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Fournisseur de pièces détachées pour MG5 i5-23, plaque d'embrayage 10360266, catalogue de vente en gros, prix départ usine bon marché

Brève description :

Produits Application : MG5 i5-23

Produits OEM n° : 10360266

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : Acompte Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Disque d'embrayage
Application des produits MG5 i5-23
Produits OEM No 10210549
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
Disque d'embrayage 10210549
Disque d'embrayage 10210549

Connaissance du produit

Qu'est-ce qu'un disque d'embrayage de voiture

Le disque d'embrayage automobile est un matériau composite dont la fonction principale est le frottement et qui répond à des exigences de performance structurelle. Il est principalement utilisé dans les automobiles, avec les volants d'inertie, les plateaux de pression et d'autres composants, pour former le système d'embrayage. Sa fonction principale est d'assurer la transmission de puissance et la déconnexion entre le moteur et la boîte de vitesses pendant la conduite du véhicule, afin d'assurer un démarrage, un passage des vitesses et un arrêt en douceur dans diverses conditions.
Le principe de fonctionnement des disques d'embrayage
Le disque d'embrayage transmet la puissance par friction. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, la butée de débrayage pousse le plateau de pression, ce qui provoque la séparation du disque d'embrayage et interrompt la transmission de puissance du moteur à la boîte de vitesses. Lorsque le conducteur relâche la pédale d'embrayage, le plateau de pression, sous l'action du ressort, presse fermement le disque d'embrayage contre le volant moteur, assurant ainsi la transmission de puissance. La friction entre le disque d'embrayage et le volant moteur est essentielle à la transmission de puissance.
Le matériau et le type de disques d'embrayage
Les disques d'embrayage sont généralement constitués de matériaux avec des coefficients de frottement spécifiques, tels que des matériaux de frottement à base d'amiante, des matériaux de frottement semi-métalliques, des matériaux de frottement en fibres composites et des matériaux de frottement en fibres céramiques, etc. Ces matériaux doivent avoir un coefficient de frottement élevé et stable et une bonne résistance à l'usure pour garantir que l'embrayage puisse fonctionner correctement dans toutes les conditions.
Entretien et remplacement des disques d'embrayage
Lors de l'utilisation, il est important de ne pas appuyer trop longtemps sur la pédale d'embrayage afin de réduire l'usure du disque d'embrayage. Si le disque d'embrayage patine, émet des bruits anormaux ou ne se débraye pas normalement, il peut être nécessaire de le vérifier et de le remplacer. Le remplacement des disques d'embrayage requiert généralement des compétences professionnelles et des outils adaptés. Il est recommandé de faire appel à un garage automobile professionnel.
Les principales fonctions des disques d’embrayage automobiles comprennent les aspects suivants :
Youdaoplaceholder0 Pour assurer un démarrage en douceur de la voiture ‌ : Lorsque la voiture démarre, les plaques d'embrayage s'engagent progressivement pour transférer en douceur la puissance du moteur aux roues, empêchant ainsi le véhicule de bondir soudainement vers l'avant et assurant un démarrage en douceur de la voiture ‌.
Pour un changement de vitesse en douceur ‌ : Pendant la conduite, les plaques d'embrayage peuvent couper temporairement la connexion électrique entre le moteur et la transmission lors du changement de vitesse, permettant au conducteur de changer de vitesse facilement et réduisant les chocs et l'usure lors du changement de vitesse ‌.
Pour éviter la surcharge de la transmission ‌ : Lorsque le véhicule rencontre un freinage d'urgence ou d'autres situations inattendues, le disque d'embrayage limite le couple maximal transmis à la transmission par frottement de glissement, protégeant ainsi la transmission et les autres composants de la transmission contre les dommages dus à la surcharge ‌.
Le principe de fonctionnement du disque d'embrayage repose sur la friction et la transmission mécanique. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, la partie motrice de l'embrayage (volant moteur et plateau de pression) se sépare de la partie entraînée (disque d'embrayage), coupant ainsi la transmission de puissance. Lorsque la pédale est relâchée, le plateau de pression appuie à nouveau sur le disque d'embrayage et la puissance revient progressivement à la transmission.
Youdaoplaceholder0 Types de disques d'embrayage ‌ comprenant les embrayages à friction, les embrayages électromagnétiques et les embrayages hydrauliques, etc. Parmi eux, l'embrayage à friction est le type le plus courant et est largement utilisé dans les véhicules à transmission manuelle. L'embrayage monodisque sec commun à transmission manuelle transmet la puissance du moteur à la transmission via des plaques de friction. Sa structure est simple, son faible coût et son entretien est facile.
Les principales manifestations d'un disque d'embrayage endommagé sur les automobiles sont une transmission de puissance anormale, un fonctionnement difficile et une odeur anormale. Voici la classification des symptômes spécifiques :
Manifestation d'un défaut de cœur
Youdaoplaceholder0 Patinage de l'embrayage ‌
Lors de l'accélération, le régime moteur augmente mais la vitesse du véhicule monte lentement, notamment lors des montées de pentes ou au démarrage, la puissance est évidemment insuffisante.
Lors d'une accélération brutale, la réponse de puissance est en retard, les dépassements sont difficiles et la consommation de carburant augmente anormalement.
Youdaoplaceholder0 Bruit anormal et bruit de frottement métallique ‌
Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée ou levée, un bruit de « grincement » continu est émis, accompagné de secousses de la carrosserie du véhicule.
Le bruit anormal est particulièrement évident lors du changement de vitesse.
Youdaoplaceholder0 Séparation incomplète ‌
Il est difficile de changer de vitesse et il y a un décalage distinct lors du changement de vitesse.
Au démarrage, la carrosserie du véhicule tremble violemment et l'embrayage ne peut pas couper complètement l'alimentation.
Youdaoplaceholder0 Odeur de brûlé ‌
Une forte odeur de brûlé dans l'habitacle, surtout après avoir gravi des pentes ou effectué de fréquentes opérations de demi-engagement, indique que les disques d'embrayage sont surchauffés ou érodés.
Manifestations de fonctionnement anormal
La course de la pédale d'embrayage devient PLUS ÉLEVÉE ‌ : À l'origine, elle devait être soulevée de 1 cm pour démarrer, maintenant elle doit être soulevée de plus de 2 cm en raison de l'usure et de l'amincissement du disque d'embrayage ;
Youdaoplaceholder0 Transmission de puissance anormale ‌ : Lorsque le moteur n'est pas défectueux, une faible accélération, des difficultés à monter une côte, etc. se produisent.
Autres phénomènes d'accompagnement
Youdaoplaceholder0 Tremblement de l'embrayage ‌ : Le véhicule continue de fonctionner au démarrage, incapable d'engager la puissance en douceur ;
Youdaoplaceholder0 Usure accélérée des composants ‌ : Une séparation incomplète à long terme peut provoquer une usure anormale des composants tels que le plateau de pression et le volant d'inertie.
Suggestion Youdaoplaceholder0 : Si les symptômes ci-dessus apparaissent, vérifiez le disque d'embrayage et le plateau de pression à temps pour éviter une défaillance mécanique plus grave due à un patinage persistant. En conduite quotidienne, réduisez les opérations semi-engagées et évitez d'appuyer trop longtemps sur la pédale d'embrayage.

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