Dans le système de freinage d’une voiture, les plaquettes de frein sont les éléments de sécurité les plus critiques. Les plaquettes de frein jouent un rôle déterminant dans l’efficacité de tout freinage. Par conséquent, une bonne plaquette de frein protège les personnes et les voitures.
Les plaquettes de frein sont généralement composées de plaques d'acier, de couches adhésives d'isolation thermique et de blocs de friction. Les plaques d'acier doivent être peintes pour éviter la rouille. Le tracker de température du four SMT-4 est utilisé pour détecter la répartition de la température pendant le processus de revêtement afin de garantir la qualité. La couche d'isolation thermique est composée de matériaux qui ne transfèrent pas de chaleur et a pour but d'isoler thermiquement. Le bloc de friction est composé d'un matériau de friction et d'un adhésif, et est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour générer une friction pendant le freinage, de manière à atteindre l'objectif de ralentissement et de freinage du véhicule. En raison du frottement, le bloc de friction s'usera progressivement. De manière générale, plus le prix d’une plaquette de frein est bas, plus elle s’usera rapidement.
Plaquette de frein de nom chinois, plaquette de frein de nom étranger, plaquette de frein d'autre nom, les principaux composants des plaquettes de frein sont les plaquettes de frein en amiante et les plaquettes de frein semi-métalliques. La position des plaquettes de frein assure la protection des personnes et des voitures.
