La conception du couvercle de coffre influence directement l'effet de modélisation, l'étanchéité, le champ de vision et l'insonorisation du véhicule. De nombreux facteurs doivent également être pris en compte dans la conception structurelle du couvercle de coffre et la disposition des accessoires, non seulement pour garantir l'harmonie du couvercle avec le véhicule, mais aussi pour répondre aux exigences techniques du couvercle lui-même.
L'assemblage soudé de la housse de valise comprend les panneaux intérieur et extérieur (également appelés peaux intérieure et extérieure) ainsi que les renforts. Il s'agit d'un assemblage de tôles soudées, peintes et non assemblées, qui constitue la structure de base permettant de réaliser le modelage global, la résistance, la rigidité et l'installation des accessoires de la valise.
En tant qu'élément d'une voiture, le couvercle de coffre est l'élément le plus varié et le plus important à l'arrière de la carrosserie. D'une part, il est un élément essentiel de la structure de la carrosserie : son style, sa résistance, sa rigidité, sa fiabilité et sa technologie doivent répondre aux exigences de performance globale de la carrosserie. D'autre part, la visibilité, la sécurité, l'étanchéité et d'autres caractéristiques de la structure du couvercle de coffre ont un impact majeur sur les performances de l'ensemble de la carrosserie et constituent également un élément essentiel de ses exigences fonctionnelles.
