Les pare-chocs assurent la sécurité, embellissent le véhicule et améliorent ses caractéristiques aérodynamiques. Du point de vue de la sécurité, en cas de collision à basse vitesse, le véhicule joue un rôle tampon pour protéger les carrosseries avant et arrière ; il peut également jouer un rôle dans la protection des piétons en cas d'accident. D'un point de vue esthétique, il est devenu un élément important de l'esthétique du véhicule ; il contribue également à l'aérodynamisme.
Parallèlement, afin de réduire les blessures des occupants en cas de collision latérale, un pare-chocs de porte est généralement installé afin d'améliorer la résistance à l'impact. Pratique, simple et peu gourmande en énergie, cette méthode est largement utilisée. L'installation d'un pare-chocs de porte consiste à placer plusieurs poutres en acier haute résistance horizontalement ou obliquement dans le panneau de chaque porte, faisant office de pare-chocs avant et arrière. Ainsi, l'ensemble du véhicule est protégé par des pare-chocs à l'avant, à l'arrière, à gauche et à droite, formant ainsi une « paroi de cuivre » offrant une zone de sécurité maximale aux occupants. Bien sûr, l'installation de ce type de pare-chocs de porte entraînera une augmentation des coûts pour les constructeurs automobiles, mais pour les occupants, la sécurité et le sentiment de sécurité seront considérablement accrus.