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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES AUTO DE RECHANGE DE VOITURE THERMOSTAT AUTOMATIQUE-30040676 FOURNISSEUR DE PIÈCES en gros catalogue maxus moins cher prix d'usine

Brève description :

Application des produits : SAIC MAXUS G10

Organisation du lieu : MADE IN CHINA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : TT ​​Deposit Company Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit THERMOSTAT
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO

30040676

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage des produits

THERMOSTAT-30040676
THERMOSTAT-30040676

Connaissance des produits

 

Qu'est-ce qu'un thermostat de voiture

Le thermostat automobile est un élément clé du système de climatisation automobile. Sa fonction principale est de réguler la température à l'intérieur du véhicule, d'empêcher la formation de givre sur l'évaporateur et d'assurer le confort de l'habitacle. Le thermostat régule le démarrage et l'arrêt du compresseur en détectant la température de surface de l'évaporateur. Lorsque la température à l'intérieur du véhicule atteint une valeur prédéfinie, le compresseur se met en marche pour maintenir la circulation d'air dans l'évaporateur. En cas de basse température, il arrête le compresseur à temps pour maintenir une température équilibrée à l'intérieur du véhicule.

Comment fonctionne un thermostat
Le thermostat contrôle le démarrage et l'arrêt du compresseur en détectant la température de surface de l'évaporateur, la température intérieure et la température ambiante. Lorsque la température à l'intérieur du véhicule atteint la valeur de consigne, le contact du thermostat se ferme et le compresseur fonctionne. Lorsque la température descend en dessous de la valeur de consigne, le contact est déconnecté et le compresseur s'arrête. La plupart des thermostats ont une position d'arrêt complet qui permet au ventilateur de fonctionner même si le compresseur est à l'arrêt.
Type et structure du thermostat
Il existe de nombreux types de thermostats, notamment à soufflet, bimétalliques et à thermistance. Chaque type possède ses propres principes et applications. Par exemple, un thermostat à soufflet utilise les variations de température pour actionner le soufflet et contrôler le démarrage et l'arrêt du compresseur via des ressorts et des contacts. Les thermostats bimétalliques utilisent des tôles métalliques présentant différents coefficients de dilatation thermique pour détecter les variations de température.
Emplacement et disposition du thermostat
Le thermostat est généralement placé sur le panneau de commande d'air froid, à l'intérieur ou à proximité du boîtier d'évaporation. Dans les systèmes de refroidissement automobiles, les thermostats sont généralement installés à l'intersection du tuyau d'échappement et servent à réguler automatiquement la quantité d'eau entrant dans le radiateur, garantissant ainsi le fonctionnement du moteur dans la plage de température appropriée.
L'impact d'une panne de thermostat
Une panne du thermostat peut entraîner un mauvais réglage de la température intérieure, un dysfonctionnement du compresseur et même une dégradation du confort de l'habitacle. Il est donc essentiel de vérifier et d'entretenir régulièrement le thermostat.

 

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Informations sur les produits

22 juin

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