action du carter d'huile automobile
Les principales fonctions du carter d'huile comprennent les points suivants :
Fermez le carter : Le carter d'huile sert de partie inférieure au carter pour l'isoler et empêcher les impuretés de pénétrer, assurant ainsi un environnement de travail propre pour le moteur.
Réservoir d'huile de lubrification : le carter d'huile recueille et stocke l'huile de lubrification qui revient de la surface de friction du moteur diesel afin de garantir que le moteur dispose de suffisamment d'huile de lubrification pendant son fonctionnement.
dissipation de chaleur : le carter d'huile dissipe une partie de la chaleur pour éviter l'oxydation de l'huile lubrifiante due à la température élevée et maintenir les performances de l'huile lubrifiante.
stabilisation du niveau d'huile : le carter d'huile est équipé d'un déflecteur de stabilisation d'huile pour éviter les chocs et les éclaboussures de niveau d'huile causés par les turbulences du véhicule, et favorise la précipitation des impuretés de l'huile lubrifiante.
vérifier le niveau d'huile : le côté du carter d'huile est équipé d'une jauge d'huile, pratique pour vérifier le niveau d'huile, permettant au propriétaire de connaître la quantité d'huile nécessaire.
vidange d'huile : la partie inférieure du fond du carter d'huile est équipée d'un bouchon de vidange d'huile, ce qui facilite l'évacuation de l'huile usagée lors du remplacement de l'huile.
Types et caractéristiques des carters d'huile :
Carter d'huile humide : courant sur la plupart des véhicules du marché. Le vilebrequin et la culasse de la bielle du moteur sont immergés dans l'huile de lubrification du carter d'huile à chaque rotation du vilebrequin, ce qui lubrifie le vilebrequin et le coussinet de bielle.
Carter d'huile sec : souvent utilisé dans les moteurs de course, l'huile n'est pas stockée dans le carter, ce qui réduit la hauteur et le centre de gravité du moteur, facilitant ainsi la maniabilité, mais la pompe à huile nécessite plus de puissance ; généralement utilisé sur les moteurs de grande cylindrée ou de forte puissance, comme les voitures de sport.
Le carter d'huile automobile est un composant important du moteur, situé dans sa partie inférieure. Généralement fabriqué en tôle d'acier mince emboutie, il peut également être moulé en fonte ou en alliage d'aluminium pour les modèles plus complexes. Ses principales fonctions sont les suivantes :
Carter fermé : constituant la moitié inférieure du carter, il est étanche afin d'empêcher les impuretés de pénétrer et de fournir un environnement de travail propre au moteur.
huile de lubrification : recueillir et stocker l'huile de lubrification qui s'écoule de la surface de friction du moteur afin d'assurer les besoins de lubrification du moteur.
dissipation de chaleur : dissipe une partie de la chaleur de l'huile lubrifiante, empêche l'oxydation de l'huile lubrifiante due à une température élevée et maintient les performances de l'huile lubrifiante.
Niveau d'huile stable : le déflecteur interne du stabilisateur d'huile est conçu pour éviter les chocs et les éclaboussures à la surface de l'huile lorsque le véhicule est secoué, ce qui favorise la précipitation des impuretés de l'huile lubrifiante.
vérifier le niveau d'huile : il y a une jauge d'huile sur le côté pour vérifier la quantité d'huile.
vidange d'huile : la partie inférieure du fond est équipée d'une vis de vidange d'huile, facile à remplacer lorsque l'huile usagée .
Type de carter d'huile
Il existe deux principaux types de carters d'huile : les carters d'huile humides et les carters d'huile secs.
Carter humide : Type courant de carter d'huile automobile, conçu pour que le vilebrequin et la bielle soient immergés dans l'huile de lubrification pendant le fonctionnement et lubrifiés par barbotage. Le carter humide est de conception simple et ne nécessite pas de réservoir d'huile supplémentaire, mais il est important de surveiller le niveau d'huile ; un niveau trop élevé ou trop bas affectera les performances du moteur.
Carter d'huile sec : Très répandu sur les moteurs de compétition, il ne contient pas d'huile. La lubrification s'effectue par pression grâce à des orifices de mesure intégrés à la surface de friction du carter. Le carter sec réduit la hauteur et le centre de gravité du moteur, améliorant ainsi sa maniabilité, mais dépend de la pompe à huile pour la lubrification.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se consacre à la vente de pièces automobiles MG&750 bienvenues acheter.
