L'airbag du siège conducteur est une configuration auxiliaire pour la sécurité passive de la carrosserie du véhicule, de plus en plus appréciée par les gens. Lorsque la voiture entre en collision avec un obstacle, on parle de collision primaire, et l'occupant entre en collision avec les composants intérieurs du véhicule, ce qu'on appelle une collision secondaire. Lors du déplacement, « volez sur le coussin d'air » pour atténuer l'impact de l'occupant et absorber l'énergie de la collision, réduisant ainsi le degré de blessure de l'occupant.
protecteur d'airbag
L'airbag du siège conducteur est installé sur le volant. Au début, lorsque les airbags étaient tout juste popularisés, seul le conducteur en était généralement équipé. Avec l'importance croissante des airbags, la plupart des modèles sont équipés d'airbags primaires et copilotes. Il peut protéger efficacement la tête et la poitrine du conducteur et du passager assis sur le siège passager au moment de l'accident, car une violente collision frontale provoquera une déformation importante devant le véhicule, et les occupants de la voiture le feront. suivez la violente inertie. Le piqué avant provoque une collision avec les composants intérieurs de la voiture. De plus, l'airbag en position de conduite de la voiture peut empêcher efficacement le volant de heurter la poitrine du conducteur en cas de collision, évitant ainsi des blessures mortelles.
effet
principe
Lorsque le capteur détecte la collision du véhicule, le générateur de gaz s'enflamme et explose, générant de l'azote ou libérant de l'azote comprimé pour remplir l'airbag. Lorsque le passager entre en contact avec l'airbag, l'énergie de la collision est absorbée par un tampon pour protéger le passager.
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En tant que dispositif de sécurité passive, les airbags ont été largement reconnus pour leur effet protecteur, et le premier brevet pour les airbags a été déposé en 1958. En 1970, certains fabricants ont commencé à développer des airbags capables de réduire le degré de blessure des occupants en cas de collision ; dans les années 1980, les constructeurs automobiles ont commencé à installer progressivement des airbags ; dans les années 1990, le nombre d’airbags installés a fortement augmenté ; et au nouveau siècle Depuis lors, les airbags sont généralement installés dans les voitures. Depuis l’introduction des airbags, de nombreuses vies ont été sauvées. Des études ont montré qu'une collision frontale d'une voiture équipée d'un airbag réduit le taux de mortalité des conducteurs de 30 % pour les grosses voitures, de 11 % pour les voitures de taille moyenne et de 20 % pour les petites voitures.
Précautions
Les airbags sont des produits jetables
Après l'explosion de la collision, l'airbag n'a plus la capacité de protection et doit être renvoyé à l'usine de réparation pour un nouvel airbag. Le prix des airbags varie d'un modèle à l'autre. La réinstallation d'un nouvel airbag, y compris le système d'induction et le contrôleur informatique, coûtera environ 5 000 à 10 000 yuans.
Ne placez pas d'objets devant, sur ou à proximité de l'airbag.
Étant donné que l'airbag sera déployé en cas d'urgence, ne placez pas d'objets devant, au-dessus ou à proximité de l'airbag pour éviter que l'airbag ne soit éjecté et ne blesse les occupants lors de son déploiement. De plus, lors de l'installation d'accessoires tels que des CD et des radios à l'intérieur, vous devez respecter les réglementations du fabricant et ne pas modifier arbitrairement les pièces et circuits appartenant au système airbag, afin de ne pas affecter le fonctionnement normal de l'airbag.
Soyez plus prudent lorsque vous utilisez des airbags pour enfants
De nombreux airbags sont conçus pour les adultes, notamment en fonction de la position et de la hauteur de l'airbag dans la voiture. Lorsque l'airbag est déployé, il peut provoquer des blessures aux enfants assis sur le siège avant. Il est recommandé que les enfants soient placés au milieu de la rangée arrière et attachés.
Faites attention à l'entretien quotidien des airbags
Le tableau de bord du véhicule est équipé d'un voyant de l'airbag. Dans des circonstances normales, lorsque le contacteur d'allumage est tourné en position ACC ou en position ON, le témoin d'avertissement s'allume pendant environ quatre ou cinq secondes pour l'auto-vérification, puis s'éteint. Si le témoin reste allumé, cela indique que le système airbag est défectueux et doit être réparé immédiatement pour éviter un dysfonctionnement ou un déploiement accidentel de l'airbag.
