L'entretien automobile est indispensable. Outre les révisions régulières effectuées chez le concessionnaire, le propriétaire doit également assurer l'entretien quotidien de son véhicule. Mais comprenez-vous vraiment ce qu'est l'entretien automobile ? Seul un entretien régulier permet de maintenir sa voiture en bon état de marche. Commençons par examiner les principes de base de l'entretien automobile.
N'évoquons même pas l'entretien régulier dans les concessions. Combien de propriétaires de voiture effectuent un simple contrôle avant ou après avoir conduit ? Certains se demandent : un simple contrôle ? Que peut-on vérifier visuellement ? Beaucoup de choses : la peinture de la carrosserie, les pneus, l'huile, les phares, le tableau de bord… Ces propriétaires peuvent simplement vérifier certains éléments pour détecter rapidement les problèmes et ainsi réduire leur fréquence pendant la conduite.
Je pense que beaucoup de propriétaires, lorsqu'ils parlent d'entretien quotidien, pensent immédiatement au lavage et au cirage de leur voiture. Il est vrai qu'une voiture propre a un aspect impeccable, mais il ne faut pas la laver trop souvent.
2. Il en va de même pour le cirage. De nombreux propriétaires de voitures pensent que le cirage protège la peinture. Certes, un cirage approprié peut protéger la peinture et lui conserver son éclat. Cependant, certaines cires contiennent des substances alcalines qui peuvent noircir la carrosserie au fil du temps. Nous rappelons aux nouveaux propriétaires qu'il n'est pas nécessaire de cirer leur voiture neuve immédiatement ; un cirage tous les 5 mois n'est pas nécessaire, car la voiture est déjà recouverte d'une couche de cire.
Filtres à huile moteur et à machines
3. L'huile moteur se divise en huile minérale et huile synthétique. Cette dernière se subdivise en huile 100 % synthétique et semi-synthétique. L'huile synthétique est de qualité supérieure. Lors de la vidange, veuillez vous référer au manuel d'utilisation et respecter les spécifications recommandées. Veuillez noter que la filtration de l'huile moteur est effectuée à chaque vidange.
Remplacer l'huile minérale tous les 5000 km ou tous les 6 mois ;
Huile moteur synthétique tous les 8000 à 10000 km ou tous les 8 mois.
Huile de graissage
4. L'huile de transmission lubrifie et prolonge la durée de vie de la transmission. On distingue l'huile de transmission automatique et l'huile de transmission manuelle.
L'huile de transmission manuelle est généralement remplacée tous les 2 ans ou 60 000 km ;
L'huile de transmission automatique doit généralement être changée tous les 60 000 à 120 000 km.
Huile sous pression
5. L'huile de direction assistée est un liquide contenu dans la pompe de direction assistée d'une voiture ; grâce à la pression hydraulique, le volant est plus léger. Initialement réservée aux grosses voitures, cette technologie est aujourd'hui présente sur la quasi-totalité des véhicules.
En général, il faut remplacer l'huile moteur tous les 2 ans ou 40 000 kilomètres, vérifier régulièrement s'il y a une carence et faire l'appoint.
Liquide de frein
6. En raison de la structure du système de freinage automobile, l'huile de frein absorbera l'eau pendant une longue période, ce qui entraînera une diminution de la force de freinage ou une défaillance des freins.
L'huile de frein est généralement changée tous les deux ans ou tous les 40 000 kilomètres.
Solution antigel
7. Avec le temps, tout se dégrade, y compris l'antigel. Normalement, il est remplacé tous les deux ans ou tous les 40 000 kilomètres. Vérifiez régulièrement le niveau d'antigel pour qu'il atteigne le niveau normal.
élément de filtre à air
8. En tant que « masque » du moteur, si l'élément filtrant à air est trop encrassé, cela affectera inévitablement la circulation de l'air, réduira l'admission du moteur et entraînera une baisse de puissance.
Le cycle de remplacement de l'élément filtrant à air est de 1 an ou 10 000 km, et peut être ajusté en fonction de l'environnement du véhicule.
élément de filtre de réglage vide
9. Si le filtre à air fait partie du « masque » du moteur, alors l'élément filtrant est le « masque » du conducteur et des passagers. Une fois l'élément filtrant usé et trop encrassé, il affectera non seulement les performances du système de ventilation, mais polluera également l'habitacle.
Le cycle de remplacement de l'élément filtrant à air est de 1 an ou 10 000 km, et peut également être ajusté en fonction de l'environnement du véhicule.
élément filtrant à essence
10. Filtrer les impuretés du carburant du véhicule. Le cycle de remplacement du filtre à essence intégré est généralement de 5 ans ou 100 000 kilomètres ; le cycle de remplacement du filtre à essence externe est de 2 ans.
