Brève introduction
L'amortisseur est une pièce vulnérable lors de l'utilisation d'un véhicule. Son bon fonctionnement influence directement la stabilité du véhicule et la durée de vie des autres pièces. Par conséquent, il est essentiel qu'il soit toujours en bon état de fonctionnement.
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1. Arrêtez le véhicule après avoir parcouru 10 km sur une route en mauvais état et touchez la coque de l'amortisseur avec la main. Si elle n'est pas suffisamment chaude, cela signifie qu'il n'y a aucune résistance à l'intérieur de l'amortisseur et que celui-ci ne fonctionne pas. À ce stade, ajoutez de l'huile de lubrification appropriée avant le test. Si la coque est chaude, il y a un manque d'huile dans l'amortisseur ; un appoint d'huile suffisant est nécessaire ; sinon, l'amortisseur est défectueux.
2. Appuyez fermement sur le pare-chocs, puis relâchez-le. Si la voiture saute 2 à 3 fois, cela indique que l'amortisseur fonctionne correctement.
3. Si le véhicule vibre violemment lors d'une conduite lente et d'un freinage d'urgence, cela indique qu'il y a un problème avec l'amortisseur.
4. Retirez l'amortisseur, placez-le à la verticale, serrez la bague de connexion inférieure sur l'étau d'établi et tirez et appuyez plusieurs fois sur la tige de l'amortisseur. La résistance doit alors être stable. La résistance à la traction doit être supérieure à celle à la pression. Si la résistance est instable ou nulle, il peut s'agir d'un manque d'huile dans l'amortisseur ou d'une détérioration des soupapes, qui doivent être réparées ou remplacées.
