Que sont les roulements de roue avant d'une voiture
Le rôle principal du roulement de roue avant est de supporter le poids et de fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu de roue, qui peut supporter à la fois la charge axiale et la charge radiale.
Les roulements de roue automobiles traditionnels sont généralement composés de deux jeux de roulements à rouleaux coniques ou à billes. Leur assemblage sur les chaînes de production est complexe, coûteux et peu fiable. Pour résoudre ces problèmes, le roulement de moyeu a été développé à partir d'un roulement à billes à contact oblique standard et d'un roulement à rouleaux coniques. Il présente les avantages suivants : excellentes performances d'assemblage, légèreté, compacité, grande capacité de charge, pré-graissage, etc. Largement utilisé dans les automobiles, il a progressivement été étendu aux camions.
Type et structure
Les roulements de roue avant automobiles sont généralement composés de deux jeux de roulements à rouleaux coniques, cette structure leur permet de supporter de lourdes charges et de fournir un guidage précis.
L'unité de roulement de moyeu intègre les deux ensembles de roulements en un seul pour de meilleures performances d'assemblage et une durée de vie plus longue.
Intervalle de remplacement et suggestions d'entretien
Les cycles de remplacement des roulements de moyeu varient selon le type de véhicule et son environnement d'utilisation. La durée de vie des voitures familiales ordinaires sur route normale atteint généralement environ 100 000 kilomètres, mais il est recommandé de les vérifier tous les 50 à 80 000 kilomètres en mauvais état. Pour les véhicules hautes performances, en raison d'une charge plus importante et d'une usure plus rapide, il est recommandé de raccourcir le cycle d'inspection.
De plus, les habitudes de conduite affecteront également la durée de vie des roulements : les freinages brusques et fréquents, la conduite à grande vitesse et le passage à gué accéléreront l'usure des roulements.
Les principales fonctions des roulements de roue avant d'automobile comprennent :
Roulement et support : Les roulements de roue avant supportent le poids du véhicule pour assurer sa stabilité pendant la conduite. Ils supportent le poids du véhicule et lui permettent de rouler en douceur.
Réduction des frottements : le roulement de roue avant réduit les frottements entre la roue et le sol grâce au frottement de roulement, améliorant ainsi l'efficacité de conduite du véhicule. Le frottement de roulement permet à la roue de tourner plus librement, réduisant ainsi les pertes d'énergie.
Guidage précis : Le roulement de roue avant fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu de roue, garantit que la roue tourne selon le chemin prédéterminé et améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule.
Amortissement : Les roulements des roues avant absorbent les chocs de la route, offrant une conduite confortable. Ils réduisent la sensation de turbulences pendant la conduite et protègent les autres parties du véhicule des dommages.
équilibre et réglage : le roulement de roue avant joue le rôle d'équilibre et de réglage dans le processus de conduite du véhicule, pour garantir que le véhicule peut rester stable lors de la conduite en ligne droite et dans les virages, et améliorer la sécurité de conduite .
Comment fonctionne le roulement de roue avant :
Le roulement de roue avant réduit le frottement par frottement de roulement. Lorsque la roue tourne, la bague intérieure, la bague extérieure et le corps roulant tournent ensemble, utilisant la surface circulaire du corps roulant pour réduire le frottement, ce qui permet à la roue de tourner plus librement. De plus, les roulements de roue avant participent aux concepts mécaniques fondamentaux du frottement de glissement et du transfert de moment, garantissant à la roue la capacité de supporter des moments importants et de maintenir sa stabilité.
Entretien et maintenance :
Une inspection et un remplacement réguliers de la graisse sont essentiels au bon fonctionnement des roulements de roue avant. Lors du démontage des roulements de moyeu, des outils spéciaux sont nécessaires pour éliminer la graisse usagée et nettoyer la cavité du roulement avec un détergent. Vérifiez l'ajustement du diamètre intérieur du roulement et du tourillon afin de vous assurer que le jeu d'ajustement est conforme aux spécifications. En cas de fissures, d'écaillage par fatigue ou d'autres phénomènes, le roulement doit être remplacé rapidement.
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