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MG 7-23 Pièces Auto RADIATORFRAME-11051351, catalogue de vente en gros, prix départ usine avantageux

Description courte :

Application du produit : MG7-23

Référence OEM du produit : 11051351

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit CADRE DE RADIATEUR
Application des produits MG 7-23
Produits OEM non 11051351
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
CADRE DE RADIATEUR-11051351
CADRE DE RADIATEUR-11051351

Connaissance du produit

Qu'est-ce que le cadre d'un radiateur de voiture ?

Le support de radiateur d'une voiture est la structure de support qui maintient le radiateur et le condenseur. Généralement situé à l'avant du véhicule, il joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement. Ce support maintient non seulement le réservoir et le condenseur en place, mais relie également le pare-chocs avant, les phares, les ailes et d'autres composants, assurant ainsi leur fixation stable.
Le matériau et le style structurel du cadre du réservoir d'eau
Il existe principalement trois types de matériaux pour les supports de réservoir d'eau : le métal, la résine (plastique) et les matériaux composites métal-résine. Du point de vue de la structure, on distingue les supports de réservoir d'eau fixes et les supports amovibles. Les supports fixes sont généralement en métal et présentent une forme de portique, courante sur les modèles de voitures japonaises. Les supports amovibles sont plus variés ; on trouve par exemple des supports en résine, fréquemment utilisés sur des modèles comme la Magotan.
Le rôle du châssis du réservoir d'eau dans l'identification des véhicules accidentés
Le cadre du réservoir d'eau joue un rôle important dans l'identification des véhicules accidentés. Si le cadre du radiateur est endommagé et doit être remplacé, cela signifie généralement que le véhicule a subi une collision frontale relativement violente. Bien que le cadre de radiateur remplacé puisse être remis aux normes de sécurité d'usine, toute collision peut entraîner des modifications de la rigidité de la carrosserie, de la résistance des soudures, etc. En particulier sur les modèles modernes utilisant de l'acier à haute résistance et une technologie de formage monobloc, il est difficile de le remettre exactement à l'état d'origine.
Par conséquent, sur le marché de l'occasion, les véhicules dont le cadre de radiateur a été remplacé sont souvent considérés comme le signe d'un accident majeur qui affecte la valeur du véhicule et l'intention d'achat de l'acheteur.
Les principales fonctions du cadre de radiateur de voiture comprennent :
Youdaoplaceholder0 Support et protection : Le cadre du réservoir est la structure de support du réservoir et du condenseur, assurant l'installation sécurisée de ces composants et les empêchant de se déplacer ou d'être endommagés pendant le fonctionnement.
Youdaoplaceholder0 Absorber l'énergie d'impact : En cas de collision frontale, le cadre du radiateur peut absorber une partie de l'énergie d'impact, réduisant ainsi l'impact direct sur l'habitacle et protégeant la sécurité des occupants du véhicule.
Youdaoplaceholder0 Connexion d'autres composants : Le cadre du radiateur est également responsable de la fixation du verrou du capot, de la connexion du pare-chocs, etc., afin d'assurer l'intégrité et la fonctionnalité des composants avant du véhicule.
Matériaux et méthode de fixation du châssis du réservoir : Le châssis du réservoir est généralement en métal ou en résine (plastique technique). Les châssis métalliques pour réservoirs d'eau sont relativement courants et se déclinent en deux structures : les structures à portique et les structures semi-portique. La structure à portique est fixée par soudage par points, tandis que la structure semi-portique est fixée par boulonnage.
Effets d'un châssis de réservoir endommagé : Si le châssis du réservoir est endommagé, il doit généralement être remplacé. Le remplacement du châssis indique souvent que le véhicule a subi une collision frontale relativement grave, ce qui peut affecter sa sécurité et sa valeur sur le marché de l'occasion. Bien que le châssis de réservoir remplacé puisse théoriquement rétablir la sécurité du véhicule, il ne peut garantir pleinement son efficacité d'absorption d'énergie en cas de collision ni la sécurité de conduite d'origine, en raison des modifications de la rigidité de la carrosserie et de la résistance des soudures qui peuvent résulter de la collision.
De plus, des dommages au cadre du radiateur peuvent s'accompagner du remplacement d'autres composants coûteux tels que la suspension, la direction et les airbags, ce qui peut affecter la valeur globale du véhicule.
Les principales causes de défaillance des cadres de radiateurs de voiture comprennent les dommages causés par une collision, la corrosion et la rouille, les fissures ou les cassures, les fuites, les dommages survenus lors de l'entretien et de la réparation.
Spécifiquement:
Dommages dus à une collision : Si une voiture a été impliquée dans un accident ou une collision et que le cadre du radiateur est considérablement endommagé ou déformé, il doit être remplacé.
Youdaoplaceholder0 Corrosion et rouille : Une exposition prolongée à un environnement humide peut provoquer la corrosion ou la rouille du cadre du réservoir d'eau, affectant sa résistance structurelle et sa fonctionnalité.
Youdaoplaceholder0 Fissures ou cassures : Les fissures ou cassures sur le cadre du réservoir, en particulier au niveau des joints, peuvent nécessiter un remplacement.
Fuite de liquide de refroidissement : une fuite peut indiquer un problème d’étanchéité ou de structure du cadre. Vérifiez et remplacez si nécessaire.
Entretien et réparation : Lors d’autres réparations du moteur ou du système de refroidissement, il peut être nécessaire de déposer le cadre du radiateur. Si des dommages sont constatés lors de cette opération, celui-ci doit être remplacé.
Matériaux et conception du châssis du réservoir : Le châssis du réservoir est généralement fabriqué en matériaux métalliques tels que l’alliage d’aluminium ou l’acier. Il est généralement conçu pour offrir une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion afin de faire face à diverses conditions environnementales.
Procédure de remplacement du cadre de radiateur : Si le cadre de radiateur doit être remplacé, il est généralement nécessaire de se rendre dans un garage ou une concession automobile. Lors du remplacement, les techniciens évalueront d'abord les dommages, puis retireront le cadre endommagé, installeront de nouveaux accessoires d'origine et effectueront les réglages et tests nécessaires pour garantir son bon fonctionnement.

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