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Prix ​​d'usine SAIC MAXUS V80 C00016197 accélérateur

Brève description :


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit étrangler
Application des produits SAIC MAXUS V80
Produits OEM NO C00016197
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois
Paiement Dépôt TT
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système d'alimentation

Connaissance des produits

Les symptômes d'un thermostat défectueux sont les suivants : 1. L'ouverture du thermostat est trop petite. Dans ce cas, la majeure partie du liquide de refroidissement circule mal, ce qui empêche le liquide de refroidissement de traverser le réservoir d'eau pour dissiper la chaleur ; 2. Le temps de préchauffage du moteur est prolongé et sa température est trop basse, ce qui affecte les performances.

Les symptômes les plus évidents se manifestent sur la jauge de température d'eau. La vanne principale du thermostat est ouverte trop tard ou trop tôt. Une ouverture trop tardive entraîne une surchauffe du moteur ; une ouverture trop précoce prolonge le temps de préchauffage du moteur et le fait baisser, ce qui affecte les performances. En résumé, si la jauge indique une température d'eau trop élevée ou trop basse, il peut s'agir d'une défaillance du thermostat.

Le thermostat ne peut pas être activé, la jauge de température d'eau indique une zone de température élevée et la température du moteur est élevée, mais la température du liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau est faible et le radiateur ne semble pas chaud au toucher. Si le thermostat n'est pas désactivé, la température de l'eau augmentera lentement, surtout en hiver, entraînant un régime de ralenti élevé. Si la vanne principale du thermostat reste fermée trop longtemps, le thermostat perdra sa fonction de régulation automatique du débit d'eau (il est toujours en cycle court). Lorsque le moteur tourne à haut régime, faute de refroidissement régulier, l'usure des pièces internes s'accélérera, entraînant une surchauffe du moteur et des coûts d'entretien élevés.

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