Action du carter d'huile automobile
Les principales fonctions du carter d’huile comprennent les points suivants :
Fermer le carter : Le carter d'huile est utilisé comme moitié inférieure du carter pour le sceller afin d'empêcher les impuretés de pénétrer et de fournir un environnement de travail propre pour le moteur .
stockage d'huile de lubrification : le carter d'huile collecte et stocke l'huile de lubrification refluant de la surface de friction du moteur diesel pour garantir que le moteur dispose de suffisamment d'huile de lubrification pendant le fonctionnement.
dissipation thermique : le carter d'huile dissipe une partie de la chaleur pour éviter l'oxydation de l'huile de lubrification due à la température élevée et maintenir les performances de l'huile de lubrification .
niveau d'huile stabilisateur : le carter d'huile est équipé d'un déflecteur de stabilisation d'huile pour éviter les chocs de niveau d'huile et les éclaboussures causés par les turbulences du véhicule, et est propice à la précipitation des impuretés de l'huile de lubrification .
vérifier le niveau d'huile : le côté du carter d'huile est équipé d'une règle d'huile, pratique pour vérifier le niveau d'huile, informer le propriétaire de la quantité d'huile .
vidange d'huile : la partie la plus basse du fond du carter d'huile est équipée d'un bouchon de vidange d'huile, ce qui est pratique pour libérer l'ancienne huile lors du remplacement de l'huile.
Types et caractéristiques du carter d'huile :
Carter d'huile humide : courant sur la plupart des véhicules du marché. Le vilebrequin et la tête de bielle du moteur sont immergés dans l'huile de lubrification du carter d'huile à chaque rotation du vilebrequin, ce qui lubrifie le vilebrequin et le coussinet de palier.
carter d'huile sec : souvent utilisé dans les moteurs de course, aucune huile n'est stockée dans le carter d'huile, réduisant la hauteur et le centre de gravité du moteur, propice à la maniabilité, mais la pompe à huile a besoin de plus de puissance, généralement équipée de moteurs de grande cylindrée ou de grande puissance, comme les voitures de sport .
Le carter d'huile automobile est un composant important du moteur. Situé dans la partie inférieure, il est généralement fabriqué en tôle d'acier fine emboutie. Il est fabriqué en fonte ou en alliage d'aluminium. Ses principales fonctions sont les suivantes :
Carter fermé : en tant que moitié inférieure du carter, il est scellé pour empêcher les impuretés de pénétrer et fournir un environnement de travail propre pour le moteur.
huile de lubrification : collecter et stocker l'huile de lubrification refluant de la surface de friction du moteur pour assurer les besoins de lubrification du moteur .
dissipation thermique : dissipe une partie de la chaleur dans l'huile lubrifiante, empêche l'oxydation de l'huile lubrifiante due à une température élevée et maintient les performances de l'huile lubrifiante .
niveau d'huile stable : le déflecteur stabilisateur d'huile interne est équipé pour éviter les chocs et les éclaboussures de la surface de l'huile lorsque le véhicule heurte, ce qui est propice à la précipitation des impuretés de l'huile lubrifiante .
vérifier le niveau d'huile : il y a une jauge d'huile sur le côté pour vérifier la quantité d'huile .
décharge d'huile : la partie la plus basse du fond est équipée d'une vis de décharge d'huile, facile à remplacer l'huile lorsque l'huile est ancienne .
Type de carter d'huile
Il existe deux principaux types de carter d'huile : le carter d'huile humide et le carter d'huile sec.
Carter humide : type courant de carter d'huile automobile, conçu pour que le vilebrequin et la bielle soient immergés dans l'huile de lubrification pendant le fonctionnement et lubrifiés par barbotage. Le carter humide est de structure simple et ne nécessite pas de réservoir de carburant supplémentaire. Il est toutefois important de surveiller le niveau d'huile : un niveau trop élevé ou trop bas affectera les performances du moteur.
Carter d'huile sec : Principalement utilisé dans les moteurs de course, il ne stocke pas d'huile. Les trous de mesure de la surface de friction du carter permettent une lubrification sous pression. Le carter sec réduit la hauteur et le centre de gravité du moteur, améliorant ainsi sa maniabilité, mais la pression de lubrification dépend de la pompe à huile.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&750 bienvenue acheter.
