L'anneau de piston est un anneau métallique inséré dans la rainure du piston. Il existe deux types d'anneaux de piston: la bague de compression et la bague d'huile. L'anneau de compression peut être utilisé pour sceller le gaz de mélange combustible dans la chambre de combustion. L'anneau d'huile est utilisé pour gratter l'excès d'huile du cylindre.
Le cycle de piston est une sorte d'anneau élastique métallique avec une grande déformation d'expansion vers l'extérieur. Il est assemblé dans la rainure annulaire correspondant au profil. Les anneaux de piston alternatifs et rotatifs reposent sur la différence de pression entre le gaz ou le liquide pour former un joint entre le cercle extérieur de l'anneau et le cylindre et un côté de l'anneau et de la rainure.
L'anneau de piston est la partie centrale du moteur à carburant. Il scelle le gaz carburant avec le cylindre, le piston et la paroi cylindrique. Les moteurs automobitives couramment utilisés ont deux types de moteur diesel et à essence, en raison de ses performances de carburant, l'utilisation des anneaux de piston n'est pas le même, la bague de piston précoce en casting, mais avec la progression de la technologie, un anneau de piston haute puissance en acier est né, comme l'amélioration continue de la fonction du moteur, les exigences environnementales, une variété d'applications de traitement de surface, comme le pulvérisation thermique, l'électrophie, l'électroplations, la variété de produits de surface, des applications de traitement de surface avancé Dépôt, revêtement de surface, traitement du phosphation du manganèse en zinc, de sorte que la fonction de l'anneau de piston est considérablement améliorée
