Quel est le rôle du compresseur automobile
Le compresseur automobile est le composant central du système de réfrigération de la climatisation automobile, son rôle principal comprend les aspects suivants:
Réfrigérant comprimé
Le compresseur inhale le gaz réfrigérant à basse température et à basse pression de l'évaporateur, le comprime en température à haute température et en gaz à haute pression par action mécanique, puis la transmet au condenseur. Ce processus est une étape clé du cycle de réfrigération et fournit la base de la régulation de la température à l'intérieur du véhicule.
Transfert de réfrigérant
Le compresseur garantit que le réfrigérant circule à travers le système de climatisation. Le réfrigérant à haute température et à haute pression devient liquide après refroidissement dans le condenseur, puis pénètre dans l'évaporateur à travers la valve d'extension pour absorber la chaleur dans la voiture et s'évaporer dans le gaz pour compléter le cycle de réfrigération.
Ajuster l'efficacité de refroidissement
Les compresseurs sont divisés en deux types: déplacement constant et déplacement variable. Le déplacement des compresseurs de déplacement constant augmente proportionnellement à la vitesse du moteur et ne peut pas ajuster automatiquement la puissance de sortie, tandis que les compresseurs de déplacement variable peuvent ajuster automatiquement la puissance de sortie en fonction de la température définie pour optimiser l'efficacité de refroidissement.
surmonter la résistance cyclique
Le compresseur alimente l'écoulement du réfrigérant dans le système de climatisation, garantissant que le réfrigérant peut être passé en douceur à travers les différents composants pour obtenir un effet de refroidissement continu.
Protégez le moteur
En ajustant la pression dans le réservoir de gaz, le compresseur peut être arrêté et reposé, protégeant ainsi le moteur dans une certaine mesure et évitant d'augmenter la consommation de carburant en raison du travail continu.
Résumé : En compressant et en transportant un réfrigérant, en régulant l'efficacité de réfrigération et en surmonter la résistance de circulation, les compresseurs automobiles garantissent que le système de climatisation automobile peut efficacement refroidir et fournir un environnement confortable aux passagers de la voiture. Si le compresseur est défectueux, la fonction de refroidissement du climatiseur ne peut pas fonctionner correctement.
Les principales raisons du son anormal "Rattling" des compresseurs automobiles sont principalement concentrés en trois aspects: système de courroie, panne électromagnétique et usure interne du compresseur . Voici les raisons spécifiques et les solutions correspondantes:
Causes et traitement du son anormal commun
Problème du système de ceinture
Ceinture lâche / vieillissante: il provoquera un dérapage et une gigue et produire un son anormal. Il est nécessaire de régler l'étanchéité ou de remplacer la nouvelle courroie
Panne de la roue de tension: Besoin de remplacer la roue de tension pour restaurer la tension de la courroie
Embrayage électromagnétique anormal
Dommages causés par le roulement: L'érosion de la pluie est facile à provoquer un roulement d'embrayage anormal, doit remplacer le roulement
Déclaration inappropriée: le dégagement d'installation est trop grand ou trop petit doit être réajusté à une valeur standard de 0,3-0,6 mm
Engagement répété: Vérifiez la tension du générateur, la pression de climatisation est normale, évitez la surcharge
Le compresseur est défectueux
Lubrification insuffisante: Ajouter en temps opportun de l'huile de congélation spéciale (recommandée pour remplacer tous les 2 ans)
Usure de plaque de piston / vanne: Besoin de démontage professionnel, remplacement grave de l'ensemble de compresseur de climatisation
Réfrigérant anormal: un réfrigérant excessif ou insuffisant produira un bruit d'écoulement. Utilisez un manomètre pour détecter et régler
Autres causes possibles
Interférence des matières étrangères : Vérifiez l'élément de filtre du climatiseur et le conduit d'air, nettoyer les feuilles et autres matières étrangères
Phénomène de résonance : Résonance avec composants de compartiment moteur à vitesse spécifique, besoin d'installer un trading
Déviation d'installation : Le compresseur n'est pas aligné avec la poulie du générateur. Recalibrer
Trois, suggestions de maintenance
Si l'effet de refroidissement diminue en raison d'un son anormal, arrêtez le climatiseur immédiatement et envoyez-le pour réparation . Les dommages internes au compresseur peuvent provoquer des débris métalliques à entrer dans l'ensemble du système de climatisation de la voiture, et les coûts de réparation augmenteront considérablement. L'entretien quotidien doit prêter attention à:
Vérifiez la ceinture pour l'usure avant l'été chaque année
Remplacez régulièrement l'élément de filtre du climatiseur (10 000 km / temps recommandé)
Évitez de forcer le compresseur à commencer après une fuite de réfrigérant
Remarque: Le son court "Clack" peut être le son normal de l'aspiration électromagnétique d'embrayage, mais le son anormal continu doit être vigilant.
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