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SAIC MAXUS G10 PIÈCES AUTO NEUVES - THERMOSTAT AUTO - RÉF. 30040676 - FOURNISSEUR DE PIÈCES - Catalogue Maxus en gros - Prix d'usine avantageux

Description courte :

Application du produit : SAIC MAXUS G10

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : En stock, si la quantité est inférieure à 20 pièces, un mois suffit généralement.

Paiement : Dépôt TT Société Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit THERMOSTAT
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO

30040676

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Présentation du produit

THERMOSTAT-30040676
THERMOSTAT-30040676

Connaissance des produits

 

Qu'est-ce qu'un thermostat de voiture ?

Le thermostat automobile est un élément essentiel du système de climatisation. Sa fonction principale est de réguler la température intérieure du véhicule, d'empêcher la formation de givre sur l'évaporateur et de garantir le confort des occupants. Le thermostat contrôle le fonctionnement du compresseur en fonction de la température de surface de l'évaporateur. Lorsque la température intérieure atteint une valeur prédéfinie, le compresseur se met en marche pour assurer la circulation de l'air à travers l'évaporateur ; en cas de température trop basse, il s'arrête automatiquement afin de maintenir une température ambiante stable.

Comment fonctionne un thermostat ?
Le thermostat contrôle le démarrage et l'arrêt du compresseur en mesurant la température de la surface de l'évaporateur, la température intérieure et la température ambiante. Lorsque la température dans l'habitacle atteint la valeur de consigne, le contact du thermostat se ferme et le compresseur se met en marche ; lorsque la température descend en dessous de cette valeur, le contact s'ouvre et le compresseur s'arrête. La plupart des thermostats possèdent une position d'arrêt complet qui permet au ventilateur de fonctionner même si le compresseur est à l'arrêt.
Type et structure du thermostat
Il existe de nombreux types de thermostats, notamment à soufflet, bimétalliques et à thermistance. Chaque type possède ses propres principes et applications. Par exemple, un thermostat à soufflet utilise les variations de température pour actionner le soufflet et commander le démarrage et l'arrêt du compresseur grâce à des ressorts et des contacts. Les thermostats bimétalliques utilisent des plaques métalliques présentant des coefficients de dilatation thermique différents pour détecter les variations de température.
Emplacement et disposition du thermostat
Le thermostat est généralement placé sur le panneau de commande d'air froid, dans ou près du boîtier d'évaporation. Dans les systèmes de refroidissement automobiles, les thermostats sont généralement installés à la jonction du tuyau d'échappement du moteur et servent à réguler automatiquement la quantité d'eau entrant dans le radiateur, garantissant ainsi le fonctionnement du moteur dans la plage de température appropriée.
Les conséquences d'une panne de thermostat
Si le thermostat de votre voiture tombe en panne, la température intérieure risque de ne plus se réguler, le compresseur de fonctionner mal et le confort dans l'habitacle pourrait même s'en trouver affecté. Il est donc essentiel de vérifier et d'entretenir régulièrement le thermostat.

 

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certificat2-1
certificat6-204x300
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Informations sur les produits

22 juin

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