Le roulement de ventilateur est un type de roulement qui fait référence au type de roulement utilisé par le ventilateur du radiateur refroidi par air.
En génie mécanique, il existe de nombreux types de roulements, mais seuls quelques types sont utilisés dans les produits de radiateurs : les paliers lisses à friction glissante, les roulements à billes à friction de roulement et un mélange des deux types de roulements. Ces dernières années, les principaux fabricants de radiateurs ont introduit de nouvelles technologies pour les roulements, tels que les roulements magnétiques, les roulements à vagues, les roulements à noyau magnétique et les roulements de charnière. . Les radiateurs refroidis par air ordinaires utilisent principalement des roulements et des roulements à billes imprégnés d'huile.
Les roulements imprégnés d'huile sont des roulements à manchon qui utilisent une friction glissante. L'huile lubrifiante est utilisée comme lubrifiant et réducteur de traînée. Lors de la première utilisation, le bruit de fonctionnement est faible et le coût de fabrication est également faible. Cependant, ce type de roulement s'use sérieusement et sa durée de vie est bien inférieure à celle des roulements à billes. De plus, si ce type de roulement est utilisé pendant une longue période, en raison du joint d'huile (il est impossible d'utiliser un joint d'huile de haute qualité pour les produits de radiateur d'ordinateur, il s'agit généralement d'un joint d'huile en papier ordinaire), l'huile lubrifiante se volatilisera progressivement et la poussière pénétrera également dans le roulement, provoquant la vitesse du ventilateur plus lente, le bruit augmentant et d'autres problèmes. Dans les cas graves, l'excentricité du ventilateur provoquée par l'usure des roulements provoquera de fortes vibrations. Si ces phénomènes apparaissent, soit ouvrir le joint d'étanchéité pour faire le plein, soit démonter et acheter un nouveau ventilateur.
Le roulement à billes modifie le mode de friction du roulement, en adoptant la friction de roulement, ce qui réduit plus efficacement le phénomène de friction entre les surfaces de roulement, améliore efficacement la durée de vie du roulement du ventilateur et prolonge ainsi la durée de vie du radiateur. L'inconvénient est que le processus est plus compliqué, ce qui entraîne une augmentation des coûts et un bruit de fonctionnement plus élevé.
