Le bras oscillant, généralement situé entre la roue et la carrosserie, est un élément de sécurité du conducteur qui transmet la force, affaiblit la conduction des vibrations et contrôle la direction. Cet article présente la conception structurelle courante des bras oscillants sur le marché, compare et analyse l'influence de différentes structures sur le processus, la qualité et le prix.
La suspension du châssis de voiture est généralement divisée en suspension avant et suspension arrière, les suspensions avant et arrière ont des bras oscillants reliés à la roue et à la carrosserie, les bras oscillants sont généralement situés entre la roue et la carrosserie.
Le rôle du bras oscillant de guidage est de relier la roue et le cadre, de transmettre la force, de réduire la conduction des vibrations et de contrôler la direction, ce qui est un élément de sécurité impliquant le conducteur. Il existe des pièces structurelles dans le système de suspension qui transmettent la force, de sorte que la roue se déplace selon une certaine trajectoire par rapport au corps. Les composants structurels transfèrent la charge et l'ensemble du système de suspension assume les performances de maniabilité de la voiture.
