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Prix ​​d'usine SAIC Maxus T60 Tyral en pot d'arrosage - court C00047953

Brève description:


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Tuyau d'arrosage - court
Application de produits Saic Maxus T60
Produits OEM Non C00047953
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système cool

 

Connaissances des produits

La principale différence: le flacon de pulvérisation de voiture est rempli de liquide de nettoyage en verre et la bouteille de retour du réservoir d'eau est remplie d'antigel. Les liquides utilisés par les deux ne peuvent pas être ajoutés de manière interchangeable.

1. Le réservoir d'eau est une partie importante du moteur refroidi par l'eau. En tant que cycle de refroidissement du moteur refroidi par eau, un composant important de la copie absorbe la chaleur du cylindre pour empêcher le moteur de surchauffer. En raison de la grande capacité thermique, la température du cylindre après avoir absorbant la chaleur n'est pas très élevée, donc la meilleure chaleur du moteur passe par le circuit d'eau de refroidissement, en utilisant l'eau comme milieu de chauffage pour la conduction de la chaleur, les radiateurs à grande surface, sous forme de dissipation de chaleur de convection et fonctionnant correctement pour maintenir la température du moteur.

2. La boîte de pulvérisation d'eau est remplie d'eau en verre, qui est utilisée pour nettoyer le pare-brise de la voiture. L'eau en verre appartient aux consommables automobiles. L'eau de pare-brise de voitures de haute qualité est principalement composée d'eau, d'alcool, d'éthylène glycol, d'inhibiteurs de corrosion et de divers tensioactifs. L'eau du pare-brise automobile est communément appelée eau en verre.

Précautions:

L'état de l'eau est non seulement le gaz, le liquide, solide, mais aussi le verre. Il est formé lorsque l'eau liquide est rapidement refroidie à 165k. Lorsque l'eau surfondée continue d'être surfoncé, si sa température atteint -110 ° C, elle deviendra une sorte de solide extrêmement visqueux, qui est de l'eau en verre. L'eau en verre n'a pas de forme fixe, pas de structure cristalline. Il a obtenu son nom car il ressemble à du verre.

Le tuyau du radiateur du moteur sera vieilli et facilement cassé après une utilisation à long terme, et l'eau peut facilement entrer dans le radiateur. Le tuyau est cassé pendant la conduite, et l'eau à haute température éclaboussée formera un grand groupe de vapeur sous la couverture du moteur. Lorsque ce phénomène se produit lorsque l'accident se produit, vous devez immédiatement choisir un endroit sûr pour s'arrêter, puis prendre des mesures d'urgence pour la résoudre.

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