Tuyau d'huile de direction - arrière - châssis bas
Type d'appareil à gouverner
Les types à crémaillère et pignon, à manivelle à vis sans fin et à billes de recirculation sont couramment utilisés.
[1] 1) Appareil à gouverner à crémaillère et pignon : C'est l'appareil à gouverner le plus courant. Sa structure de base est une paire de pignon et de crémaillère engrenés. Lorsque l’arbre de direction entraîne la rotation du pignon, la crémaillère se déplace en ligne droite. Parfois, le volant peut être tourné en entraînant directement le tirant par la crémaillère. Il s’agit donc de l’appareil à gouverner le plus simple. Il présente les avantages d'une structure simple, d'un faible coût, d'une direction sensible, d'une petite taille et peut entraîner directement le tirant. Il est largement utilisé dans les automobiles.
2) Mécanisme de direction à maneton à vis sans fin : Il s'agit d'un mécanisme de direction avec la vis sans fin comme partie active et le maneton comme suiveur. La vis sans fin a un filetage trapézoïdal, et la goupille conique en forme de doigt est supportée sur la manivelle avec un roulement, et la manivelle est intégrée à l'arbre de culbuteur de direction. Lors du virage, la vis sans fin est entraînée en rotation par le volant et la goupille conique intégrée dans la rainure en spirale de la vis sans fin tourne toute seule, tout en effectuant un mouvement circulaire autour de l'arbre de culbuteur de direction, entraînant ainsi la manivelle et le bras de direction. pour balancer, puis à travers le mécanisme de transmission de direction pour faire dévier le volant. Ce type d'appareil à gouverner est généralement utilisé sur les camions ayant une force de direction élevée.
3) Appareil à gouverner à recirculation de billes : système de direction assistée à recirculation de billes [2] La structure principale se compose de deux parties : la partie mécanique et la partie hydraulique. La partie mécanique est composée d'une coque, d'un couvercle latéral, d'un couvercle supérieur, d'un couvercle inférieur, d'une vis à billes de circulation, d'un écrou à crémaillère, d'un tiroir de vanne rotative, d'un arbre d'engrenage du ventilateur. Parmi eux, il existe deux paires de paires de transmission : une paire est une tige de vis et un écrou, et l'autre paire est une crémaillère, un ventilateur à dents ou un arbre de ventilateur. Entre la tige de vis et l'écrou de crémaillère, il y a des billes d'acier à recirculation, qui transforment le frottement de glissement en frottement de roulement, améliorant ainsi l'efficacité de la transmission. L'avantage de cet appareil à gouverner est qu'il est facile à utiliser, qu'il présente peu d'usure et une longue durée de vie. L'inconvénient est que la structure est complexe, le coût est élevé et la sensibilité de la direction n'est pas aussi bonne que celle du type à crémaillère et pignon.
