Qu'est-ce que le pare-chocs arrière d'une voiture
Poutre anticollision arrière
Définitions et fonctionnalités principales
Le pare-chocs arrière d'une voiture (également appelé poutre anticollision arrière) est un élément important de la garniture extérieure du véhicule, situé sous l'arrière. Ses principales fonctions sont les suivantes :
Youdaoplaceholder0 Absorption et atténuation de la force d'impact externe : En cas de collision à l'arrière du véhicule, l'énergie d'impact est dispersée par la déformation du matériau ou la conception structurelle pour réduire les dommages directs à la structure de la carrosserie du véhicule.
Youdaoplaceholder0 Protéger la sécurité des passagers : Réduire l'énergie transférée d'une collision dans le véhicule pour réduire le risque de blessures pour les occupants.
En harmonie avec la forme du corps : Les pare-chocs modernes sont à la fois esthétiques et doivent être en harmonie avec la conception de la carrosserie.
Matériaux et structures
Youdaoplaceholder0 Évolution des matériaux : Au début, il s'agissait principalement de métaux (tels que les tôles d'acier embouties en acier), mais aujourd'hui, le courant dominant est celui des plastiques techniques (tels que le polypropylène), prenant en compte à la fois les exigences de légèreté et d'absorption d'énergie.
Youdaoplaceholder0 Structure typique : se compose principalement de trois parties :
Youdaoplaceholder0 Plaque extérieure (boîtier en plastique, responsable de l'apparence et de la mise en mémoire tampon principale)
Youdaoplaceholder0 Matériau d'amortissement (tel que de la mousse ou une structure en nid d'abeille, absorbant davantage l'énergie)
Youdaoplaceholder0 Traverse (rainure métallique en forme de U, offrant un support rigide).
La différence avec les autres pièces
Relation entre Youdaoplaceholder0 et poutre anticollision : Certaines publications utilisent de manière interchangeable le terme « pare-chocs arrière » et « poutre anticollision arrière », mais à proprement parler, la poutre anticollision est une traverse métallique à l'intérieur du pare-chocs et fait partie de ses composants structurels.
Youdaoplaceholder0 Comparé au pare-chocs avant : Les deux ont des fonctions similaires, mais en raison de la différence de probabilité de collision, le pare-chocs arrière peut simplifier le matériau ou la structure (par exemple en omettant certaines couches tampons).
Notes de réparation et de remplacement
Propriétés du plastique : Les pare-chocs en plastique sont sujets aux rayures ou aux fissures, mais leurs coûts de réparation sont généralement inférieurs à ceux du métal.
Norme de sécurité : Lors du remplacement, assurez-vous que le nouveau composant est conforme à la norme d'absorption d'énergie d'origine de l'usine pour éviter la dégradation des performances de protection.
Les principales fonctions d'un pare-chocs arrière de voiture comprennent les aspects suivants :
Youdaoplaceholder0 Absorber l'énergie de collision : En cas de collision, le pare-chocs arrière peut absorber et disperser la force d'impact, réduisant ainsi les dommages à la structure arrière du véhicule et aux passagers. La poutre de collision intérieure, en métal, absorbe l'énergie en cas de collision pour protéger la structure arrière du véhicule .
Youdaoplaceholder0 Protéger la carrosserie : Le pare-chocs arrière protège la carrosserie, le coffre et le châssis arrière du véhicule des chocs et dommages externes. Il peut réduire les dommages aux composants internes en cas de collision arrière et diminuer les coûts de réparation .
Sécurité renforcée : La conception du pare-chocs arrière contribue à réduire le risque de blessures en cas d'accident et à améliorer la sécurité globale du véhicule. Sa partie souple peut absorber une partie de l'énergie, réduisant ainsi les dommages directs aux piétons.
Performances aérodynamiques : Le pare-chocs arrière est conçu pour réduire la résistance au vent et améliorer la consommation de carburant. Sa forme s'harmonise avec le style du véhicule, lui conférant une esthétique soignée et le rendant plus élégant.
Systèmes d'assistance à la conduite intégrés : Le pare-chocs arrière des voitures modernes peut également intégrer des dispositifs tels que des radars de recul et des caméras pour améliorer les performances du système d'assistance à la conduite .
La défaillance du pare-chocs arrière d'une AUTOMOBILE comprend principalement des problèmes tels que la déformation et les fissures, qui sont généralement causés par diverses raisons.
Cause de l'échec
Exposition au soleil : À des températures élevées, le matériau du pare-chocs se déforme partiellement en raison de la dilatation et de la contraction thermiques. Le pare-chocs du Xiaomi SU7 présente une déformation ÉVIDENTE sous une EXPOSITION INTENSE AU SOLEIL car l'espace d'assemblage est trop petit pour laisser suffisamment d'espace pour la dilatation et la contraction thermiques du matériau.
Jeu d'installation incohérent : Lors de l'assemblage du véhicule, si le réglage du jeu d'installation du pare-chocs est incohérent et que l'espace de libération de l'expansion dimensionnelle au niveau de la position d'angle est insuffisant, cela peut également provoquer une déformation locale .
Youdaoplaceholder0 Impact : Le pare-chocs arrière est sujet à la fissuration en cas d'impact, notamment lors d'une marche arrière ou d'une conduite contre un obstacle .
Méthode de réparation
Réparation de petites fissures : Pour les petites fissures, des outils de réparation professionnels peuvent être utilisés. Vérifiez d'abord l'étendue des dommages sur le pare-chocs. S'il ne s'agit que d'une petite fissure, vous pouvez la réparer avec un chalumeau à souder en plastique. Après réparation, restaurez l'apparence avec un stylo de retouche.
Dommages importants : si le pare-chocs est gravement endommagé, il peut être nécessaire de le remplacer entièrement. Assurez-vous que le nouveau pare-chocs s'adapte parfaitement au reste de la carrosserie lors du remplacement.
mesure préventive
Réservez de l'espace pour la dilatation et la contraction thermiques : Lors de la conception et de l'assemblage des pare-chocs, un espace suffisant doit être réservé pour faire face à la dilatation et à la contraction thermiques du matériau afin d'éviter toute déformation due aux changements environnementaux .
Espace d'installation raisonnable : Lors de l'installation du pare-chocs, assurez-vous que l'espace est cohérent pour éviter toute déformation locale causée par une installation incorrecte .
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