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Pièces détachées automobiles neuves Jetour série X70 Déflecteur de pare-chocs avant F01-2803507 Fournisseur de pièces détachées en gros, prix départ usine à bas prix

Brève description :

Application des produits : JETOUR

Produits OEM n° : F01-2803507

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : Acompte Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Déflecteur de pare-chocs avant
Application des produits Jetour
Produits OEM No F01-2803507
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
Déflecteur de pare-chocs avant-F01-2803507
Déflecteur de pare-chocs avant-F01-2803507

Connaissance du produit

Qu'est-ce qu'un déflecteur de pare-chocs avant

Le déflecteur de pare-chocs avant, communément appelé déflecteur ou déflecteur inférieur, est une pièce en plastique noir installée sous le pare-chocs avant d'une automobile. Son rôle principal est d'améliorer les performances aérodynamiques du véhicule, de réduire la résistance à haute vitesse, de diminuer la consommation de carburant et d'améliorer la stabilité de conduite.

Fonction et effet du déflecteur
Amélioration des performances aérodynamiques : Déflecteur En optimisant la conception aérodynamique du véhicule, la portance générée à haute vitesse est réduite, réduisant ainsi la consommation de carburant et améliorant la stabilité de conduite.
‌ effet esthétique ‌ : le déflecteur a non seulement des fonctions pratiques, mais peut également améliorer la beauté globale du véhicule, de sorte que la conception de la carrosserie est plus harmonieuse et unifiée ‌.
‌ méthode d'installation ‌ : le déflecteur est généralement fixé au bas du pare-chocs par une boucle ou une vis, l'utilisateur peut le démonter et l'installer ‌.
Étapes et effets du remplacement du déflecteur
Si le déflecteur est endommagé ou perdu pendant l'utilisation, il peut être acheté séparément et installé sous le pare-chocs du véhicule pour garantir une utilisation normale. Le remplacement du déflecteur a peu d'impact sur la durée de la garantie du véhicule, qui dépend principalement de la marque, des conditions d'utilisation et de l'état du véhicule.
La plaque en plastique sous le pare-chocs avant de la voiture est appelée déflecteur ‌, sa fonction principale est de réduire la résistance au vent générée par la voiture à grande vitesse, réduisant ainsi la consommation de carburant et améliorant la sécurité de conduite ‌.
Les déflecteurs réduisent la consommation de carburant et améliorent la stabilité de conduite en réduisant la pression d'air sous la voiture, en réduisant la résistance au vent et en empêchant les roues arrière de flotter.
De plus, le déflecteur absorbe une partie de l’énergie en cas de collision, protégeant ainsi la carrosserie et ses composants.
Conception et installation de déflecteurs
Le déflecteur, généralement installé à l'avant de la voiture juste en dessous du pare-chocs, est une plaque de connexion inclinée vers le bas qui se connecte à la jupe avant de la carrosserie de la voiture.
Il peut être fixé par des vis ou un fermoir et peut être retiré séparément.
Entretien et remplacement du déflecteur
Le déflecteur peut être retiré et remplacé séparément, ce qui simplifie considérablement l'entretien. Si un remplacement ou un entretien est nécessaire, retirez les composants concernés et effectuez les opérations à ‌.
La réparation ou le remplacement du pare-chocs avant dépend principalement de l'étendue des dommages et de la situation spécifique.
Légèrement plié : Si le pare-chocs avant est légèrement plié et ne présente ni fissures ni cassures, il peut généralement être restauré par mise en forme et réparation. Cette méthode est moins coûteuse et préserve les pièces d'origine.
Flexion importante avec fissures ou dommages : Si le pare-chocs avant est fortement plié et présente des fissures ou des dommages, notamment lorsque la longueur de la fissure dépasse 20 cm ou occupe un tiers de la surface totale, il est recommandé de le remplacer par un neuf. Dans ce cas, le pare-chocs réparé risque de ne pas résister à une force d'impact suffisante, ce qui présente un risque pour la sécurité.
Dommages aux pièces critiques : Si le pare-chocs est cassé ou endommagé à certains endroits critiques (comme l'anneau de levage et le code de fixation près de la roue), son remplacement doit également être envisagé. L'endommagement de ces pièces affectera la fixation et la protection du pare-chocs et augmentera les risques de conduite.
Facteurs économiques : Si le coût de la réparation est bien inférieur à celui du remplacement et que le pare-chocs réparé répond aux exigences de sécurité et de fonctionnalité, la réparation est l'option la plus économique. À l'inverse, si le coût de remplacement est inférieur et que la qualité et la sécurité sont garanties, le remplacement est plus judicieux.
Recommandations de la compagnie d'assurance : Dans certains cas, les compagnies d'assurance peuvent recommander une réparation ou un remplacement. Les propriétaires de véhicules peuvent prendre leurs décisions en fonction des conseils des compagnies d'assurance et de leurs propres besoins. Pensez également à suivre les conseils de votre compagnie d'assurance si elle propose une indemnisation supplémentaire ou une procédure de réclamation plus pratique.

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