Toute boutique qui vend des choses doit la faire connaître, ce qui est nécessaire, mais nous devons encore juger de nombreux points de propagande rationnellement. Par exemple, la propagande très populaire de «Stop Stop» signifie qu'il y a quelque temps n'est pas si scientifique. Habituellement, lorsque nous parlons de la voiture, la charnière de porte est souvent retirée pour dire quelque chose sur les pièces, cette petite chose doit parler, mais pour voir comment parler, ne peut pas parler.
Il existe deux types de pièces reliant la porte au corps, l'une est appelée charnière, l'autre est appelée limiteur, comme son nom l'indique, l'un est fixe, l'autre est de limiter l'angle d'ouverture de la porte, commençons par la charnière. La charnière est généralement censée être la charnière, il existe actuellement deux styles communs sur le marché, l'estampage et le casting, de nombreux modèles de marque allemands sont la conception de charnière coulée. Parce que la conception structurelle est différente, donc les deux types d'épaisseur de matériau de charnière ne sont pas les mêmes, les charnières coulées ont tendance à être beaucoup plus épais que les charnières estampillées.
Les charnières coulées présentent les avantages de la précision de la production et de l'unité, en bref, il est plus délicat et plus grand, de la structure de la capacité de roulement a également des avantages, mais le poids est plus élevé, le coût de production sera plus élevé; Le coût de production relatif de l'estampage sera faible, et il n'y aura pas de rétrécissement pour l'utilisation de voitures familiales, qui peuvent entièrement répondre à la demande.
