Action du trou de ceinture givré sous la carrosserie du pare-chocs arrière de la voiture
La fonction principale du trou de ceinture givré de la carrosserie sous le pare-chocs arrière de la voiture comprend les aspects suivants :
Conception anémologique : sous l'action de l'anémologie, ces trous peuvent disperser efficacement les vagues de chaleur, empêcher la température du réservoir de carburant et de la partie arrière de la voiture d'augmenter anormalement, afin d'assurer la température stable dans la voiture et la sécurité de conduite.
Installation du crochet de remorque : Ces trous facilitent l'installation du crochet. En cas de panne, le couvercle extérieur peut être facilement retiré et le crochet installé pour permettre le remorquage d'autres véhicules.
Disposition des fils de la sonde arrière : certains véhicules ont des trous spécialement prévus à cet effet. Si ces trous sont obstrués, de l'eau risque de pénétrer dans le coffre et il faudra les colmater avec de la colle de réparation. Vérifiez et nettoyez également les goulottes de dérivation et les sorties d'évacuation éventuellement obstruées.
Conception aérodynamique : Ces trous sont conçus sur la base de principes aérodynamiques pour couper les zones de faible résistance au vent devant les roues à grande vitesse, réduisant ainsi les turbulences de l'air qui interfèrent avec les roues et réduisant ainsi la traînée.
La fonction principale du trou de ceinture givré sous le pare-chocs arrière de la voiture comprend les aspects suivants :
Dissipation de chaleur et réservoir de protection : ces trous sous l'action du vent aident à disperser la vague de chaleur, protègent le réservoir de carburant et la température de la queue n'est pas trop élevée, afin de ne pas affecter la température à l'intérieur de la voiture et la sécurité de conduite .
installation du crochet de remorque : ces trous sont généralement conçus pour les trous de remorque, lorsque le véhicule est en panne ne peut pas fonctionner normalement, vous pouvez retirer le couvercle extérieur, installer le crochet de remorque, pratique pour les autres véhicules à remorquer .
trous de fil : Les trous dans le pare-chocs arrière de certains véhicules sont spécialement conçus pour les lignes de sonde arrière et doivent être remplis ou inspectés si le blocage peut provoquer l'entrée d'eau dans le coffre .
Traînée réduite : Ces trous font partie d'une conception aérodynamique conçue pour couper les zones de faible traînée devant les roues à grande vitesse, réduisant ainsi les turbulences de l'air .
La structure et le matériau du pare-chocs arrière d'automobile :
Le pare-chocs arrière d'une voiture se compose généralement d'un boîtier, d'un matériau d'amortissement et d'une poutre. La coque épouse l'esthétique de la carrosserie et assure un effet amortissant. L'intérieur est équipé d'une poutre de renforcement et d'autres structures pour améliorer la résistance et la stabilité globales, résister efficacement aux collisions de différentes intensités et assurer la sécurité de l'arrière du véhicule.
Le pare-chocs arrière est composé d'une variété de matériaux et d'une texture en plastique léger, ce qui peut réduire le poids du véhicule et améliorer l'efficacité énergétique ; les matériaux métalliques sont plus résistants et peuvent résister à des impacts plus importants, mais le coût est plus élevé.
Suggestions d'entretien et de réparation :
Lors de l'entretien quotidien, vérifiez régulièrement l'état du pare-chocs pour le maintenir propre. Les rayures et les dommages mineurs doivent être détectés et traités à temps. Les rayures mineures peuvent être réparées par meulage et peinture. Si le pare-chocs est fortement fissuré ou déformé, il peut être nécessaire de le remplacer par une pièce neuve.
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