Pipe d'huile de vitesse de direction - arrière - châssis bas
Type d'équipement de direction
Le type de rack et de pignon, le type de punage de manivelle et le type de balle de recirculation de verge.
[1] 1) Pignon de direction de rack et de pignon: c'est l'équipement de direction le plus courant. Sa structure de base est une paire de pignon intermeshing et de rack. Lorsque l'arbre de direction entraîne le pignon pour tourner, le rack se déplacera en ligne droite. Parfois, le volant peut être tourné en conduisant directement la tige de cravate par la grille. Par conséquent, il s'agit de l'équipement de direction le plus simple. Il présente les avantages d'une structure simple, d'un faible coût, d'une direction sensible, d'une petite taille et peut directement conduire la tige de cravate. Il est largement utilisé dans les automobiles.
2) Worm Crankpin Gear Gear: Il s'agit d'un équipement de direction avec le ver comme partie active et de la pignon en tant que suiveur. Le ver a un fil trapézoïdal, et la broche de doigt conique en forme de doigt est supportée sur la manivelle avec un roulement, et la manivelle est intégrée à l'arbre de culbuteur de direction. Lors du tour, le ver est tourné par le volant, et la goupille de doigt effilée ancrée dans la rainure en spirale du ver tourne seule, tout en faisant un mouvement circulaire autour du tige de culbuteur, entraînant ainsi la manivelle et le bras de gouttes de direction, puis à travers le mécanisme de transmission de direction pour faire les déflexions du volant. Ce type d'équipement de direction est généralement utilisé sur les camions à force de direction élevée.
3) Recirculation Balle Gear Gear: Recirculat Ball Power Direction System [2] La structure principale se compose de deux parties: la partie mécanique et la partie hydraulique. La partie mécanique est composée de coque, de couvercle latéral, de couvercle supérieur, de couvercle inférieur, de vis de bille circulante, d'écrou de rack, de bobine de soupape rotative, d'arbre de vitesse du ventilateur. Parmi eux, il y a deux paires de paires de transmission: une paire est une tige à vis et un écrou, et l'autre paire est une grille, un ventilateur dentaire ou un arbre de ventilateur. Entre la tige de vis et l'écrou de la grille, il y a des boules en acier à rouler en recirculation, qui transforment la friction coulissante en frottement de roulement, améliorant ainsi l'efficacité de transmission. L'avantage de cet équipement de direction est qu'il est facile à utiliser, a peu d'usure et une longue durée de vie. L'inconvénient est que la structure est complexe, le coût est élevé et la sensibilité de direction n'est pas aussi bonne que le type de rack et de pignon.
