La conduite automobile est un élément important de l’entretien automobile. Dans l'utilisation des automobiles, la période de validité de tous les produits en caoutchouc et des bagues d'étanchéité est de trois ans, y compris le soufflet anti-poussière de la cage à billes sur le demi-essieu. Un vieillissement naturel et des fissures se produiront au cours du processus d'étirement et d'extrusion continus. Bien entendu, il sera endommagé en raison de certaines conditions anormales. S'il est réparé, entretenu régulièrement et vérifié avec attention, les dangers cachés peuvent être éliminés à temps. Si le cache-poussière du demi-essieu s'avère cassé, le cache-poussière doit être remplacé immédiatement, sinon le demi-essieu sera impliqué dans la cage à billes du demi-essieu si le demi-essieu fait moins de trois ou cinq mille kilomètres. Quant aux dommages causés à ses accessoires, ils ne peuvent pas être simplement remplacés. Par exemple, le demi-arbre, en tant que partie principale de l'entraînement, est rempli de graisse lubrifiante dans le soufflet anti-poussière. En cas de dommage, cela entraînera également des projections de graisse lubrifiante. Par conséquent, lorsque le soufflet anti-poussière est remplacé, il doit être complété par de la graisse lubrifiante. De plus, si le véhicule roule longtemps, sa graisse lubrifiante va naturellement se détériorer. Après un nettoyage approfondi, sa graisse lubrifiante doit être mise à jour et un entretien standardisé doit être effectué régulièrement, afin de prévenir les accidents. Les matériaux requis pour le démontage et le remplacement comprennent : (1) les cache-poussière de la cage intérieure et extérieure des deux côtés. S'ils vieillissent normalement, ils doivent être remplacés en même temps, en particulier le cache-poussière de la cage extérieure qui a été soumis à un angle de braquage important pendant une longue période ; (2) Le gros écrou quinconce pour la fixation du demi-arbre est un accessoire jetable, mais il peut également avoir des dents coulissantes. Dans les cas graves, cela peut entraîner le glissement des dents au niveau de l'embouchure de la vis de la cage à billes extérieure du demi-arbre, et la cage à billes extérieure devra également être remplacée ; (3) Graisse, pesant environ 500 g ; (4) Remplissez l'arbre d'essieu de graisse, et la graisse à base de calcium ne peut pas être utilisée dans ce processus ; (5) Pince anti-poussière ; (6) Dans le processus de démontage et de montage, nous devons être aussi prudents que possible pour maximiser l'utilisation des accessoires d'origine du véhicule, et nous ne devons pas détruire le démontage brutal. Les compétences en matière de maintenance et de démontage du demi-arbre déterminent directement le filetage externe de la cage pour le démontage de l'écrou moleté et ont également un certain impact sur le degré de rétention de l'écrou moleté lui-même. L'écrou moleté étant situé dans la rainure de verrouillage du filetage fixe de la cage à billes extérieure, il est interdit de le desserrer en force. Dans le même temps, si le remplacement de l'huile dans la boîte à vagues n'est pas envisagé, le manchon extérieur de la boîte à vagues doit être retenu sur la boîte à vagues sans le retirer. Une fois le clip du manchon extérieur de la cage intérieure desserré, la cage intérieure peut être détachée et les perles Samsung Wave dans la cage intérieure et le soufflet anti-poussière de la cage intérieure peuvent être retirés.
