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Plaquettes de frein arrière neuves pour Jetour série x70 - F01-3502080. Catalogue de pièces détachées en gros à prix d'usine avantageux.

Description courte :

Application du produit : JETUR

Référence OEM du produit : F01-3502080

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Les plaquettes de frein arrière
Application des produits Jetour
Produits OEM non F01-3502080
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
Plaquettes de frein arrière - F01-3502080
Plaquettes de frein arrière - F01-3502080

Connaissance du produit

Que sont les plaquettes de frein arrière d'une voiture ?

Les plaquettes de frein arrière automobiles désignent le matériau de friction fixé sur le tambour ou le disque de frein qui tourne avec la roue. Leur fonction principale est de générer une force de freinage par friction, afin de ralentir ou d'arrêter le véhicule. Les plaquettes de frein sont composées d'une plaque d'acier, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction, ce dernier étant la partie centrale qui produit la friction par contact direct avec le disque de frein.
Type et matériau des plaquettes de frein
Il existe de nombreux types de plaquettes de frein, les plus courantes sont :
Plaquettes de frein métalliques : telles que les plaquettes de frein semi-métalliques, coefficient de friction élevé mais susceptibles de produire du bruit.
Plaquettes de frein sans métal : meilleures performances mais prix plus élevé.
Plaquettes de frein en céramique : durables et bonne dissipation de la chaleur, distance de freinage courte, mais chères.
Intervalle de remplacement et suggestions d'entretien
La fréquence de remplacement des plaquettes de frein dépend de plusieurs facteurs, notamment le style de conduite, le kilométrage et la qualité des plaquettes. En général, la durée de vie des plaquettes de frein avant est d'environ 42 000 kilomètres, et celle des plaquettes arrière d'environ 78 000 kilomètres. Il est conseillé de les remplacer lorsque leur épaisseur est inférieure à 3 mm. Par ailleurs, le style de conduite influe considérablement sur la durée de vie des plaquettes : les freinages brusques réduisent leur durée de vie, tandis qu'une conduite souple permet de la prolonger.
La méthode permettant de déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées
Méthode d'observation à l'œil nu : Observez l'épaisseur de la plaquette de frein à travers l'espace du moyeu de la roue ; si elle est inférieure à 3 mm, il convient d'envisager un remplacement.
Les principales fonctions des plaquettes de frein arrière sont d'augmenter significativement la force de freinage, de ralentir, d'arrêter ou de maintenir les roues immobiles. Leur principe de fonctionnement repose sur le maintien ferme du segment de frein contre le disque, produisant ainsi l'effet de freinage nécessaire. De plus, les plaquettes protègent le piston des impuretés.
Les fonctions spécifiques de la plaquette de frein comprennent :
Freinage par friction : Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les plaquettes de frein frottent contre le disque de frein (ou le tambour de frein), réduisant la vitesse ou arrêtant le véhicule.
Conversion d'énergie thermique : la plaquette de frein convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie thermique lors du processus de friction et la dissipe pour assurer le fonctionnement continu et efficace du système de freinage.
Contrôle de stabilité : des plaquettes de frein de haute qualité peuvent assurer la stabilité du processus de freinage, améliorer l'efficacité du freinage, réduire la distance de freinage et améliorer la sécurité de conduite.
Les caractéristiques des différents types de plaquettes de frein comprennent :
Plaquettes de frein en amiante : bonne résistance aux hautes températures, prix modéré, renforcent les plaquettes de frein et améliorent les performances de freinage.
Plaquettes de frein semi-métalliques : fabriquées en matériaux métalliques, elles offrent un bon contrôle de la température et une bonne dissipation de la chaleur, pour un freinage plus stable.
Plaquettes de frein à faible teneur en métal : contiennent des fibres et des particules plus fines, réduisent l'usure et le bruit du tambour de frein, améliorent le confort de conduite.
Plaquettes de frein en céramique : faible densité, résistance aux hautes températures, résistance à l'usure, protection de l'environnement, longue durée de vie, pas de chute de cendres, sans bruit, souvent utilisées dans les modèles haut de gamme.
Une défaillance des plaquettes de frein arrière peut se manifester par divers symptômes, tels qu'une sensation de freinage molle, un bruit anormal au freinage, des vibrations au freinage, etc. Ces symptômes sont généralement causés par l'usure des plaquettes, un problème de liquide de frein, une défaillance de capteur ou d'autres facteurs.
Usure des plaquettes de frein : défauts courants et causes
Freinage mou : cela est dû à un niveau d’huile de frein insuffisant, à des disques et plaquettes de frein trop fins, et à la présence d’air dans le circuit de freinage. Une huile de frein détériorée ou une forte teneur en eau peuvent également entraîner une réponse lente au freinage.
‌ Bruit de freinage anormal ‌ : un bruit de frottement métallique aigu est émis lors du freinage, pouvant être dû à des plaquettes de frein fines, de mauvaise qualité, à des corps étrangers ou à la rouille du disque de frein.
vibrations au freinage : vibrations à haute fréquence de la pédale ou du corps, généralement causées par une déformation ou une usure irrégulière du disque de frein.
Décalage de freinage : le volant se déforme lors du freinage et la carrosserie dévie de sa trajectoire rectiligne, en raison de la force de freinage inégale.
Déterminez si les plaquettes de frein doivent être remplacées.
‌ vérification de l'épaisseur ‌ : l'épaisseur des plaquettes de frein neuves est généralement d'environ 1,5 cm ; si l'épaisseur est inférieure à 5 mm, vous devez les remplacer. ‌
‌ effet de freinage ‌ : l'effet de freinage n'est pas bon ou la position de la pédale est trop basse lors d'un freinage d'urgence, ce qui indique que les plaquettes de frein sont sérieusement usées.
‌ jugement sonore anormal ‌ : un bruit anormal continu pendant le freinage peut être dû à une usure excessive des plaquettes de frein.
Voyant d'avertissement : Le voyant jaune d'anomalie sur le tableau de bord indique un problème avec le système de freinage. Vérifiez dès que possible.
Conseils d'entretien et de maintenance
‌ Vérifiez ‌ régulièrement : Changez l'huile de frein tous les 2 ans ou 40 000 kilomètres, choisissez DOT4 ou supérieur.
‌ entretien professionnel ‌ : les problèmes de freins doivent être rapidement signalés à un centre d'entretien professionnel pour inspection et réparation, afin d'éviter des économies de bouts de chandelle et des dépenses inutiles.
Inspection quotidienne : vérifiez régulièrement l'épaisseur et l'usure des plaquettes de frein pour garantir la sécurité de conduite.

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