Une feuille est un revêtement (une pièce semi-circulaire légèrement saillante au-dessus de la roue) sur des véhicules moteurs et non moteurs qui, comme son nom l'indique, couvre la coquille extérieure de véhicules moteurs et non moteurs. Conformément à la dynamique du fluide, réduisez le coefficient de résistance au vent, laissez la voiture rouler plus en douceur.
Une folique est également appelée garde-boue (du nom de la forme et de la position de cette partie de l'ancien cargène de voiture qui ressemble à une aile d'oiseau). Les plaques de feuilles sont situées à l'extérieur du corps de la roue. La fonction consiste à réduire le coefficient de résistance au vent en fonction de la dynamique du fluide, de sorte que la voiture fonctionne plus facilement. Selon la position d'installation, il peut être divisé en plaque de feuille avant et plaque de feuille arrière. La plaque de feuille avant est installée au-dessus de la roue avant. Étant donné que la roue avant a la fonction de direction, elle doit assurer l'espace limite maximal lorsque la roue avant tourne. La feuille arrière est exempte de frottement de rotation des roues, mais pour des raisons aérodynamiques, la feuille arrière a un arc légèrement cambré qui dépasse vers l'extérieur.
Deuxièmement, la planche foliaire avant peut faire le processus de conduite de la voiture, empêcher le sable enroulé de la roue, les éclaboussures de boue au fond du chariot, réduisent les dommages au châssis et à la corrosion. Par conséquent, les matériaux utilisés sont nécessaires pour avoir une résistance à l'altération et une bonne procédabilité de moulage. Le garde-boue avant de nombreuses automobiles est en matière plastique avec une certaine élasticité, de sorte qu'il a certains amorti et est plus sécurisé.