Bougie
11. La durée de remplacement des bougies d'allumage varie selon les matériaux. Veuillez vous référer à l'image pour plus de détails.
accumulateur
12. La durée de vie de la batterie dépend des habitudes d'utilisation quotidiennes. En moyenne, une batterie peut être utilisée pendant plus de 3 ans. Vérifiez régulièrement la tension de la batterie après deux ans.
Bloc de frein
13. La durée de vie des plaquettes de frein est généralement d'environ 30 000 kilomètres. Si vous sentez une résistance au freinage et que la distance de freinage s'allonge, il est temps de remplacer les plaquettes.
pneu
14. La durée de vie d'un pneu dépend de son usage. En général, un pneu a une durée de vie d'environ 5 à 8 ans. Cependant, lorsque le véhicule sort d'usine, les pneus sont généralement déjà usés ; il est donc conseillé de les remplacer environ tous les 3 ans.
essuie-glace
15. Il n'y a pas de durée fixe pour le remplacement des essuie-glaces. Le remplacement dépend de leur usure. Si l'essuie-glace est sale ou émet un bruit anormal, il doit être remplacé.
La pression de gonflage normale des pneus d'une voiture ordinaire se situe entre 16 230 et 250 kPa (2,3 à 2,5 bar). Pour connaître la pression optimale, consultez le manuel du propriétaire, l'étiquette située près de la portière et l'intérieur du bouchon du réservoir d'essence : vous y trouverez les recommandations du constructeur.
17. Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des moyeux ou des pneus, un équilibrage dynamique des pneus doit être effectué pour éviter les collisions.
18. Lavez votre voiture à vide tous les deux ans. Si l'environnement de votre voiture est pollué, réduisez cet intervalle.
19. La fréquence de vidange d'huile moteur est de 30 000 à 40 000 kilomètres. Le propriétaire peut, en fonction de l'environnement intérieur, de l'état des routes, du nombre de kilomètres parcourus et de la nature de l'huile (si celle-ci a tendance à former du carbone), augmenter ou diminuer cette fréquence.
20. Pour l'entretien de votre voiture, il n'est pas « nécessaire » d'aller chez un garagiste ; vous pouvez même effectuer l'entretien vous-même. Bien sûr, cela exige de solides connaissances et une bonne expérience en matière de véhicules et d'outillage.
21. Après l'entretien du véhicule, s'il reste de l'huile, il est préférable de la conserver. Premièrement, si le moteur fuit, vous pourrez en rajouter rapidement ; deuxièmement, si vous avez des appareils à la maison qui nécessitent un ravitaillement, vous pourrez également en ajouter.
22. La voiture est exposée au soleil et régulièrement aérée. L'exposition au soleil peut entraîner une hausse de la température intérieure, ce qui peut rendre volatils les composés organiques volatils (COVID-19) présents dans l'habitacle, les sièges et les textiles, et dégager des odeurs irritantes et d'autres substances nocives. Associée à une bonne ventilation, cette situation peut favoriser la dispersion rapide de ces composés dans l'air ambiant.
23. Pour éliminer rapidement le formaldéhyde dans une voiture neuve, la ventilation est la méthode la plus efficace et la plus économique. Les nouveaux propriétaires recommandent une ventilation optimale, lorsque les conditions le permettent. Dans un parking souterrain où la qualité de l'air est médiocre, la ventilation est inutile. Privilégiez un emplacement bénéficiant d'une bonne aération extérieure.
24. Ce n'est pas seulement l'utilisation d'une voiture qui l'use. Une voiture s'usera aussi si vous ne l'utilisez pas pendant une longue période. Par conséquent, qu'elle soit utilisée régulièrement ou non, une voiture nécessite un entretien régulier afin d'éviter des dommages et des dépenses inutiles.
25. Un entretien gratuit à vie n'est pas gratuit pour tout. La plupart des contrats d'entretien gratuit à vie ne couvrent que l'entretien de base, qui se limite aux vidanges d'huile et au remplacement du filtre à huile.
26. Les sièges en cuir automobile doivent être vaporisés de temps en temps avec un agent protecteur pour cuir, ou essuyés avec de la cire protectrice pour cuir et d'autres produits, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie des sièges en cuir.
27. Si vous n'utilisez pas souvent la voiture, activez le mode air chaud vide lorsque vous vous garez pour évaporer l'eau dans le tube réglable vide et le compartiment, afin d'éviter une humidité excessive à l'intérieur de la voiture, ce qui peut entraîner la formation de moisissures.
28. Mettez du charbon de bambou actif dans la voiture pour absorber l'humidité et les substances nocives présentes dans la voiture, afin de réguler l'humidité dans la voiture.
29. Par commodité, certains automobilistes lavent leur voiture avec de la lessive ou du liquide vaisselle. Cette pratique est pourtant nocive, car ces deux produits sont alcalins. À la longue, l'utilisation de ces détergents peut ternir la carrosserie.
