La structure du réservoir d'eau a-t-elle subi des modifications importantes ?
Si l'accident n'a endommagé que le support et le réservoir d'eau, le remplacement du support aura peu d'impact sur le véhicule. En revanche, si la carrosserie est également endommagée, l'impact sera important. Les voitures sont équipées de moteurs refroidis par eau, qui fonctionnent grâce à la circulation continue du liquide de refroidissement pour évacuer la chaleur. Le moteur est doté d'un réservoir d'eau de refroidissement à l'avant du véhicule, fixé sur un support spécifique. Sur la plupart des véhicules, ce support est amovible. Sur certains véhicules, il est intégré à la carrosserie. Dans ce cas, son remplacement incombe au véhicule accidenté. Si le support est intégré à la carrosserie, le remplacement consiste à découper l'ancien support et à souder le nouveau, ce qui risque d'endommager la carrosserie. En revanche, si le support est fixé par des vis, son remplacement n'aura aucun impact sur le véhicule. Le cadre du réservoir d'eau de certaines voitures est en métal, tandis que celui d'autres voitures est fait d'un matériau spécifique. Par exemple, sur de nombreuses Volkswagen, ce cadre est en plastique. Si l'accident n'endommage que le réservoir d'eau et son cadre, leur remplacement n'aura aucune incidence sur le fonctionnement du véhicule, à condition que les pièces d'origine soient utilisées.
