Le cadre du pare-chocs avant fait référence au support fixe de la coque du pare-chocs, et le cadre du pare-chocs avant est également une poutre anti-collision. Il s'agit d'un dispositif utilisé pour réduire l'absorption de l'énergie de collision lorsque le véhicule entre en collision, et il a un grand effet protecteur sur le véhicule.
Le pare-chocs avant est composé du faisceau principal, du boîtier d'absorption d'énergie et de la plaque de montage reliée à la voiture. Le faisceau principal et le boîtier d'absorption d'énergie peuvent absorber efficacement l'énergie de collision en cas de collision à basse vitesse du véhicule et réduire les dommages causés au faisceau longitudinal de la carrosserie par la force d'impact. Par conséquent, le véhicule doit être équipé d'un pare-chocs pour protéger le véhicule et également pour protéger la sécurité des occupants du véhicule.
Les amis qui connaissent mieux les voitures savent que le squelette du pare-chocs et le pare-chocs sont deux choses différentes. Ils ont une apparence et un fonctionnement différents selon le modèle. Le pare-chocs est installé sur le squelette, les deux ne sont pas une chose, mais deux choses.
Le squelette du pare-chocs est un dispositif de sécurité indispensable pour la voiture. Le squelette du pare-chocs est divisé en pare-chocs avant, pare-chocs central et pare-chocs arrière. Le cadre de pare-chocs avant comprend une barre de doublure de pare-chocs avant, un support droit du cadre de pare-chocs avant, un support gauche du cadre de pare-chocs avant et un cadre de pare-chocs avant. Ils sont tous utilisés pour soutenir l’ensemble du pare-chocs avant.
