La fonction principale des feux de jour dans les automobiles
Dans les configurations modernes de sécurité automobile, les feux de jour ne sont plus de simples éléments décoratifs, mais des dispositifs de sécurité essentiels qui garantissent la sécurité de la conduite de jour. Essentiellement, ce sont des feux de signalisation plutôt que des dispositifs d'éclairage, et leur mission principale est d'améliorer la visibilité du véhicule pendant la journée, permettant ainsi aux piétons et aux autres véhicules de le repérer plus tôt et réduisant de ce fait le risque d'accidents.
D'après des données officielles, l'activation des feux de jour peut réduire le taux d'accidents de la route de 12,4 % et la probabilité d'accidents mortels de 26,4 %. Dans des conditions d'éclairage complexes, le rôle des feux de jour est particulièrement important : sur les routes urbaines à forte circulation, leur lumière permet aux véhicules de se distinguer rapidement ; sur les autoroutes, elle permet au véhicule qui suit de repérer le véhicule qui le précède de plus loin, évitant ainsi les collisions par l'arrière ; par mauvais temps, comme en cas de smog, de pluie, ou dans les tunnels et les zones ombragées à faible visibilité, les feux de jour augmentent considérablement la distance à laquelle le véhicule est repéré, laissant ainsi un temps de réaction suffisant aux autres usagers de la route.
Outre leurs qualités en matière de sécurité, les feux de jour présentent également des avantages en termes d'économie d'énergie. La puissance des feux de jour à LED les plus courants n'est que de 5 à 10 watts, soit 10 à 20 % de celle des phares halogènes traditionnels. La charge sur la batterie du véhicule est quasi négligeable et, même allumés pendant une longue période, ils n'entraînent pas de surconsommation d'énergie. De plus, leur activation et leur extinction sont entièrement automatisées : ils s'allument automatiquement au démarrage du moteur et s'éteignent automatiquement lorsque les feux de croisement sont activés la nuit. Le conducteur n'a aucune intervention manuelle, ce qui est à la fois pratique et permet d'éviter les risques liés à un oubli d'activation. Aujourd'hui, plusieurs pays, dont la Chine, ont adopté des normes exigeant que les nouveaux véhicules de tourisme soient équipés de feux de jour, ce qui témoigne de leur importance capitale pour la sécurité routière.
Pannes courantes et méthodes de dépannage des feux de jour automobiles
Bien que leur structure soit relativement simple, les feux de jour peuvent présenter des dysfonctionnements au fil du temps. Les problèmes courants incluent l'absence d'allumage, le clignotement et les changements de couleur. Les causes sous-jacentes résident principalement dans les aspects suivants :
Défauts d'alimentation et de câblage
Il s'agit de la cause de panne la plus fréquente des feux de jour. Si les deux feux de jour ne s'allument pas simultanément, commencez par vérifier le fusible. Celui-ci se trouve généralement dans la boîte à fusibles du compartiment moteur ou de l'habitacle ; son emplacement est indiqué dans le manuel du véhicule. Remplacer le fusible par un modèle identique peut résoudre le problème. Si un seul feu de jour ne s'allume pas, il s'agit probablement d'un problème de câblage : connecteur desserré, fil rongé par une souris, court-circuit ou circuit ouvert dû à l'usure. Dans ce cas, inspectez soigneusement le faisceau de câbles entre le module de commande des phares et les feux de jour, en portant une attention particulière aux connecteurs et aux pièces d'usure, et reconnectez le connecteur desserré ou réparez le câblage endommagé.
défauts du corps de lampe
Le cœur des feux de jour à LED est la puce LED. Avec le temps, des problèmes peuvent survenir : puce grillée, court-circuit au niveau du culot ou mauvaise dissipation thermique, entraînant une atténuation de la lumière. Certains modèles de feux de jour sont intégrés ; en cas de défaillance, l’ensemble doit être remplacé. D’autres, de conception séparée, permettent le remplacement individuel du module LED. Par ailleurs, le vieillissement du joint en caoutchouc du couvercle du feu peut provoquer des infiltrations d’eau, entraînant un court-circuit et un dysfonctionnement des feux de jour. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier et de remplacer le joint, ainsi que de sécher le circuit interne. Certains propriétaires peuvent également rencontrer des problèmes tels qu’un changement de couleur ou une baisse d’intensité des feux de jour. Par exemple, des propriétaires de NIO ES8 ont signalé que leurs phares étaient passés du blanc au jaune et que leur luminosité avait diminué. Ce problème est généralement dû au vieillissement de la puce LED ou à une défaillance du système de refroidissement, et nécessite le remplacement ou la réparation des feux.
Défauts de contrôle et de capteurs
Sur les véhicules modernes, les feux de jour sont généralement gérés par le module de commande de carrosserie (BCM) ou le module de commande d'éclairage (LCM). Si le programme interne du module est incorrect, si le matériel est endommagé ou si la ligne de communication est défaillante, les feux de jour ne fonctionneront plus correctement. Dans ce cas, il est nécessaire d'utiliser un outil de diagnostic professionnel pour lire les codes d'erreur et déterminer si le module doit être réparé ou remplacé. Par ailleurs, sur certains modèles, les feux de jour sont contrôlés par un capteur de luminosité. Un dysfonctionnement de ce capteur peut entraîner une mauvaise évaluation de la luminosité ambiante, ce qui peut empêcher l'allumage des feux de jour ou provoquer un éclairage anormal la nuit. Il convient alors de vérifier si le capteur est obstrué ou d'utiliser un outil de diagnostic pour lire le flux de données du capteur et confirmer son bon fonctionnement.
Paramètres et problèmes logiciels
Certains automobilistes constatent que leurs feux de jour ne s'allument pas, suite à une mauvaise manipulation ayant désactivé cette fonction. Les systèmes électroniques automobiles actuels étant complexes, certains modèles permettent de désactiver manuellement les feux de jour dans la section « Paramètres du véhicule » > « Paramètres d'éclairage » de l'écran central. Dans ce cas, il suffit de réactiver la fonction. Sur certains modèles, un dysfonctionnement des feux de jour peut être dû à une version logicielle obsolète ou à des bugs ; une mise à jour logicielle effectuée à l'aide d'un outil de diagnostic officiel permet de résoudre ce problème.
En cas de dysfonctionnement des feux de jour, les automobilistes peuvent commencer par vérifier eux-mêmes les fusibles, le câblage et les réglages du véhicule. S'ils ne parviennent pas à résoudre le problème, il est recommandé de se rendre dans un garage professionnel qui utilisera un équipement spécialisé pour le diagnostic et la réparation, afin d'éviter des réparations inutiles liées au remplacement hasardeux de composants.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre MG&MAXUSPièces automobiles bienvenues acheter.
