Processus d'installation de l'assemblage de bielle de piston automobile
1. Insérez d'abord la bielle (petite tête) dans le trou de goupille du piston avec l'axe de piston, puis insérez le segment de piston (segment à gaz et segment d'huile) dans la rainure du segment du piston. Insérez l'ensemble bielle et piston installé dans le cylindre par le dessus du cylindre, avec la grosse extrémité de la bielle vers le bas (piston vers le haut) (le segment de piston étant coincé, il ne peut pas être inséré jusqu'au bout) ;
2. Serrez le segment de piston à la même taille que le diamètre intérieur de la chemise de cylindre avec le dispositif spécial (outil en tôle) pour installer le segment de piston (ajustez correctement l'espace d'ouverture du segment de piston avant de serrer, ajustez l'angle du deux ouvertures du segment adjacent, généralement espacées de 120 degrés), puis poussez-le doucement dans la chemise de cylindre (appliquez temporairement un peu d'huile sur le segment de piston pour un accès facile) ;
3. La douille de bielle est installée sur le tourillon de bielle, ses deux boulons de fixation, un sur le côté gauche du corps, un sur le côté droit du corps, sont directionnels, donc il n'y a pas d'erreur, le vilebrequin ne peut pas pivoter à 360 degrés dans le corps ;
4. Serrez les deux boulons du bardeau de bielle pour obtenir le couple requis. Installez la culasse et réglez le jeu des soupapes. Installez la pompe à huile et le carter d'huile.
En résumé:
Lors de l'installation de la tringlerie de piston, il est nécessaire de suivre les étapes et techniques appropriées, et ses joints doivent être scellés de manière fiable pour garantir l'absence de fuite d'huile et éviter une panne moteur. Lors de l'installation de la tringlerie à piston, il est nécessaire d'éviter les vibrations et le bruit pour garantir des performances et une fiabilité stables du moteur. Une installation et une mise en service appropriées garantissent le bon fonctionnement du moteur et améliorent les performances et la fiabilité.
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