Qu'est-ce que le pare-chocs arrière d'une voiture
Poutre anticollision arrière
Définitions et fonctionnalités principales
Le pare-chocs arrière d'une voiture (également appelé poutre anticollision arrière) est un élément important de la garniture extérieure du véhicule, situé sous l'arrière. Ses principales fonctions sont les suivantes :
Youdaoplaceholder0 Absorption et atténuation de la force d'impact externe : En cas de collision à l'arrière du véhicule, l'énergie d'impact est dispersée par la déformation du matériau ou la conception structurelle pour réduire les dommages directs à la structure de la carrosserie du véhicule.
Youdaoplaceholder0 Protéger la sécurité des passagers : Réduire l'énergie transférée d'une collision dans le véhicule pour réduire le risque de blessures pour les occupants.
En harmonie avec la forme du corps : Les pare-chocs modernes sont à la fois esthétiques et doivent être en harmonie avec la conception de la carrosserie.
Matériaux et structures
Youdaoplaceholder0 Évolution des matériaux : Au début, il s'agissait principalement de métaux (tels que les tôles d'acier embouties en acier), mais aujourd'hui, le courant dominant est celui des plastiques techniques (tels que le polypropylène), prenant en compte à la fois les exigences de légèreté et d'absorption d'énergie.
Youdaoplaceholder0 Structure typique : se compose principalement de trois parties :
Youdaoplaceholder0 Plaque extérieure (boîtier en plastique, responsable de l'apparence et de la mise en mémoire tampon principale)
Youdaoplaceholder0 Matériau d'amortissement (tel que de la mousse ou une structure en nid d'abeille, absorbant davantage l'énergie)
Youdaoplaceholder0 Traverse (rainure métallique en forme de U, offrant un support rigide).
La différence avec les autres pièces
Relation entre Youdaoplaceholder0 et poutre anticollision : Certaines publications utilisent de manière interchangeable le terme « pare-chocs arrière » et « poutre anticollision arrière », mais à proprement parler, la poutre anticollision est une traverse métallique à l'intérieur du pare-chocs et fait partie de ses composants structurels.
Youdaoplaceholder0 Comparé au pare-chocs avant : Les deux ont des fonctions similaires, mais en raison de la différence de probabilité de collision, le pare-chocs arrière peut simplifier le matériau ou la structure (par exemple en omettant certaines couches tampons).
Youdaoplaceholder0 Notes de maintenance et de remplacement
Propriétés du plastique : Les pare-chocs en plastique sont sujets aux rayures ou aux fissures, mais leurs coûts de réparation sont généralement inférieurs à ceux du métal.
Norme de sécurité : Lors du remplacement, assurez-vous que le nouveau composant est conforme à la norme d'absorption d'énergie d'origine de l'usine pour éviter la dégradation des performances de protection.
Les principales fonctions d'un pare-chocs arrière de voiture comprennent les aspects suivants :
Youdaoplaceholder0 Protégez l'arrière du véhicule : Le pare-chocs arrière peut empêcher l'arrière du véhicule d'entrer en collision directe avec d'autres objets et de causer des dommages, offrant une protection de base .
Youdaoplaceholder0 Absorption de l'énergie de collision : En cas de collision arrière, le pare-chocs arrière est le premier à supporter la force d'impact, absorbant une partie de l'énergie et réduisant le risque de blessures pour les occupants et de dommages aux composants internes .
Youdaoplaceholder0 Disperser la force d'impact : Le pare-chocs arrière conduit la force d'impact aux boîtiers d'absorption d'énergie des deux côtés et à la poutre longitudinale arrière, puis la transmet aux autres structures de la carrosserie du véhicule, servant à disperser et à amortir la force .
Youdaoplaceholder0 Esthétique : La conception du pare-chocs arrière est généralement en harmonie avec le style général du véhicule, améliorant l'esthétique générale du véhicule .
Youdaoplaceholder0 Protection de sécurité : Le pare-chocs arrière protège non seulement la carrosserie du véhicule contre les dommages causés par une force d'impact excessive, mais protège également les occupants contre les blessures excessives, et la protection des piétons est également prise en compte dans la conception .
La structure du pare-chocs arrière comprend la plaque extérieure, le matériau d'amortissement et la traverse. La plaque extérieure et les matériaux d'amortissement sont principalement constitués de plastiques légers tels que le polyester et le polypropylène, qui offrent une bonne ténacité et une bonne résistance aux chocs. La traverse est une tôle laminée à froid présentant une rainure en U, qui constitue le support structurel de base et relie la tôle extérieure et le matériau d'amortissement à la poutre longitudinale du cadre.
Les défauts du pare-chocs arrière des automobiles incluent principalement des déformations et des fissures locales. Ces problèmes sont généralement causés par une mauvaise installation ou par des facteurs environnementaux (comme une exposition excessive au soleil).
Cause de l'échec
Installation incorrecte : Si le réglage de l'espace du pare-chocs n'est pas cohérent lors de l'installation, cela peut provoquer une expansion dimensionnelle aux positions des coins pour libérer un espace insuffisant, entraînant une déformation locale après exposition au soleil.
Youdaoplaceholder0 Exposition au soleil : Une exposition prolongée au soleil peut entraîner une dilatation du matériau du pare-chocs. Un espace insuffisant lors de l'installation peut entraîner une déformation locale .
Manifestation de faute
Déformation locale : Le pare-chocs peut se bomber ou se bosseler localement après une exposition à la lumière directe du soleil.
Fissures : Le pare-chocs peut développer des fissures en raison d'un impact externe ou d'une utilisation prolongée, affectant l'apparence et la sécurité .
Méthode de résolution
Réparation gratuite Youdaoplaceholder0 : Si vous rencontrez l'un des problèmes ci-dessus, vous pouvez contacter le constructeur de votre véhicule ou un centre de service agréé. Xiaomi Auto Official propose un service de prise en charge et de réparation gratuit pendant environ 1 heure.
Réparation professionnelle : Pour les fissures ou déformations mineures, elles peuvent être réparées dans un atelier de réparation automobile professionnel, y compris des méthodes telles que le polissage et l'application d'agents de réparation .
Si la fissure est grave ou pose des problèmes de sécurité, un remplacement du pare-chocs peut être nécessaire.
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