Quelle est la fonction du tuyau d'échappement du filtre à air
Le tuyau d'échappement du filtre à air assure l'acheminement de l'air filtré vers l'intérieur du moteur. Il contribue non seulement à réduire le bruit généré lors de l'admission, mais aussi à prévenir l'usure et les dommages causés au moteur par les impuretés. Le tuyau d'admission filtre efficacement la poussière et les impuretés présentes dans l'air, garantissant une grande pureté de l'air entrant dans la chambre de combustion et une combustion complète du carburant. Lorsque l'élément filtrant est encrassé, il entrave la circulation de l'air, ce qui entraîne une diminution du volume d'admission du moteur et, par conséquent, une baisse de sa puissance. De plus, la cavité résonante du filtre à air est conçue pour réduire le bruit d'admission du moteur. Elle est généralement installée sur le tuyau d'admission et comporte deux cavités distinctes, faciles à identifier.
Dans le domaine des technologies des groupes motopropulseurs automobiles, et notamment dans la conception des filtres à air, la réduction du bruit est devenue un facteur important. L'expérience montre que le bruit est devenu un problème majeur affectant la qualité de vie des personnes, et l'industrie automobile ne fait pas exception. Si les constructeurs automobiles améliorent d'autres aspects des performances de leurs véhicules, ils s'engagent également à améliorer les performances NVH. Principale porte d'entrée de l'air dans le moteur, le filtre à air filtre non seulement les poussières présentes dans l'air pour protéger le moteur, mais sert également de silencieux d'expansion pour réduire le bruit d'admission.
Cependant, les filtres à air traditionnels adoptent souvent des cavités simples et des conduits circulaires uniques pour l'admission et l'échappement, sans variations de section, ce qui limite l'augmentation de l'impédance acoustique et l'amélioration de la réduction du bruit. De plus, ces filtres à air sont généralement fixés sur la batterie et le déflecteur avant par des boulons. La rigidité des points d'installation est relativement faible, et la plupart des conceptions ne parviennent pas à réduire efficacement le bruit d'admission. Même si certaines conceptions prennent en compte la réduction du bruit et ajoutent des cavités résonnantes au conduit d'admission, cette solution occupe un espace précieux dans le compartiment moteur et complique l'agencement.
Dans le brevet « Filtre à air à cavité résonante intégrée », bien qu'une cavité résonante soit intégrée au filtre à air pour réduire le bruit, la section du conduit d'admission restant inchangée, elle ne permet pas d'augmenter l'impédance acoustique pour réduire le bruit. De plus, cette conception ne prend pas en compte l'influence des vibrations sur la hauteur de la structure. Son volume important gêne l'implantation d'autres accessoires dans le compartiment moteur et peut également affecter la rigidité du point d'installation.
Pour répondre à ces problèmes, la présente invention propose une structure de filtre à air automobile permettant d'améliorer le bruit d'admission. Cette structure comprend une coque supérieure et une coque inférieure. La coque inférieure est équipée d'une chambre d'admission, d'une chambre de résonance, d'une chambre de filtration et d'une chambre d'échappement. L'air entre par l'entrée d'air, traverse successivement ces chambres et est évacué par la sortie d'air. La chambre d'admission est conçue comme un tube placé dans la cavité résonnante, dont une extrémité est l'orifice d'admission et l'autre est dotée d'un orifice de raccordement relié à la cavité résonnante. Cette conception vise à réduire plus efficacement le bruit d'admission.
Diminution des performances du système d'alimentation : Le filtre à air joue un rôle crucial dans le moteur : il filtre et purifie l'air qui y pénètre. Une fuite du filtre à air diminue le débit d'air entrant dans le moteur, ce qui nuit à l'efficacité de la combustion et entraîne une baisse de la puissance du moteur.
Augmentation de la consommation de carburant : En raison de la réduction de la quantité d'air entrant dans le moteur, la densité du gaz mélangé augmentera en conséquence, ce qui provoquera une combustion incomplète et conduira par la suite à un taux de consommation de carburant accéléré.
La qualité des gaz d’échappement se dégrade : une combustion incomplète va entraîner une augmentation des émissions de polluants tels que le monoxyde de carbone et les hydrocarbures dans les gaz d’échappement, ce qui aura un impact négatif sur l’environnement.
Fonctionnement instable du moteur : une fuite d'air du filtre à air peut entraîner une admission d'air insuffisante dans le moteur, interférant avec son fonctionnement normal et pouvant entraîner un calage, un ralenti instable et d'autres conditions.
Durabilité réduite des composants : Une combustion incomplète aggravera le problème de dépôt de carbone à l'intérieur du moteur, ce qui accélérera l'usure des composants clés tels que les pistons et les soupapes, affectant ainsi leur durée de vie.
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