Les pannes de voiture présentent de grands dangers cachés pour notre sécurité de voyage. En tant que spécialiste qualifié des pièces automobiles, nous devons maîtriser certaines connaissances de base en matière d'entretien automobile.
1. Pour les voitures connectées de manière aléatoire ou auto-connectées aux appareils électriques et audio de la voiture, vérifiez d'abord les pièces qui se chevauchent et le circuit des pièces qui se chevauchent, et dépannez le défaut. En raison de la connexion aléatoire des appareils électriques et des appareils audio, il est très facile de provoquer une panne de l'ordinateur de la voiture et d'autres appareils électriques. Par conséquent, ces pannes doivent d'abord être éliminées, puis réparées et remplacées par d'autres pièces endommagées, ce qui peut éviter des retouches et des réparations répétées.
2. Pour une voiture qui n'a pas été réparée depuis longtemps, vous devez d'abord vérifier le code VIN à 17 chiffres de la voiture, connaître la marque, le modèle et l'année et mener une enquête. Ne soyez pas occupé à vérifier d'abord la voiture d'essai. Souvent, ce type de voiture est démonté et assemblé aveuglément par un « atelier en bordure de route », ce qui provoque des pannes complexes, et les pièces démontées sont pour la plupart des pièces contrefaites et de qualité inférieure. Par conséquent, les conditions de réparation (peut être réparé, quand réparer, etc.) doivent être déclarées au propriétaire pour éviter les erreurs. Comme ces leçons sont nombreuses, il est nécessaire de prendre des précautions avant qu’elles ne se produisent.
3. À partir de l'enquête sur les pièces de rénovation automobile, les pièces de rénovation automobile sont souvent le domaine où l'incidence des pannes est élevée. Afin de répondre aux besoins du marché, des dispositifs de climatisation ont été installés ces dernières années, mais le moteur n'a pas été amélioré. Une fois le climatiseur installé, la dissipation de puissance augmente, ce qui entraîne une puissance insuffisante du moteur d'origine et un mauvais effet de climatisation. L'embrayage du climatiseur se ferme à plusieurs reprises et brûle facilement. Par conséquent, l'emplacement du défaut peut être rapidement déterminé grâce au bruit de la climatisation. Après avoir installé un turbocompresseur sur une voiture Iveco, certaines pièces sont de mauvaise qualité, sujettes aux fuites d'air et à l'épuisement des roulements. Par conséquent, le moteur est faible lors des montées et des accélérations (on peut en juger par le son). Vous pouvez dans un premier temps observer et vérifier le turbocompresseur. Si l'appareil présente un bruit de fuite et anormal.
4. Recherchez le défaut parmi les pièces modifiées. Pour les véhicules auto-modifiés, tels que l'utilisation du liquide de refroidissement R134 pour la conversion de l'essence en diesel et des climatiseurs additionnés de fluor, si le véhicule n'a pas assez de puissance, si les appareils électriques ont brûlé et si l'effet de la climatisation est médiocre ou endommagé, vous devrait d'abord rechercher le convertisseur de tension, le circuit de remplacement et les pièces de rechange du climatiseur.
5. Pour les véhicules à réparer, recherchez d'abord le lieu de réparation d'origine. Les conditions suivantes : si les pièces de rechange sont des pièces contrefaites et de qualité inférieure ; si les pièces de démontage sont mal installées (gauche, droite, avant, arrière et haut et bas) ; si les pièces d'accouplement sont alignées avec les marques d'assemblage ; si les pièces de démontage jetables (boulons et écrous importants) sont remplacées conformément aux exigences du fabricant (goupilles d'arbre, joints, joints toriques, etc.) ; si les pièces (telles que les ressorts amortisseurs) sont remplacées par paires conformément aux exigences du fabricant ; Si le test d'équilibre (tel que les pneus) est effectué après la réparation et une fois les facteurs ci-dessus éliminés, analysez et vérifiez les autres pièces.
