Prix ​​d'usine SAIC Maxus V80 C00016197 Accélération

Connaissances des produits

Les symptômes d'un thermostat cassé sont: 1. L'ouverture du thermostat est trop petite. Dans ce cas, la plupart du liquide de refroidissement se trouve dans un petit état de circulation, c'est-à-dire que le liquide de refroidissement ne passe pas à travers le réservoir d'eau pour dissiper la chaleur; Le temps d'échauffement du moteur est prolongé et la température du moteur est trop basse, affectant ainsi les performances.

Les symptômes les plus évidents seront montrés sur la jauge de température de l'eau. La valve principale du thermostat est ouverte trop tard ou trop tôt. S'il est ouvert trop tard, cela entraînera une surchauffe du moteur; S'il est ouvert trop tôt, le temps d'échauffement du moteur sera prolongé et la température du moteur trop basse, affectant ainsi les performances. Pour le dire simplement, si vous voyez dans la jauge de température de l'eau que la température de l'eau du moteur est trop élevée ou trop faible, il peut s'agir d'une panne de thermostat.

Le thermostat ne peut pas être allumé, la jauge de température de l'eau montre une zone à haute température et la température du moteur est élevée, mais la température du liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau n'est pas élevée et le radiateur ne semble pas chaud lorsque vous le touchez avec vos mains. Si le thermostat de la voiture n'est pas désactivé, la température de l'eau augmentera lentement, surtout en hiver, la vitesse du ralenti sera élevée. Si la soupape principale du thermostat est fermée pendant longtemps, elle perdra naturellement la fonction du thermostat pour ajuster automatiquement le volume d'eau (il est toujours à l'état de petit cycle). Ensuite, lorsque le moteur fonctionne à grande vitesse, en raison du manque de refroidissement en temps opportun, il accélérera non seulement l'usure des parties internes du moteur, mais aussi "bouillir le pot", et le coût de maintenance à ce moment est assez élevé.