Les phares automobiles sont généralement composés de trois parties : une ampoule, un réflecteur et un miroir assorti (miroir d'astigmatisme).
1. ampoule
Les ampoules utilisées dans les phares d'automobiles sont des ampoules à incandescence, des ampoules halogènes au tungstène, de nouvelles lampes à arc à haute luminosité, etc.
(1) Ampoule à incandescence : son filament est constitué de fil de tungstène (le tungstène a un point de fusion élevé et une lumière forte). Lors de la fabrication, afin d'augmenter la durée de vie de l'ampoule, l'ampoule est remplie d'un gaz inerte (azote et son mélange de gaz inertes). Cela peut réduire l'évaporation du fil de tungstène, augmenter la température du filament et améliorer l'efficacité lumineuse. La lumière d'une ampoule à incandescence a une teinte jaunâtre.
(2) Lampe aux halogénures de tungstène : l'ampoule aux halogénures de tungstène est insérée dans le gaz inerte dans un certain élément halogénure (tel que l'iode, le chlore, le fluor, le brome, etc.), en utilisant le principe de la réaction de recyclage des halogénures de tungstène, c'est-à-dire le le tungstène gazeux s'évaporant du filament réagit avec l'halogène pour produire un halogénure de tungstène volatil, qui se diffuse dans la zone à haute température proche du filament et est décomposé par la chaleur, de sorte que le tungstène soit renvoyé dans le filament. L'halogène libéré continue de diffuser et de participer au cycle de réaction suivant, le cycle continue donc, empêchant ainsi l'évaporation du tungstène et le noircissement de l'ampoule. La taille de l'ampoule halogène au tungstène est petite, la coque de l'ampoule est en verre de quartz avec une résistance à haute température et une résistance mécanique élevée, sous la même puissance, la luminosité de la lampe halogène au tungstène est 1,5 fois celle de la lampe à incandescence et la durée de vie est de 2 à 3 fois plus longtemps.
(3) Nouvelle lampe à arc haute luminosité : Cette lampe n’a pas de filament traditionnel dans l’ampoule. Au lieu de cela, deux électrodes sont placées dans un tube de quartz. Le tube est rempli de xénon et de métaux traces (ou halogénures métalliques), et lorsqu'il y a suffisamment de tension d'arc sur l'électrode (5 000 ~ 12 000 V), le gaz commence à s'ioniser et à conduire l'électricité. Les atomes de gaz sont dans un état excité et commencent à émettre de la lumière en raison de la transition de niveau d’énergie des électrons. Après 0,1 s, une petite quantité de vapeur de mercure s'évapore entre les électrodes et l'alimentation électrique est immédiatement transférée à la décharge à arc à vapeur de mercure, puis transférée à la lampe à arc aux halogénures après l'augmentation de la température. Une fois que la lumière atteint la température de fonctionnement normale de l'ampoule, la puissance de maintien de la décharge d'arc est très faible (environ 35 W), ce qui permet d'économiser 40 % de l'énergie électrique.
