Processus d'installation de l'assemblage de la bielle à piston automobile
1. Insérez d'abord la bielle (petite tête) dans le trou d'axe du piston avec l'axe, puis le segment (segment de gaz et segment d'huile) dans la rainure du piston. Insérez l'ensemble bielle-piston installé dans le cylindre par le dessus, tête de bielle vers le bas (piston vers le haut) (le segment étant coincé, il ne peut pas être inséré jusqu'au bout).
2. Serrez le segment de piston à la même taille que le diamètre intérieur de la chemise de cylindre avec le dispositif spécial (outil en tôle) pour l'installation du segment de piston (ajustez correctement l'espace d'ouverture du segment de piston avant de serrer, ajustez l'angle des deux ouvertures de la bague adjacente, généralement à 120 degrés l'une de l'autre), puis poussez-le doucement dans la chemise de cylindre (appliquez temporairement un peu d'huile sur le segment de piston pour un accès facile) ;
3. La bague de bielle est installée sur le tourillon de bielle, ses deux boulons de fixation, un sur le côté gauche du corps, un sur le côté droit du corps, sont directionnels, il n'y a donc pas d'erreur, le vilebrequin ne peut pas tourner à 360 degrés dans le corps ;
4. Serrez les deux boulons de la bielle au couple requis. Installez la culasse et réglez le jeu aux soupapes. Installez la pompe à huile et le carter d'huile.
En résumé:
Lors de l'installation de la tringlerie de piston, il est nécessaire de suivre les étapes et les techniques appropriées. Ses joints doivent être parfaitement étanches afin d'éviter toute fuite d'huile et toute panne moteur. Lors de l'installation de la tringlerie de piston, il est essentiel d'éviter les vibrations et le bruit afin de garantir la stabilité et la fiabilité du moteur. Une installation et une mise en service correctes garantissent le bon fonctionnement du moteur et améliorent ses performances et sa fiabilité.
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