La fonction du radiateur de voiture
La fonction principale du radiateur est de maintenir la température de fonctionnement normale du moteur, d'absorber et de dissiper la chaleur générée par le moteur grâce à la circulation du liquide de refroidissement pour empêcher le moteur de surchauffer ou de surrefroidir.
Youdaoplaceholder0 Fonction principale
Dissipation thermique et refroidissement : Le radiateur absorbe la chaleur du bloc moteur grâce à la circulation du liquide de refroidissement, puis dissipe la chaleur grâce à la convection des ailettes du radiateur avec l'air, empêchant ainsi le moteur d'être endommagé par une température élevée.
Youdaoplaceholder0 Réglage de la température :
À haute température : le liquide de refroidissement absorbe la chaleur et la libère par le radiateur, maintenant le moteur dans une plage de température appropriée (généralement 80-100℃).
À basse température : Arrêtez la circulation de l'eau ou utilisez de l'antigel pour éviter que la température du moteur ne soit trop basse et n'affecte les performances.
Youdaoplaceholder0 Accessibilité
Protection antigel : Le liquide de refroidissement empêche le gel dans le radiateur et à l'intérieur du moteur à basse température.
Youdaoplaceholder0 Lubrification et anticorrosion : Certains liquides de refroidissement contiennent des additifs qui réduisent la friction des composants et empêchent la corrosion des voies navigables.
Youdaoplaceholder0 Gestion de la pression : Le bouchon du radiateur régule la pression du système via une soupape de surpression pour éviter l'ébullition du liquide de refroidissement ou l'éclatement du tuyau.
Youdaoplaceholder0 Principe structurel
Système de circulation : La pompe à eau entraîne le liquide de refroidissement à circuler entre les voies d'eau du moteur et le radiateur, formant une boucle fermée « d'absorption de chaleur - dissipation de chaleur ».
Composants clés : Le noyau du radiateur, la chambre d'alimentation et de drainage en eau, les ailettes du radiateur, etc. fonctionnent ensemble pour améliorer l'efficacité de l'échange de chaleur.
La fonction principale d'un radiateur de voiture est de maintenir la température de fonctionnement normale du moteur, d'absorber et de dissiper la chaleur générée par le moteur grâce à la circulation du liquide de refroidissement et d'empêcher le moteur de surchauffer ou de surrefroidir.
Youdaoplaceholder0 Fonction principale
Dissipation thermique et refroidissement : Le radiateur absorbe la chaleur du bloc moteur grâce à la circulation du liquide de refroidissement, puis dissipe la chaleur grâce à la convection des ailettes du radiateur avec l'air, empêchant ainsi le moteur d'être endommagé par une température élevée.
Youdaoplaceholder0 Réglage de la température :
À haute température : le liquide de refroidissement absorbe la chaleur et la libère par le radiateur, maintenant le moteur dans une plage de température appropriée (généralement 80-100℃).
À basse température : Arrêtez la circulation de l'eau ou utilisez de l'antigel pour éviter que la température du moteur ne soit trop basse et n'affecte les performances.
Youdaoplaceholder0 Accessibilité
Protection antigel : Le liquide de refroidissement empêche le gel dans le radiateur et à l'intérieur du moteur à basse température.
Youdaoplaceholder0 Lubrification et anticorrosion : Certains liquides de refroidissement contiennent des additifs qui réduisent la friction des composants et empêchent la corrosion des voies navigables.
Youdaoplaceholder0 Gestion de la pression : Le bouchon du radiateur régule la pression du système via une soupape de surpression pour éviter l'ébullition du liquide de refroidissement ou l'éclatement du tuyau.
Youdaoplaceholder0 Principe structurel
Système de circulation : La pompe à eau entraîne le liquide de refroidissement à circuler entre les voies d'eau du moteur et le radiateur, formant une boucle fermée « d'absorption de chaleur - dissipation de chaleur ».
Composants clés : Le noyau du radiateur, la chambre d'alimentation et de drainage en eau, les ailettes du radiateur, etc. fonctionnent ensemble pour améliorer l'efficacité de l'échange de chaleur.
Si le radiateur d'une voiture est endommagé, vous devez immédiatement cesser de conduire et le réparer à temps. Sinon, le moteur risque de chauffer, de fuir, voire de paralyser le véhicule. Le traitement doit être choisi en fonction de l'ampleur des dommages : remplacement ou réparation d'urgence. Le coût de la réparation varie généralement entre 1 000 et 1 400 yuans.
Symptômes courants d'un réservoir endommagé
Youdaoplaceholder0 Température d'eau anormalement élevée : Le voyant d'avertissement de température d'eau sur le tableau de bord est allumé, une température élevée évidente apparaît dans le compartiment moteur ;
Fuite de liquide de refroidissement : Du liquide vert/rose reste sur le sol ou sous le compartiment moteur ;
Youdaoplaceholder0 Dissipation thermique réduite : L'effet de refroidissement de la climatisation est affaibli et la puissance du véhicule diminue considérablement lors de l'accélération.
Youdaoplaceholder0 Mesures d'urgence
Youdaoplaceholder0 Arrêtez-vous immédiatement et vérifiez :
Éteignez le système de climatisation et ouvrez le capot pour accélérer la dissipation de la chaleur.
Vérifiez s’il y a des fissures, de la rouille ou des marques d’impact de force externe sur la surface du réservoir d’eau.
Youdaoplaceholder0 Remplir le liquide de refroidissement :
Pour une utilisation d'urgence à courte distance uniquement. Il doit être ajouté dans un rapport de 1:1 d'antigel d'origine à l'eau. Ne pas ajouter directement l'eau du robinet.
Youdaoplaceholder0 Limites de trafic :
Si la température de l’eau dépasse 90℃, une remorque est l’option la plus sûre.
Dans des circonstances extrêmes, il est permis de circuler à une vitesse inférieure à 40 km/h sur une distance maximale de 5 kilomètres.
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