Premier pick-up de la gamme SAIC MAXUS et même de SAIC, le T60 est conçu selon le concept de personnalisation C2B. Il propose différentes configurations : Comfort Edition, Deluxe Edition et Ultimate Edition ; trois configurations de carrosserie (simple rangée, une rangée et demie et double rangée) ; deux motorisations essence et diesel ; deux ou quatre roues motrices ; une boîte de vitesses manuelle ou automatique ; et deux hauteurs de châssis (surélevée et basse), offrant ainsi aux utilisateurs un large choix.
1. Boîte de vitesses manuelle automatique à 6 rapports
Elle est équipée d'une boîte de vitesses manuelle automatique 6AT, et sa boîte de vitesses adopte la Punch 6AT importée de France ;
2. Châssis tout-terrain
Il est doté d'un châssis tout-terrain et d'un mode de conduite unique à trois modes. Le mode « ECO » peut être utilisé sur autoroute pour réduire la consommation de carburant ;
3. Système à quatre roues motrices
Équipé d'un système de transmission intégrale à temps partagé à commande électronique de BorgWarner, avec transmission à deux roues motrices à grande vitesse, transmission à quatre roues motrices à grande vitesse et transmission à quatre roues motrices à basse vitesse en option, qui peut être commuté arbitrairement sans s'arrêter ;
4. Direction assistée électronique EPS
Dotée de la technologie de direction assistée électronique EPS, la direction de la voiture est plus légère et plus précise, tout en permettant d'économiser environ 3 % de carburant et de réduire les coûts d'entretien ;
5. Démarrage et arrêt intelligents du moteur
L'ensemble de la série est équipé de série de la technologie intelligente de démarrage/arrêt du moteur, qui permet de réduire la consommation de carburant de 3,5 % et les émissions de carbone dans les mêmes proportions ;
6. Système d'accès sans clé PEPS + démarrage par une seule clé
Pour la première fois, le pick-up est équipé du système d'entrée sans clé PEPS et d'un démarrage par simple pression d'un bouton, ce qui facilite le chargement et le déchargement fréquents de marchandises ainsi que l'ouverture et la fermeture des portières.
- Système intelligent pour véhicules connectés SAIC Ali YunOS
- Le positionnement à distance, la reconnaissance vocale et l'autorisation Bluetooth peuvent être utilisés pour contrôler le véhicule à distance via l'application mobile, et des fonctions telles que la recherche, la musique, la communication et l'entretien de la voiture peuvent être activées au besoin pour détecter automatiquement l'état du véhicule à tout moment ;
normes de conception anticorrosion de 8 à 10 ans
La tôle galvanisée double face est entièrement utilisée et la cavité est remplie de cire anticorrosion. Après un traitement spécifique, la cire restante dans la cavité de la carrosserie forme un film protecteur uniforme, garantissant ainsi la protection anticorrosion de l'ensemble du véhicule et répondant à la norme de conception anticorrosion de 10 ans.
9. Grand toit ouvrant panoramique
La version essence 2.0T est équipée d'un grand toit ouvrant panoramique, ce qui lui donne un aspect plus avant-gardiste et renforce le caractère chaleureux du T60 ;
10. Intérieur haut de gamme multi-styles
Le T60 propose des intérieurs haut de gamme multistyles, la couleur générale est le noir, et la version essence dispose de deux nouveaux styles d'intérieur : brun cannelle et brun Arabica ;
11. Différentes configurations
Le T60 propose 2 types de moteurs, 3 types de boîtes de vitesses, 4 types de structures de carrosserie, 2 types de transmission, 2 types de châssis, 7+N types de couleurs de carrosserie, plus de 20 types d'accessoires personnalisés et pratiques, 3 types de modes de conduite et d'autres styles au choix.
design d'apparence
Le SAIC MAXUS T60 présente des lignes robustes. Sa calandre avant, au design rectiligne en cascade et ornée d'une large surface chromée, lui confère une allure puissante. Son design s'inspire de la vache sacrée de la mythologie occidentale. Ses dimensions sont de 5 365 mm (longueur) × 1 900 mm (largeur) × 1 845 mm (hauteur), et son empattement est de 3 155 mm.
SAIC MAXUS T60
Les versions essence et diesel du MAXUS T60 présentent la même silhouette. Côté design, la voiture arbore une calandre en cascade rectiligne et des phares angulaires de chaque côté, lui conférant une allure résolument moderne et futuriste. En termes de carrosserie, le nouveau modèle est disponible en versions double cabine (grande et petite), ainsi qu'en châssis surélevé et châssis surbaissé.
configuration corporelle
Côté équipements, le SAIC MAXUS T60 sera doté de série d'un sélecteur de mode de conduite, de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD), d'un témoin de ceinture de sécurité conducteur et d'autres dispositifs de sécurité. En matière de confort, il proposera notamment six sièges électriques réglables pour le conducteur, des sièges avant chauffants, la climatisation automatique, des sièges arrière chauffants, des aérateurs arrière, etc.
La version essence du T60 a été entièrement repensée. Elle est désormais équipée d'une direction assistée électronique (EPS), qui allège et précise la conduite, tout en permettant une économie de carburant d'environ 3 % et en réduisant les coûts d'entretien. Plus moderne, elle renforce le caractère familial du T60. Toute la gamme est équipée de série du système Start/Stop intelligent, qui permet de réduire la consommation de carburant d'environ 3,5 % et les émissions de CO2 dans les mêmes proportions.
design d'intérieur
L'intérieur du SAIC MAXUS T60 est également très confortable, personnalisé et technologique. Il comprend notamment un volant multifonction avec régulateur de vitesse, des sièges chauffants, un espace généreux à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une conception ultra-silencieuse. De plus, le SAIC MAXUS T60 offre une personnalisation poussée avec quatre niveaux de carrosserie, trois modes de conduite, deux modes de conduite et une transmission automatique à 6 rapports. Enfin, son habitacle technologique est équipé du système d'accès sans clé intelligent PEPS, du démarrage sans clé, d'un écran tactile intelligent haute définition et du système d'interaction homme-machine intelligent Car-Link.
