La batterie est un élément indispensable de la voiture. Source d'énergie stable à basse tension, elle alimente le véhicule même en l'absence de générateur ou de toute autre source d'énergie. Lors du démarrage d'un moteur à essence, elle fournit un courant de démarrage important au démarreur. La plupart des constructeurs automobiles placent la batterie dans l'habitacle avant. Afin de la protéger des dommages causés par les irrégularités de la route, un système de protection efficace du compartiment de batterie est donc essentiel.
Concernant la conception actuelle du support de batterie, l'inconvénient de la technologie existante réside dans le fait que la batterie est fixée uniquement par des tiges, ce qui ne permet pas de déterminer précisément sa position. De plus, l'assemblage de la batterie présente un certain degré d'aléatoire, rendant difficile le contrôle de la qualité lors de la production en série. Enfin, sa fonctionnalité est relativement rudimentaire : elle ne permet pas de fixer les faisceaux de câbles, les conduits, les boîtiers électriques et les prises VDC dans l'habitacle.
