volant. Les deux bras oscillants de la suspension à double bras sont généralement en longueur égale, formant une structure parallèle à quatre barres. De cette façon, lorsque la roue saute de haut en bas, l'angle arrière de la cheville
