Le cadre du réservoir d'eau a-t-il été grandement modifié ?
Si l'accident n'a endommagé que le cadre du réservoir d'eau et le réservoir lui-même, le remplacement de ce dernier n'aura que peu d'impact sur le véhicule. Si l'accident endommage également la carrosserie, les conséquences seront importantes. Les voitures utilisent des moteurs refroidis par eau, qui utilisent la circulation continue du liquide de refroidissement pour évacuer la chaleur. Un moteur refroidi par eau est équipé d'un réservoir d'eau de refroidissement à l'avant, fixé sur le cadre du réservoir d'eau. La plupart des cadres de réservoir d'eau sont démontables. Sur certains véhicules, le cadre est intégré à la carrosserie. Si le cadre est intégré à la carrosserie, son remplacement est à la charge du véhicule accidenté. Le cadre du réservoir d'eau est intégré à la carrosserie. Pour le remplacer, il suffit de couper l'ancien cadre et de souder un nouveau, ce qui endommagera la carrosserie. Si le cadre du réservoir d'eau est fixé à la carrosserie par des vis, son remplacement n'aura aucun impact sur le véhicule. Le cadre du réservoir d'eau de certaines voitures est en métal, tandis que d'autres sont fabriqués dans un matériau non toxique. Par exemple, de nombreux cadres de réservoir d'eau Volkswagen sont en plastique. Si l'accident n'endommage que le réservoir d'eau et son cadre, le remplacement n'aura aucun impact sur le véhicule, à condition de remplacer les pièces d'origine.
