Quelles sont les plaquettes de frein arrière d'une voiture
Les plaquettes de frein arrière automobiles sont des matériaux de friction fixés sur le tambour ou le disque de frein en rotation avec la roue. Leur fonction principale est de générer une force de freinage par friction, afin de ralentir ou d'immobiliser le véhicule. Les plaquettes de frein sont constituées d'une plaque d'acier, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction, dont la partie centrale produit une friction en contact direct avec le disque de frein.
Type et matériau des plaquettes de frein
Il existe de nombreux types de plaquettes de frein, les plus courantes sont :
Plaquettes de frein en métal : telles que les plaquettes de frein semi-métalliques, à coefficient de frottement élevé mais faciles à produire du bruit.
Plaquettes de frein sans métal : meilleures performances mais prix plus élevé.
Plaquettes de frein en céramique : durables et bonne dissipation de la chaleur, courte distance de freinage, mais chères.
Intervalle de remplacement et suggestions d'entretien
Le cycle de remplacement des plaquettes de frein dépend de plusieurs facteurs, notamment les habitudes de conduite, le kilométrage et la qualité des plaquettes. En général, la durée de vie des plaquettes de frein avant est d'environ 42 000 kilomètres et celle des plaquettes de frein arrière d'environ 78 000 kilomètres. Si l'épaisseur des plaquettes est inférieure à 3 mm, il faut envisager leur remplacement. De plus, les habitudes de conduite ont un impact significatif sur la durée de vie des plaquettes de frein : un freinage brusque raccourcit leur durée de vie, tandis qu'une bonne conduite peut prolonger leur durée de vie.
La méthode pour déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées
Méthode d'observation à l'œil nu : Observez l'épaisseur des plaquettes de frein à travers l'espace du moyeu de roue, moins de 3 mm doivent être envisagés pour un remplacement.
Les principales fonctions des plaquettes de frein arrière sont d'augmenter significativement la force de freinage, de ralentir, d'arrêter ou de maintenir les roues en mouvement. Leur principe de fonctionnement est de produire l'effet de freinage nécessaire en s'adaptant parfaitement au disque de frein. De plus, les plaquettes de frein protègent le piston des impuretés.
Les fonctions spécifiques de la plaquette de frein comprennent :
freinage par friction : Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les plaquettes de frein frottent contre le disque de frein (ou le tambour de frein), réduisant la vitesse ou arrêtant le véhicule.
conversion d'énergie thermique : la plaquette de frein convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie thermique lors du processus de frottement et l'envoie pour assurer le travail continu et efficace du système de freinage.
Contrôle de stabilité : les plaquettes de frein de haute qualité peuvent assurer la stabilité du processus de freinage, améliorer l'efficacité du freinage, réduire la distance de freinage et améliorer la sécurité de conduite.
Les caractéristiques des différents types de plaquettes de frein comprennent :
Plaquettes de frein en amiante : bonne résistance aux hautes températures, prix modéré, améliore la résistance des plaquettes de frein, améliore les performances de freinage.
Plaquettes de frein semi-métalliques : fabriquées à partir de matériaux métalliques, bon contrôle de la température et effet de dissipation de la chaleur, pour assurer un effet de freinage plus stable.
Plaquettes de frein à faible teneur en métal : contiennent des fibres et des particules plus fines, réduisent l'usure et le bruit du tambour de frein, améliorent le confort de conduite.
Plaquettes de frein en céramique : faible densité, résistance aux hautes températures, résistance à l'usure, protection de l'environnement, longue durée de vie, pas de chute de cendres, pas de bruit, souvent utilisées dans les modèles haut de gamme.
Une défaillance des plaquettes de frein arrière peut se manifester par divers symptômes, notamment des freins souples, un bruit anormal, des à-coups, etc. Ces symptômes sont généralement causés par l'usure des plaquettes, des problèmes de liquide de frein, une défaillance du capteur, etc.
Usure des plaquettes de frein : défauts et causes courants
Freins mous : cela est dû à un manque d'huile de frein, à des disques et plaquettes plus fins et à la présence d'air dans les conduites. Une huile de frein détériorée ou une teneur élevée en eau peuvent également ralentir le freinage.
Bruit de freinage anormal : bruit de frottement métallique aigu émis lors du freinage, peut être dû à des plaquettes de frein minces, de mauvaise qualité, à des corps étrangers ou à la rouille du disque de frein.
tremblement du frein : tremblement à haute fréquence de la pédale ou du corps, généralement causé par une déformation ou une usure inégale du disque de frein .
Décalage de freinage : le volant dévie lors du freinage et la carrosserie dévie de la trajectoire rectiligne, en raison de la force de freinage inégale .
Déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées
Vérification de l'épaisseur : l'épaisseur des nouvelles plaquettes de frein de voiture est généralement d'environ 1,5 cm. Si l'épaisseur est inférieure à 5 mm, vous devez les remplacer.
effet de freinage : l'effet de freinage n'est pas bon ou la position de la pédale est trop basse lors d'un freinage d'urgence, indiquant que les plaquettes de frein sont sérieusement usées .
jugement sonore anormal : un bruit anormal continu lors du freinage peut être dû à une usure excessive des plaquettes de frein .
Témoin d'alerte : Le témoin jaune de défaut sur le tableau de bord indique qu'il y a un problème avec le système de freinage. Vérifiez dès que possible.
Conseils d'entretien et de maintenance
Vérifiez régulièrement : Changez l'huile de frein tous les 2 ans ou 40 000 kilomètres, choisissez DOT4 ou une étiquette supérieure.
Entretien professionnel : les problèmes de freins doivent être rapidement signalés à un centre d'entretien professionnel pour inspection et entretien, afin d'éviter les dépenses inutiles.
contrôle quotidien : vérifier régulièrement l'épaisseur et l'usure des plaquettes de frein pour assurer la sécurité de conduite .
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