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Fournisseur de pièces détachées pour radiateur MG5 i5-23 (cadre 11105397), catalogue de vente en gros, prix départ usine bon marché

Brève description :

Produits Application : MG5 i5-23

Produits OEM n° : 11105397

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : Acompte Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Cadre de radiateur
Application des produits MG5 i5-23
Produits OEM No 11105397
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
Radiateur-cadre-11105397
Radiateur-cadre-11105397

Connaissance du produit

Quel est le cadre d'un radiateur de voiture

Un élément de soutien important à l'avant du véhicule
Le cadre du radiateur d'une voiture (également appelé portique ou structure d'absorption d'énergie d'impact avant) est un élément de soutien important à l'avant du véhicule. Ses fonctions et caractéristiques structurelles sont les suivantes :
Définitions et fonctions de base
Fonction principale de Youdaoplaceholder0 : Maintient le radiateur et le condenseur, et prend également en charge le pare-chocs avant, les phares, les ailes et d'autres composants extérieurs.
Conception de sécurité : Absorbe l'énergie d'impact lors de collisions frontales pour protéger la sécurité du compartiment de l'équipage (partie de la structure d'absorption d'énergie d'impact frontal).
Youdaoplaceholder0 Caractéristiques de l'emplacement ‌ : Situé horizontalement à l'avant du véhicule, il se connecte à la poutre longitudinale ou à la poutre anticollision, et le matériau peut être du métal (acier/alliage), de la résine (plastique) ou une structure hybride.
Type de structure et matériau
Youdaoplaceholder0 Non détachable ‌ :
Couramment présent sur les voitures japonaises (comme Honda et Toyota), il est fabriqué en métal et fixé à la carrosserie par soudage par points. Son remplacement nécessite une découpe et un soudage, ce qui peut affecter la structure de la carrosserie.
De tels remplacements sont généralement considérés comme des signes d'accident de véhicule (car ils impliquent des dommages au châssis de la carrosserie du véhicule).
Youdaoplaceholder0 Détachable ‌ :
Les matériaux en résine (comme la Volkswagen Magotan) ou les mélanges métal-résine (comme l'Audi A4) sont fixés par des boulons, et l'entretien et le remplacement sont relativement simples.
Si seuls ces cadres sont remplacés et qu’il n’y a pas d’autres dommages, l’accident ne peut pas être qualifié d’accident majeur.
Youdaoplaceholder0 Conception spéciale ‌ :
La position du cadre du radiateur des modèles à moteur central tels que Porsche n'est pas conventionnelle (comme des deux côtés du coffre avant), et la définition est ambiguë.
Relation avec la détermination du véhicule accidenté
Youdaoplaceholder0 Base du jugement ‌ :
Le remplacement du châssis non détachable signifie généralement un accident du véhicule (car il implique des dommages à la structure de la carrosserie du véhicule).
Le remplacement des cadres amovibles doit être évalué de manière exhaustive en tenant compte des conditions de dommages des autres composants (tels que les poutres longitudinales et les airbags).
Impact de la maintenance de Youdaoplaceholder0 sur ‌ :
La réparation standard d'origine peut rétablir la sécurité, mais la valeur de la voiture d'occasion peut diminuer en raison du dossier de réparation.
Résumé Youdaoplaceholder0 ‌ : Le cadre du radiateur est une structure de support multifonctionnelle à l'avant du véhicule. Son matériau, sa méthode de connexion et la difficulté de son remplacement influent directement sur la détermination du véhicule accidenté et sur le coût de maintenance. La conception des différents modèles de véhicules varie considérablement et nécessite une analyse spécifique.
Le cadre du radiateur d'une voiture remplit trois fonctions principales : fixer les composants du système de refroidissement, soutenir les pièces de l'avant et absorber l'énergie en cas de collision pour protéger les pièces critiques. Situé à l'avant du véhicule, il constitue une structure de support essentielle reliant le radiateur, le condenseur, les phares et d'autres composants, tout en assurant le fonctionnement stable du système de refroidissement et en améliorant la sécurité du véhicule.
Protection du système de support structurel et de dissipation thermique
Composants de dissipation thermique fixes ‌ : Le cadre du radiateur fournit un support solide aux principaux composants de dissipation thermique tels que le radiateur et le condenseur, garantissant qu'ils restent dans une position stable pendant le fonctionnement du véhicule et empêchant une efficacité de dissipation thermique réduite ou des dommages dus au déplacement. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Partager la pression ‌ : En répartissant la pression et le poids entre les parties intérieures et extérieures du réservoir, il assure la sécurité et la stabilité à long terme du réservoir, en particulier lors de conduites cahoteuses ou à grande vitesse. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Liaison et palier des parties extérieures de l'avant du véhicule ‌
Composants extérieurs intégrés ‌ : Le cadre du radiateur s'étend sur toute la partie avant du véhicule, supportant et reliant des composants tels que le pare-chocs avant, les phares et les ailes, maintenant l'intégrité et la précision d'assemblage de l'apparence avant du véhicule. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Support de verrouillage du capot ‌ : Certains cadres de radiateur ont également un verrou de capot fixé sur le dessus pour assurer le fonctionnement normal de la fonction d'ouverture et de fermeture du capot. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Sécurité en cas de collision et absorption d'énergie ‌
Impact de collision tampon ‌ : En cas de collision frontale, le cadre du radiateur, en tant qu'élément de la structure d'absorption d'énergie avant, peut absorber une partie de la force d'impact, réduisant ainsi les dommages directs au compartiment moteur et à l'habitacle. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Protection des composants critiques ‌ : En se déformant ou en se cassant, il réduit le risque d'endommagement des composants critiques tels que les systèmes de dissipation thermique et les composants électroniques en cas d'accident, laissant plus de place à la réparation ‌‌.

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