Le cadre du réservoir d'eau a-t-il été considérablement modifié ?
Si l'accident n'a endommagé que le cadre du réservoir d'eau et le réservoir d'eau, le remplacement du cadre du réservoir d'eau a peu d'impact sur la voiture. Si l'accident endommage également le châssis de la voiture, cela aura un impact important sur la voiture. Les voitures utilisent des moteurs refroidis par eau, qui reposent sur la circulation continue du liquide de refroidissement pour évacuer la chaleur. Le moteur refroidi par eau dispose d'un réservoir d'eau de refroidissement à l'avant de la voiture, qui est fixé sur le châssis du réservoir d'eau. La plupart des cadres de réservoir d'eau de la voiture peuvent être retirés. Dans certaines voitures, le cadre du réservoir d'eau est intégré au cadre de la carrosserie. Si le cadre du réservoir d'eau est intégré au cadre de carrosserie, le remplacement du cadre du réservoir d'eau appartient au véhicule accidenté. Le cadre du réservoir d'eau est intégré à la carrosserie du véhicule. Pour remplacer le cadre du réservoir d'eau, vous pouvez uniquement couper l'ancien cadre du réservoir d'eau, puis souder un nouveau cadre du réservoir d'eau, ce qui endommagera le cadre de la carrosserie du véhicule. Si le cadre du réservoir d'eau est relié au cadre de la carrosserie du véhicule par des vis, le remplacement n'aura aucun impact sur le véhicule. Le cadre du réservoir d'eau de certaines voitures est en métal et le cadre du réservoir d'eau de certaines voitures est constitué du matériau attendu. Par exemple, de nombreux cadres de réservoirs d'eau automobiles de Volkswagen sont en plastique. Si l'accident n'endommage que le réservoir d'eau et le cadre du réservoir d'eau, le remplacement n'aura aucun impact sur la voiture, à condition que les pièces d'origine soient remplacées.
