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Pièces détachées neuves pour Jetour série x70 : doublure de lame de ressort avant L-F01-3102010. Catalogue de vente en gros à prix d'usine avantageux.

Description courte :

Application du produit : JETUR

Référence OEM du produit : F01-3102010

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Doublure avant de feuille - L
Application des produits Jetour
Produits OEM non F01-3102010
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
Doublure de pare-brise avant - L-F01-3102010
Doublure de pare-brise avant - L-F01-3102010

Connaissance du produit

Qu'est-ce que la garniture avant d'une voiture ?

Le pare-chocs avant, également appelé doublure de pare-chocs avant, est une fine plaque semi-circulaire située au-dessus des roues avant d'une automobile. Il est principalement installé au-dessus du pneu et s'étend le long de la carrosserie pour recouvrir la roue et protéger la carrosserie.
Fonction et effet
‌ réduire le coefficient de résistance au vent ‌ : La conception du revêtement avant est conforme au principe de la mécanique des fluides, ce qui permet de réduire le coefficient de résistance au vent du véhicule et de rendre son fonctionnement plus fluide.
Isolation phonique et protection du châssis : elle permet d'isoler le bruit généré par le roulement des pneus, d'empêcher les dommages causés au châssis et à la carrosserie par la boue, les pierres et autres débris, et de protéger la carrosserie et le châssis des dommages causés par les débris sur la route.
‌ protection de sécurité ‌ : la garniture de la lame avant peut également protéger la carrosserie et le châssis dans une certaine mesure, et réduire les blessures du conducteur.
Entretien et remplacement
Si le revêtement intérieur du pare-brise est endommagé, il doit généralement être réparé en atelier. Les méthodes de réparation comprennent la réparation de la tôle et la peinture, selon l'étendue des dégâts. Si les dégâts sont importants, le revêtement entier peut devoir être remplacé. Lors de la réparation ou du remplacement, il est nécessaire de retirer les vis et fixations, de démonter les parties endommagées et d'installer un nouveau revêtement après nettoyage et traitement.
Le rôle principal du revêtement de pare-brise (revêtement de pare-brise) comprend les aspects suivants :
‌ réduire le coefficient de traînée ‌ : la conception du revêtement de lame avant est conforme au principe de la mécanique des fluides, ce qui permet de réduire le coefficient de traînée et de rendre le véhicule plus fluide.
Réduction du bruit des pneus : elle permet de réduire les dommages causés par la boue et les pierres projetées par le roulement des pneus sur le châssis et les pièces de carrosserie, tout en réduisant la résistance au vent du châssis à haute vitesse et en améliorant le rendement énergétique du véhicule.
Protection de la carrosserie : la doublure avant peut empêcher les dommages causés par la boue et les pierres au châssis et à la carrosserie, et prolonger la durée de vie de la carrosserie.
Confort de conduite amélioré : Amélioration du confort de conduite grâce à la réduction de l'impact du bruit des pneus sur le poste de conduite.
De plus, le design du pare-chocs avant influe également sur l'esthétique de la carrosserie. Certaines marques automobiles y ajoutent des éléments de design personnalisés, tels que des feux intégrés.
La défaillance du revêtement intérieur du pare-chocs avant d'une automobile fait généralement référence à un dommage ou à une rupture de ce revêtement. Le revêtement intérieur du pare-chocs avant est constitué de deux panneaux situés à l'avant du véhicule et faisant partie de la carrosserie. Il protège principalement le moteur et la carrosserie et empêche les projections de pierres et de débris par les roues d'endommager le véhicule.
Cause de la panne
Impact de pierre : la pierre transportée par la roue heurte la doublure intérieure de la lame, provoquant sa fissuration ou son endommagement.
collision : Une collision mineure peut survenir pendant que le véhicule est en marche, entraînant des dommages à la garniture de la plaque de la lame.
Vieillissement : Après une longue période d'utilisation, la doublure de la feuille peut devenir fragile avec le temps et se casser facilement.
Manifestation de défaut
bruit : Une fois le revêtement du panneau de bord endommagé, le véhicule émettra un bruit évident en fonctionnement.
Défaillance de la protection : Le moteur et la carrosserie ne peuvent être efficacement protégés, ce qui peut entraîner des dommages au moteur ou à d'autres parties de la carrosserie.
Impact sur l'apparence : Un revêtement de benne endommagé affectera l'apparence du véhicule et réduira son esthétique générale.
Méthode de maintenance
Préparation : Utilisez un cric pour soulever la voiture, retirez les pneus, préparez les outils nécessaires tels que les clés et les produits de nettoyage.
Retrait de l'ancienne doublure : Repérez les vis et les attaches qui maintiennent la doublure intérieure de la lame, desserrez et retirez l'ancienne doublure une par une, puis nettoyez la zone de travail.
Remplacez la nouvelle garniture intérieure : Installez la nouvelle garniture intérieure du panneau de porte, assurez-vous qu'elle correspond à l'interface de la voiture d'origine et remettez en place les vis et les fixations.
Inspection et test : Une fois le remplacement terminé, vérifiez que le véhicule fonctionne correctement et assurez-vous qu'il n'y a pas de bruit anormal ni de dommages.
mesures préventives
Inspection régulière : inspection régulière de l'état de la doublure de la feuille, détection et traitement en temps opportun des problèmes potentiels.
‌ éviter l'impact des pierres ‌ : ralentissez lorsque vous conduisez sur des routes inégales afin de réduire l'impact des pierres sur le revêtement du panneau de feuilles.
Évitez les collisions : Soyez attentif à la sécurité de conduite, évitez les collisions mineures et réduisez le risque d'endommager le revêtement de la plaque de la vitre.

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