La fuite de l'amortisseur doit-elle être remplacée ?
Lors de l'utilisation d'un amortisseur hydraulique, le phénomène de défaut le plus courant est la fuite d'huile. Après une fuite d'huile de l'amortisseur, l'huile hydraulique fuit en raison du travail interne de l'amortisseur. Provoquer un échec du travail d'absorption des chocs ou un changement de fréquence de vibration. La stabilité du véhicule se détériorera et la voiture tremblera si la route est légèrement inégale. Il nécessite un entretien et un remplacement en temps opportun.
Au moment du remplacement, si le nombre de kilomètres n'est pas long et que le tronçon routier quotidien n'est pas parcouru dans des conditions routières très extrêmes. Remplacez-en simplement un. Si le nombre de kilomètres dépasse environ 100 000 ou si le tronçon de route est souvent parcouru dans des conditions routières extrêmes, les deux peuvent être remplacés ensemble. De cette façon, la hauteur et la stabilité du corps peuvent être assurées au maximum.
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