6. Pour les voitures haut de gamme qui calent et sont difficiles à démarrer en raison de collisions et de vibrations violentes, vérifiez d'abord le dispositif de verrouillage de sécurité et ne recherchez pas aveuglément d'autres défaillances de composants. En effet, tant que le dispositif de verrouillage de sécurité est réinitialisé, la voiture peut redémarrer. Fukang 988, Lexus japonaise, Ford et autres véhicules disposent de cet appareil.
7. Recherchez les défauts des pièces domestiques. Dans le processus de localisation des wagons de la coentreprise, certaines des pièces de fabrication nationale chargées sur les wagons sont en effet de mauvaise qualité. Cela ressort de la comparaison du phénomène avant et après le remplacement des pièces domestiques. Par exemple, chez Iveco, les tambours, disques et plaquettes de frein sont remplacés par des pièces nationales après que le système de freinage présente un taux de défaillance plus élevé que les pièces importées d'origine. Par conséquent, lors de la vérification des échecs, vous devriez commencer par ceci. Ne vérifiez pas d'abord le maître-cylindre de frein, le sous-cylindre et les autres composants. Une fois la cartouche de carbone de la voiture Fukang EFI remplacée par des pièces domestiques, il est bruyant et facile de fuir de l'huile. Par conséquent, lorsque le moteur produit un bruit anormal, vérifiez d'abord si la cartouche de charbon fonctionne correctement. Tous ces faits existent objectivement à l’heure actuelle et ne peuvent être évités.
8. Commencez par les pièces d'injection non électroniques. Les voitures importées et les voitures de coentreprise présentent des défaillances précoces telles qu'un mauvais régime de ralenti et un retard d'accélération. Tout d'abord, vérifiez et nettoyez les dépôts de carbone et de caoutchouc des buses, des débitmètres d'admission, des capteurs de pression d'admission et des pièces de ralenti qui sont sujettes aux dépôts de carbone et de colle. N'inspectez pas aveuglément d'autres composants tels que l'EFI, car les composants EFI sont généralement plus fiables et actuellement, une partie considérable des pannes EFI sont causées par une mauvaise qualité de l'huile dans mon pays.
Ce qui précède présente le contenu connexe des pannes courantes de voiture et des connaissances en matière de maintenance. Jetons un coup d'œil à quelles sont les pannes de voiture courantes ?
Que faire si les performances de la voiture diminuent ?
Lorsque les performances de la voiture diminuent, les méthodes suivantes peuvent être utilisées : Pour l'huile et le filtre à huile, remplacez-les tous les 5 000 kilomètres, tandis que le filtre à air et le filtre à essence doivent être remplacés tous les 10 000 kilomètres. Sinon, les impuretés présentes dans l'air, le carburant et l'huile provoqueront l'usure des pièces et bloqueront le circuit d'huile, affectant ainsi le fonctionnement normal du moteur. Les voitures doivent être bien entretenues et un entretien et des réparations réguliers doivent être effectués.
Que dois-je faire si un pneu de voiture est crevé ?
Comme les chaussures sur les quatre grands pieds d'une voiture, les pneus sont toujours en contact intime avec diverses choses compliquées. Par conséquent, les pneus ont toujours divers problèmes. Les fuites d’air en font partie. Parlons-en ci-dessous. Comment gérer une crevaison :
Si la voiture est percée par un objet pointu et provoque une fuite, vous pouvez procéder à une inspection complète des pneus de la voiture. Lorsque le volant n'est pas stable, arrêtez la voiture dans un endroit sûr, puis vérifiez la perte d'air des pneus.
Si le véhicule fuit en raison d'une mauvaise méthode de conduite, vous pouvez adopter la méthode de conduite qui veille au bon fonctionnement.
1. Maîtrisez la vitesse et évitez à temps les objets pointus tels que les rochers sur la route.
2. Lorsque vous vous garez, essayez de rester à l'écart des dents de la route pour éviter les rayures.
3. Les pneus doivent être remplacés à temps lorsque les réparations ne sont pas possibles.
Que dois-je faire si la voiture ne démarre pas ?
Dans cette nouvelle ère diversifiée, les voitures ne sont pas seulement un moyen de transport pour la vie des gens, mais aussi une expression de la personnalité, des pensées et des activités des consommateurs, et elles constituent un élément indispensable de la vie humaine. Mais face à l'incapacité de la voiture à démarrer, nous devons d'abord découvrir la raison pour laquelle la voiture ne démarre pas, puis prescrire le médicament approprié.
