Levier de tringlerie d'essuie-glace - étagère
Le système d'essuie-glaces est un dispositif de sécurité essentiel de la voiture. Il permet d'éliminer les gouttes de pluie et les flocons de neige sur le pare-brise par temps de neige ou de pluie, et de nettoyer les projections d'eau boueuse sur le pare-brise lors de la conduite sur route boueuse, garantissant ainsi la visibilité du conducteur et, par conséquent, la sécurité du véhicule.
Le système d'essuie-glace avant se compose principalement du bras d'essuie-glace, du mécanisme de liaison, de l'essuie-glace lui-même, de la pompe lave-glace, du réservoir de liquide, du tuyau de remplissage, de la buse et de l'essuie-glace avant. Ses principales fonctions sont le balayage linéaire, le balayage intermittent, le balayage lent, le balayage rapide et le balayage combiné au jet d'eau et au lavage. Le système d'essuie-glace arrière comprend un mécanisme d'entraînement motorisé, un moteur d'essuie-glace arrière, une buse, une pompe lave-glace, une pompe de stockage de liquide, un réservoir de liquide, un tuyau de remplissage et un essuie-glace (incluant la pompe lave-glace, le réservoir de liquide, la pompe de remplissage et l'essuie-glace avant). Ses principales fonctions sont le balayage intermittent et le balayage combiné au jet d'eau et au lavage.
Les essuie-glaces et les essuie-glaces doivent répondre aux exigences suivantes : éliminer l’eau et la neige ; enlever la saleté ; fonctionner à des températures élevées (80 °C) et basses (-30 °C) ; résister aux acides, aux alcalis, au sel et à l’ozone ; exigences de fréquence : ils doivent comporter au moins deux vitesses, l’une supérieure à 45 tours/min et l’autre comprise entre 10 et 55 tours/min. L’écart entre la vitesse élevée et la vitesse basse doit être supérieur à 15 tours/min ; ils doivent être équipés d’une fonction d’arrêt automatique ; leur durée de vie doit être supérieure à 1,5 million de cycles ; et leur résistance aux courts-circuits doit être supérieure à 15 minutes.
