capteur de pression des pneus
Comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus
Ça marche
partager
Il y a trois principes du capteur de pression des pneus: 1. Surveillance directe de la pression du pneu Le dispositif de surveillance de la pression du pneu direct utilise le capteur de pression installé dans chaque pneu pour mesurer directement la pression du pneu et utilise un émetteur sans fil pour envoyer les informations de pression de l'intérieur du pneu. au module récepteur central, puis affichez les données de chaque pression de pneu. Lorsque la pression des pneus est trop basse ou fuit
1 Comment fonctionnent les capteurs de pression des pneus
Il y a trois principes de capteur de pression des pneus:
1. Surveillance directe de la pression du pneu Le dispositif de surveillance de la pression du pneu direct utilise le capteur de pression installé dans chaque pneu pour mesurer directement la pression du pneu, et utilise l'émetteur sans fil pour envoyer les informations de pression de l'intérieur du pneu au module du récepteur central, puis affiche les données de la pression atmosphérique de chaque pneu. Lorsque la pression des pneus est trop basse ou fuit, le système s'alarmera automatiquement;
2. Surveillance indirecte de la pression des pneus Le principe de travail de la surveillance de la pression des pneus indirecte est: lorsque la pression d'air d'un pneu diminue, le poids du véhicule rendra le rayon de roulement de la roue plus petite, ce qui entraîne sa vitesse plus rapide que les autres roues. En comparant la différence de vitesse entre les pneus, le but de surveiller la pression des pneus est atteint. Le système d'alarme des pneus indirect surveille en fait la pression de l'air en calculant le rayon de roulement des pneus;
3. Deux types de caractéristiques de surveillance de la pression des pneus Ces deux dispositifs de surveillance de la pression des pneus présentent leurs propres avantages et inconvénients. Le dispositif de surveillance directe de la pression des pneus peut fournir une fonction plus avancée, mesurant la pression instantanée réelle à l'intérieur de chaque pneu à tout moment, et il est facile d'identifier le pneu défectueux. Le coût du système indirect est relativement faible, et les voitures déjà équipées d'ABS à 4 roues (capteur de vitesse à 1 roue par pneu) n'ont qu'à mettre à niveau le logiciel. Cependant, le dispositif de surveillance de la pression des pneus indirecte n'est pas aussi précis que le système direct, il ne peut pas déterminer le pneu défectueux du tout, et l'étalonnage du système est extrêmement compliqué, dans certains cas, le système ne fonctionnera pas correctement, comme la même pression des pneus d'essieu 2 est un faible temps.
2 Combien dure la batterie du capteur de pression des pneus dure-t-elle?
Les batteries du capteur de pression des pneus peuvent durer 2 à 3 ans:
1. Le capteur de surveillance de la pression des pneus peut remplacer la batterie en soi. La surveillance de la pression des pneus est devenue une configuration électronique intégrée indispensable pour les propriétaires de voitures. À l'heure actuelle, de nombreux dispositifs de surveillance de la pression des pneus sont équipés de capteurs externes, et une batterie CR1632 est généralement installée à l'intérieur du capteur externe. Ce n'est pas un problème pour 2-3 ans d'utilisation normale, et 2 ans, la batterie s'épuise après une longue période;
2. Les composants inclus dans le module de pneu des TPM sont le capteur de pression MEMS, le capteur de température, le capteur de tension, l'accéléromètre, le microcontrôleur, le circuit RF, l'antenne, l'interface LF, l'oscillateur et la batterie. Les constructeurs automobiles ont besoin de batteries avec des TPM directs pour durer plus de dix ans. La batterie doit avoir une température de fonctionnement de -40 ° C à 125 ° C, avoir un poids léger, de petite taille et avoir une grande capacité;
3. En raison de ces limitations, les cellules boutonnées sont souvent choisies au lieu des grandes cellules. La nouvelle batterie de bouton peut atteindre la puissance standard de 550mAh et ne pèse que 6,8 grammes. En plus des batteries, pour atteindre une durée de vie opérationnelle de plus de dix ans, les composants doivent avoir des fonctions intégrées tout en maintenant une faible consommation d'énergie;
4. Ce type de produit intégré intègre le capteur de pression, le capteur de température, le capteur de tension, l'accéléromètre, l'interface LF, le microcontrôleur et l'oscillateur en un seul composant. Le système complet du module de pneus n'a que trois composants - SP30, une puce d'émetteur RF (telle que TDK510XF d'Infineon) et la batterie.Notre exposition:
