Le principe de travail du système de réfrigération de compression de vapeur de la climatisation automobile
Le principe de travail du système de réfrigération de compression à la vapeur de la climatisation automobile comprend principalement quatre processus de base: processus de compression, processus de condensation, processus d'expansion et processus d'évaporation.
Processus de compression : Le compresseur inhale le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression du côté basse pression de l'évaporateur, le comprime dans un réfrigérant gazeux à haute température et à haute pression, puis l'envoie au condenseur pour le refroidissement. Ce processus augmente la température et la pression du réfrigérant .
Processus de condensation : Le réfrigérant gazeux à haute température et à haute pression est dissipé par le ventilateur et le vent généré par le véhicule dans le condenseur et condensé dans un réfrigérant liquide à température moyenne et à haute pression. Le rôle du condenseur est de transférer la chaleur du réfrigérant vers l'environnement externe pour le refroidir .
Processus d'expansion : Lorsque le réfrigérant liquide passe à travers la soupape d'expansion ou le tube de papillon, la pression et la température baissent fortement et deviennent une température basse et une vapeur humide à basse pression. Ce processus fait évaporer une partie du réfrigérant, formant un mélange de gaz-liquide prêt à absorber la chaleur .
Processus d'évaporation : Le mélange de gaz-liquide du réfrigérant entre dans l'évaporateur, absorbe la chaleur dans le chariot et s'évapore en réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression. L'évaporateur est un échangeur de chaleur efficace, qui enlève la chaleur absorbée par le réfrigérant dans le processus d'évaporation du chariot à travers le tuyau interne, afin d'atteindre l'effet de refroidissement .
Les composants d'un système de réfrigération de compression de vapeur de climatisation automobile comprennent un compresseur, un condenseur, une vanne d'expansion (ou un tube de papillon), un évaporateur et des éléments de contrôle correspondants. Ensemble, ces composants forment un système de circulation fermé dans lequel le réfrigérant coule en continu, achevant la transition du gaz au liquide au gaz .
Le scénario d'application du système de réfrigération de compression de vapeur de la climatisation automobile est principalement le système de climatisation interne de l'automobile. Grâce à ce système, la climatisation de la voiture peut réduire efficacement la température dans le chariot et fournir un environnement de conduite confortable.
Système de réfrigération de compression de vapeur de la climatisation automobile est un appareil qui utilise un réfrigérant pour circuler dans le système pour l'échange de chaleur, principalement utilisé pour réduire la température dans la voiture. Le système se compose principalement des parties suivantes: compresseur, condenseur, soupape d'expansion, évaporateur et tuyaux et vannes reliant ces pièces.
Principe de travail
Processus de compression : Le compresseur inhale le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression dans l'évaporateur, le comprime dans une température à haute température et un réfrigérant gazeux à haute pression, puis l'envoie au condenseur pour le refroidissement.
Processus de condensation : Réfrigérant gazeux à haute température et à haute pression dans le condenseur au milieu de refroidissement (généralement de l'air ou de l'eau) pour libérer la chaleur, condensant dans un réfrigérant liquide.
Processus d'expansion : Lorsque le réfrigérant liquide passe à travers la soupape d'expansion, la pression et la température diminuent et deviennent une basse température et une vapeur humide à basse pression.
Processus d'évaporation : une basse température et une vapeur humide à basse pression dans l'évaporateur, absorbe la chaleur dans la voiture, s'évapore dans un réfrigérant gazeux, puis est inhalée à nouveau par le compresseur pour terminer un cycle de réfrigération .
réfrigérant
Un réfrigérant commun est R-134A (tétrafluoroéthane), qui absorbe beaucoup de chaleur lorsqu'il est converti du liquide en gaz dans l'évaporateur, entraînant un refroidissement .
Contexte historique et développement technologique
Le principe de base du système de réfrigération de la climatisation automobile est similaire à celui de la climatisation du ménage, qui utilise le changement de l'état du réfrigérant pour réaliser la réfrigération. Avec le développement de la technologie, les systèmes de climatisation automobile modernes sont également équipés d'une variété de capteurs et de systèmes de contrôle pour obtenir un contrôle de température plus précis et une utilisation d'énergie plus efficace .
Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur ce site!
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. S'engage à vendre les pièces MG et 750 Auto pour acheter.
