Le cadre de pare-chocs avant est le support fixe de la coque du pare-chocs et constitue également une poutre anticollision. Ce dispositif réduit l'absorption de l'énergie de collision en cas de collision et offre une excellente protection au véhicule.
Le pare-chocs avant est composé d'une poutre principale, d'un boîtier d'absorption d'énergie et d'une plaque de fixation fixée au véhicule. La poutre principale et le boîtier d'absorption d'énergie absorbent efficacement l'énergie de la collision à basse vitesse et réduisent les dommages causés à la poutre longitudinale de la carrosserie par la force d'impact. Par conséquent, le véhicule doit être équipé d'un pare-chocs pour protéger le véhicule et assurer la sécurité de ses occupants.
Les connaisseurs en automobile savent que le squelette du pare-chocs et le pare-chocs sont deux éléments distincts. Leur apparence et leur fonctionnement varient selon le modèle. Le pare-chocs est installé sur le squelette ; les deux ne sont pas une seule et même chose, mais deux éléments.
Le squelette du pare-chocs est un élément de sécurité indispensable à la voiture. Il comprend le pare-chocs avant, le pare-chocs central et le pare-chocs arrière. Le cadre du pare-chocs avant comprend une barre de renfort, un support droit et un support gauche, ainsi qu'un cadre de pare-chocs avant. Ces éléments servent tous à soutenir l'ensemble du pare-chocs avant.