Précurseur de défaut de la chaîne de distribution
Les signes avant-coureurs d'une défaillance de la chaîne de distribution comprennent : un bruit anormal du moteur, des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une consommation d'huile accrue, une pollution importante des gaz d'échappement, une accélération lente, l'allumage du voyant moteur (voyant jaune d'anomalie), une puissance insuffisante et bien d'autres problèmes.
Comment vérifier la chaîne de distribution ? 1. Vérifiez l'allongement de la chaîne en au moins trois points à l'aide d'un dynamomètre. Si la longueur dépasse la limite d'usure, remplacez-la. 2. Utilisez un pied à coulisse pour mesurer l'usure des pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. Si l'usure dépasse la limite d'usure, remplacez-les. 3. Utilisez un pied à coulisse pour contrôler l'épaisseur des tendeurs et des amortisseurs de chaîne. Si l'usure dépasse la limite d'usure, remplacez-les. 4. Vérifiez l'allongement, l'usure et l'état de la chaîne de distribution. Même légèrement endommagée, elle ne doit plus être utilisée. Bien que la courroie et la chaîne de distribution aient la même fonction, leur principe de fonctionnement diffère. La courroie de distribution est plus simple, ne nécessite pas de lubrification et est plus silencieuse. Son installation et son entretien sont plus faciles. Cependant, étant en caoutchouc, elle s'use et vieillit avec le temps. Une surveillance et un entretien réguliers sont nécessaires. En cas de dysfonctionnement, le moteur sera perturbé, ce qui entraînera des dommages aux pièces et aux composants.