1. Le système d’allumage ne fonctionne pas bien
Surtout par temps froid, parce que la température de l'air d'admission est basse, la pulvérisation du carburant dans le cylindre n'est pas bonne. Si l'énergie d'allumage n'est pas suffisante, le phénomène d'inondation du cylindre se produira, c'est-à-dire qu'une trop grande quantité de carburant s'accumulera dans le cylindre, dépassant la concentration limite d'inflammation et ne pouvant être atteinte. véhicule.
Méthode d'urgence : vous pouvez dévisser la bougie d'allumage pour essuyer l'huile entre les électrodes, puis démarrer la voiture après l'avoir réinstallée. La méthode approfondie consiste à vérifier le système d'allumage pour éliminer les raisons d'une faible énergie d'allumage, telles que l'écartement des électrodes de bougie, l'énergie de la bobine d'allumage, l'état de la ligne haute tension, etc.
2. Tuyau d'échappement gelé
L'apparence est caractérisée par la pression du cylindre de brouillard, l'alimentation en carburant et l'alimentation électrique normales, et la voiture ne démarre pas. Cette situation est susceptible de se produire dans les véhicules dont la fréquence d'utilisation est particulièrement faible. Par exemple, lorsque la maison est très proche de l'unité, la vapeur d'eau après la combustion du moteur gèle au niveau du silencieux du pot d'échappement, et la glace d'hier n'a pas fondu pour une conduite sur courte distance, et la glace de aujourd'hui est gelé. , Si cela prend du temps, cela affectera l'échappement, et si c'est grave, il ne pourra pas démarrer.
Méthode d'urgence : placez la voiture dans un environnement chaud, elle peut démarrer naturellement lorsqu'elle gèle. Pour résoudre complètement le problème, vous pouvez passer à une vitesse élevée à temps, et si la voiture roule plus, la chaleur des gaz d'échappement fera complètement fondre la glace et sera évacuée.
3. Perte de batterie
Sa caractéristique est que le démarreur commence à tourner mais que la vitesse n'est pas suffisante, c'est-à-dire qu'elle est faible, et alors le démarreur ne fait que cliquer et ne tourne pas. La basse température en hiver et l'oubli d'éteindre les équipements électriques individuels empêcheront le démarrage du véhicule, en particulier en hiver pour une utilisation à basse vitesse sur de courtes distances à long terme, la tension de la batterie sera inférieure à la valeur nominale, démarrage et incapable de fonctionner normalement.
Méthode d'urgence : si quelque chose se produit, veuillez appeler la station-service pour obtenir des secours, trouver une voiture ou prendre temporairement feu, puis vous devez vous rendre à la station-service pour recharger la batterie.
4. Colle pour valves
Dans les voitures d'hiver, surtout après avoir utilisé de l'essence impure, la gomme incombustible présente dans l'essence s'accumulera près des soupapes d'admission et d'échappement et des chambres de combustion. Cela provoquera un démarrage pénible ou même ne prendra pas feu par une matinée froide.
Méthode d'urgence : vous pouvez verser un peu d'huile dans la chambre de combustion et celle-ci peut généralement démarrer. Après le démarrage, rendez-vous à la station-service pour un nettoyage sans démontage, et dans les cas graves, la voiture doit être démontée pour l'entretien et nettoyer la culasse.
5. Le débit d'essence est bloqué
La caractéristique de performance est qu'il n'y a pas de pression d'huile dans le tuyau d'alimentation en huile moteur. Cette situation se produit principalement le matin, lorsque la température est particulièrement basse, et est causée par des conduites de carburant sales à long terme. Lorsque la température est extrêmement basse, le mélange d’eau et de débris bloque la conduite de carburant et, par conséquent, ne peut pas démarrer.
Méthode d'urgence : placez la voiture dans un environnement chaud et démarrez la voiture dans un moment ; ou utiliser la méthode de nettoyage du circuit d'huile pour le résoudre complètement.
Heure de publication : 20 décembre 2021