cadre de phare antibrouillard avant
utiliser
La fonction des feux antibrouillard est de permettre aux autres véhicules de voir la voiture lorsque la visibilité est fortement réduite par temps de brouillard ou de pluie. Leur source lumineuse doit donc avoir une forte pénétration. Les véhicules classiques sont équipés de feux antibrouillard halogènes, mais les feux antibrouillard à LED sont plus performants.
Pour garantir leur bon fonctionnement, les feux antibrouillard doivent être installés sous le pare-chocs et au plus près du sol. S'ils sont installés trop haut, la lumière ne pourra pas traverser la pluie ou le brouillard (généralement à moins d'un mètre de hauteur et relativement fin) et éclairer la route, ce qui peut s'avérer dangereux.
Le commutateur des feux de brouillard comporte généralement trois positions : la position 0 correspond à l’arrêt, la première commande les feux de brouillard avant et la deuxième, les feux de brouillard arrière. Les feux de brouillard avant fonctionnent lorsque la première position est activée, et les feux de brouillard avant et arrière fonctionnent simultanément lorsque la deuxième position est activée. Il est donc recommandé, lors de l’utilisation des feux de brouillard, de savoir sur quelle position se trouve le commutateur afin de faciliter votre conduite sans gêner les autres usagers et de garantir la sécurité routière.
méthode de fonctionnement
1. Appuyez sur le bouton pour allumer les feux antibrouillard. Sur certains véhicules, les feux antibrouillard avant et arrière s'allument par simple pression d'un bouton, généralement situé près du tableau de bord et portant la mention « feux antibrouillard ». Une fois les feux allumés, appuyez sur le bouton des feux antibrouillard avant pour allumer les feux antibrouillard avant, et sur celui des feux antibrouillard arrière pour allumer les feux antibrouillard arrière. Figure 1.
2. Tournez la molette pour allumer les feux antibrouillard. Certains véhicules sont équipés de commandes de feux antibrouillard sous le volant ou sous la commande de climatisation, à gauche. Ces feux s'allument par rotation. Comme illustré sur la figure 2, lorsque vous tournez la molette centrale, marquée du symbole des feux antibrouillard, sur la position « ON », les feux antibrouillard avant s'allument. Tournez ensuite la molette vers le bas pour allumer les feux antibrouillard arrière ; les feux antibrouillard avant et arrière s'allument alors simultanément. Vous pouvez également allumer les feux antibrouillard situés sous le volant.
méthode de maintenance
Lorsque vous conduisez de nuit en ville par temps clair, n'utilisez pas vos feux de brouillard. Les feux de brouillard avant, dépourvus de cache, éblouissent le conducteur qui vous suit et mettent en danger votre sécurité. Certains conducteurs allument simultanément leurs feux de brouillard avant et arrière. Or, la puissance relativement élevée des ampoules des feux de brouillard arrière provoque un éblouissement chez le conducteur qui vous suit, ce qui peut entraîner une fatigue oculaire et nuire à votre sécurité.
Qu'il s'agisse du feu antibrouillard avant ou arrière, s'il est éteint, cela signifie que l'ampoule est grillée et doit être remplacée. En revanche, s'il n'est pas complètement hors service, mais que sa luminosité est réduite et que la lumière est rouge et faible, il ne faut pas négliger ce problème, car cela peut annoncer une panne plus grave. De plus, une faible luminosité représente un danger important pour la sécurité routière.
Plusieurs raisons peuvent expliquer la baisse de luminosité. La plus fréquente est la présence de saletés sur le verre correcteur d'astigmatisme ou le réflecteur de la lampe. Dans ce cas, il suffit de les nettoyer avec un chiffon doux ou du papier optique. Une autre cause possible est une diminution de la capacité de charge de la batterie, la luminosité étant alors insuffisante. Il faut alors remplacer la batterie. Enfin, il est également possible que le câble soit vieillissant ou trop fin, ce qui augmente sa résistance et perturbe l'alimentation électrique. Cette situation peut non seulement affecter le fonctionnement de l'ampoule, mais aussi provoquer une surchauffe du câble et un risque d'incendie.
remplacer les phares antibrouillard
1. Dévissez la vis et retirez l'ampoule.
2. Dévissez les quatre vis et retirez le couvercle.
3. Retirez le ressort de la douille de la lampe.
4. Changez l'ampoule halogène.
5. Installez le ressort du support de lampe.
6. Installez les quatre vis et remettez le couvercle.
7. Serrez les vis.
8. Ajustez la vis à la lumière.
installation de circuit
1. Le feu de brouillard arrière ne peut être allumé que lorsque le feu de position (petit feu) est allumé.
2. Les feux de brouillard arrière doivent être éteints indépendamment.
3. Les feux de brouillard arrière peuvent fonctionner en continu jusqu'à ce que les feux de position soient éteints.
4. Les feux antibrouillard avant et arrière peuvent être raccordés en parallèle pour partager le même interrupteur. Dans ce cas, il convient d'augmenter la capacité du fusible des feux antibrouillard, sans toutefois dépasser 5 A.
5. Pour les voitures sans feux antibrouillard avant, les feux antibrouillard arrière doivent être connectés en parallèle aux feux de position, et un interrupteur pour les feux antibrouillard arrière doit être connecté en série avec un tube fusible de 3 à 5 A.
6. Il est recommandé de configurer le feu antibrouillard arrière pour qu'il active le clignotant.
7. Le câble d'alimentation du feu antibrouillard arrière, provenant de l'interrupteur situé dans l'habitacle, est acheminé le long du faisceau électrique d'origine du véhicule jusqu'à l'emplacement du feu antibrouillard arrière à l'arrière du véhicule, puis raccordé à ce dernier par un connecteur automobile spécifique. Il convient d'utiliser un câble basse tension pour automobiles d'un diamètre ≥ 0,8 mm² et de le protéger intégralement par une gaine en PVC (tuyau plastique) de 4 à 5 mm² de diamètre.
